Foto: Audi
Na vrhu poretka nalaze se samo električni modeli. Najbolju ukupnu ocenu ostvarilo je pet automobila, ali i najgori su na struju
Nemački ADAC je objavio listu svih novih automobila koje su testirali ove godine i poređao ih po dobijenim ocenama. Nemački autoklub naglašava da se pažljivo ispituje svaki novi model u oko 300 tačaka, primera radi prikuplja izmerene vrednosti potrošnje i ponude prostora, obraća pažnju na upotrebljivost i testira funkcionalnost sistema pomoći.
Ove godine je testirano ukupno 112 novih modela, od klasičnih benzinaca i dizelaša preko hibrida do potpuno električnih automobila. Rezultati su zanimljivi jer potvrđuju snažan napredak električnih vozila, ali istovremeno pokazuju da loš automobil danas praktično više ne postoji, barem dok je nov.
Kako prenosi Jutarnji.hr, raspon ocena se kretao od vrlo dobrih 1,6 do najlošijih 3,0, po nemačkom sistemu ocenjivanja gde je 1 najbolja moguća, a 6 najgora moguća ocena. Čak 101 automobil je dobio ukupnu ocenu "dobar", dok ih je samo 11 ocenjeno kao "zadovoljavajuće". Posebno upada u oči podatak da je 35 automobila završilo s ocenom koja počinje jedinicom, što je pre samo desetak godina bilo rezervisano za retke izuzetke.
Foto: ADAC
Na samom vrhu poretka nalaze se isključivo električni modeli. Najbolju ukupnu ocenu od 1,6 ostvarilo je pet automobila, među njima Škoda Enyaq, Mercedes EQS, Audi A6 Avant e-tron, Audi Q6 e-tron i Škoda Elroq. Zanimljivo je da se uz luksuzni EQS, koji cenom premašuje 100.000 evra, ravnopravno nalaze i porodično orijentisani modeli srednje klase, čime ADAC potvrđuje da visoki rezultati više nisu isključivo vezani uz premium segment.
Posebno se istakao Audi, koji se s novom generacijom električnih modela očigledno vratio u formu. A6 Avant e-tron i Q6 e-tron su impresionirali efikasnim pogonima, velikim dometom i kratkim vremenima punjenja, čime su jasno pokazali da evropski proizvođači još uvek znaju da odgovore na sve jaču konkurenciju iz Kine.
Upravo kineski proizvođači su bili pod lupom. Rezultati su šaroliki. Veliki električni SUV Nio EL8 je ostvario veoma dobru ocenu 1,8 i svrstao se uz bok etabliranim evropskim modelima poput Volvoa EX90. Solidne rezultate su postigli i MGS5 EV te XPeng G6, koji se nameću kao realne alternative Tesli Model Y i Volkswagenu ID.4. S druge strane, jeftiniji modeli su pokazali ograničenja, posebno po pitanju dometa i vremena punjenja.
Na začelju lestvice se nalaze Leapmotor T03 i Dacia Spring, oba s ocenama blizu donje granice "zadovoljavajućeg". Ipak, važno je naglasiti da je i Dacia Spring, uprkos slabijim performansama i skromnom komforu, u kategoriji ekologije dobila gotovo savršenu ocenu zbog izuzetno niske potrošnje energije.
Ključ ADAC testa leži u jedinstvenim kriterijumima. Svi automobili se ocenjuju prema istoj lestvici, nezavisno o pogonu, klasi ili ceni. Električni modeli pritom nisu automatski tretirani kao vozila bez emisija, već se u obzir uzima stvarni ugljenični otisak proizvodnje električne energije.
Najbolje ocenjeni automobil s "klasičnim pogonom" se smestio tek na 10. mesto. To je Škoda Superb Combi 2.0 TDI SCR Selection 4x4 DSG, ujedno i jedini auto sa SUS motorom u 20 najboljih na lestvici.
Izvor: Jutarnji.hr / ADAC
Ocene automobila na ADAC testu u 2025., raspoređenih po ocenama, od najboljih do najgorih:
Audi A6 Avant e-tron performance | Električni | 1,6
Audi Q6 e-tron performance | Električni | 1,6
Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Line | Električni | 1,6
Škoda Elroq 85 | Električni | 1,6
Škoda Enyaq 85x Sportline | Električni | 1,6
BMW i4 xDrive40 M Sportpaket | Električni | 1,7
CUPRA Tavascan Endurance | Električni | 1,7
Mercedes-Benz CLA Coupé 250+ EQ Progressive | Električni | 1,7
Porsche Macan | Električni | 1,7
Škoda Superb Combi 2.0 TDI SCR Selection 4x4 DSG | Dizel | 1,7
BMW iX2 xDrive30 | Električni | 1,8
CUPRA Born VZ | Električni | 1,8
Ford Capri Extended Range (79 kWh) Premium AWD | Električni | 1,8
Genesis GV60 | Električni | 1,8
Hyundai IONIQ 5 (84 kWh) UNIQ 2WD | Električni | 1,8
Hyundai IONIQ 9 TECHNIQ | Električni | 1,8
Kia EV3 (58,3 kWh) Earth | Električni | 1,8
Kia EV6 (84 kWh) Earth | Električni | 1,8
NIO EL8 Long Range Executive (inkl. Batterie) | Električni | 1,8
Volvo EC40 Single Motor Extended Range Ultra Dark | Električni | 1,8
Volvo EX90 Single Motor Plus (6/7-sedišta) | Električni | 1,8
VW ID.3 GTX | Električni | 1,8
BMW 520i M Sportpaket Steptronic | Benzin (blagi hibrid) | 1,9
Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) Premium AWD | Električni | 1,9
Mazda 6e 258 Takumi Plus | Električni | 1,9
Mercedes-Benz CLE 220 d Cabriolet AMG Line Premium Plus 9G-TRONIC | Dizel (blagi hibrid) | 1,9
MINI Aceman SE Favoured Trim | Električni | 1,9
Škoda Octavia Combi 1.5 TSI ACT mHEV Selection DSG | Benzin (blagi hibrid) | 1,9
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI SCR Selection DSG | Dizel | 1,9
smart #1 Premium | Električni | 1,9
smart #3 Premium | Električni | 1,9
Tesla Model Y Maximum Range | Električni | 1,9
VW Passat Variant 1.5 eHybrid DSG | Plug-in hibrid | 1,9
VW Tayron 2.0 TDI SCR Life DSG | Dizel | 1,9
VW ID. Buzz lang Pro | Električni | 1,9
Audi A3 Sportback 1.5 TFSI e advanced S tronic | Plug-in hibrid | 2,0
Audi A5 Avant 2.0 TDI MHEV plus S tronic | Dizel (blagi hibrid) | 2,0
Audi Q7 50 TDI quattro tiptronic (5-Sitzer) | Dizel (blagi hibrid) | 2,0
BMW 330e Touring M Sportpaket xDrive Steptronic | Plug-in hibrid | 2,0
BMW X3 20d M Sportpaket xDrive Steptronic | Dizel (blagi hibrid) | 2,0
Hyundai IONIQ 5 N | Električni | 2,0
Mercedes-Benz CLE 300 Coupé AMG Line Premium 4MATIC 9G-TRONIC | Benzin (blagi hibrid) | 2,0
Mercedes-Benz GLC 300 de AMG Line Premium 4MATIC 9G-TRONIC | Plug-in hibrid | 2,0
MG MGS5 EV Long Range Luxury | Električni | 2,0
MINI Cooper E Classic Trim | Električni | 2,0
Nissan Qashqai 1.5 e-POWER N-CONNECTA Multi-Mode-Automatik | Hibrid | 2,0
Opel Grandland Electric Long Range (97 kWh) GS | Električni | 2,0
Peugeot e-5008 210 GT | Električni | 2,0
Polestar 4 Long Range Single Motor | Električni | 2,0
Volvo EX30 Twin Motor Performance Cross Country Ultra AWD | Električni | 2,0
VW Golf 1.5 eHybrid Style DSG | Plug-in hibrid | 2,0
XPeng G6 Long Range | Električni | 2,0
BMW 120 M Sportpaket Steptronic (DKG) | Benzin (blagi hibrid) | 2,1
BMW 120d M Sportpaket Steptronic (DKG) | Dizel (blagi hibrid) | 2,1
BMW M3 Competition Touring M xDrive Steptronic | Benzin | 2,1
BMW X3 30e xDrive Steptronic | Plug-in hibrid | 2,1
CUPRA Leon 1.5 e-HYBRID DSG | Plug-in hibrid | 2,1
Ford Kuga Active X 2.5 PHEV CVT | Plug-in hibrid | 2,1
Mercedes-Benz EQV 300 lang (90 kWh) | Električni | 2,1
Peugeot e-3008 210 GT | Električni | 2,1
Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine | Hibrid | 2,1
Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 Iconic Multi-Mode-Automatik (7-Sitzer) | Hibrid | 2,1
Renault R4 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) Iconic | Električni | 2,1
Alfa Romeo Junior Elettrica 156 Speciale | Električni | 2,1
Alpine A290 GTS | Električni | 2,2
BMW X2 sDrive20i M Sportpaket Steptronic (DKG) | Benzin (blagi hibrid) | 2,2
Fiat 600e La Prima | Električni | 2,2
Honda CR-V 2.0 i-MMD e:PHEV Advance Tech 2WD e-CVT | Plug-in hibrid | 2,2
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid Prime Allrad DCT | Dizel (blagi hibrid) | 2,2
Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 Takumi | Benzin (blagi hibrid) | 2,2
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi Plus AWD Automatik | Plug-in hibrid | 2,2
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV N-CONNECTA | Benzin (blagi hibrid) | 2,2
Renault R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh) Techno | Električni | 2,2
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik | Hibrid | 2,2
Škoda Scala 1.0 TSI Selection DSG | Benzin | 2,2
Toyota C-HR 2.0 Plug-In Hybrid Lounge | Plug-in hibrid | 2,2
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Style PLUS CVT | Hibrid | 2,2
Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 Ultra Bright AWD Geartronic | Plug-in hibrid | 2,2
VW Golf Variant R 4MOTION DSG | Benzin | 2,2
XPeng P7 Performance AWD | Električni | 2,2
Audi Q8 55 TFSI e quattro tiptronic | Plug-in hibrid | 2,3
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI Extreme DSG | Benzin | 2,3
Ford Kuga 2.5 FHEV Titanium Allrad CVT | Hibrid | 2,3
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid Advantage DCT | Benzin (blagi hibrid) | 2,3
Hyundai Inster (42 kWh) Select | Električni | 2,3
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Black Line 4WD Automatik (šestosed) | Plug-in hibrid | 2,3
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime Allrad Automatik | Plug-in hibrid | 2,3
Kia Sportage 1.6 T-GDI Spirit 2WD DCT | Benzin | 2,3
Lynk & Co 08 1.5TD PHEV More 3DHT Pro | Plug-in hibrid | 2,3
Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 Takumi Automatik | Benzin (blagi hibrid) | 2,3
Mercedes-Benz V 300 d lang Avantgarde 9G-TRONIC | Dizel | 2,3
MINI Cooper C Classic Trim Steptronic (DKG) | Benzin | 2,3
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid GS eDCT | Benzin (blagi hibrid) | 2,3
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 Ultra Dark AWD Geartronic | Plug-in hibrid | 2,3
BYD Atto 2 Boost | Električni | 2,4
Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 Allure e-DSC6 | Benzin (blagi hibrid) | 2,4
Fiat Grande Panda Electric La Prima | Električni | 2,5
Fiat Grande Panda Electric RED | Električni | 2,5
Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV Signature Automatik | Hibrid | 2,5
Renault Grand Kangoo TCe 130 FAP Techno EDC | Benzin | 2,5
Subaru Forester 2.0ie Platinum Lineartronic | Benzin (blagi hibrid) | 2,5
BYD Dolphin Surf Boost | Električni | 2,6
Citroen e-C3 Standard Range You | Električni | 2,6
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Prime DCT | Benzin | 2,6
Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 132 Homura | Benzin | 2,7
Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V Edition eDCT | Benzin (blagi hibrid) | 2,7
Dacia Duster hybrid 140 Extreme | Hibrid | 2,8
Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Start/Stopp Titanium | Benzin | 2,8
KGM Actyon 1.5 T-GDI Lux 2WD Automatik | Benzin | 2,8
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP AGS | Hibrid | 2,8
Leapmotor T03 | Električni | 2,9
Dacia Spring Electric 65 Expression | Električni | 3,0