home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
BMW fabrika
 
Prošle godine BMW Grupa je ponovo proizvela više od milion vozila u svojim nemačkim fabrikama. To znači da svako četvrto vozilo proizvedeno u Nemačkoj dolazi iz fabrike BMW Grupe.

Prema Nemačkom udruženju automobilske industrije (VDA), u istom periodu u Nemačkoj je proizvedeno ukupno 4,15 miliona vozila.

„Naše fabrike pružaju impresivan dokaz koliko je konkurentna nemačka industrija. Proizvodnja više od milion vozila u 2025. snažno svedoči o inovativnoj snazi Nemačke. Da bismo to postigli, sistematski koristimo inovacije i digitalizaciju. U budućnosti, kreatori politika moraju da obezbede konkurentne okvirne uslove za Nemačku kao industrijsku lokaciju“, objašnjava Milan Nedeljković, član Upravnog odbora BMW AG-a odgovoran za proizvodnju.

Nemačka automobilska industrija poseduje jedinstveno stručno znanje, opsežno znanje i strastvenu kulturu automobila s kojom malo koja lokacija u svetu može da se meri. Fabrike vozila BMW Grupe u Dingolfingu, Lajpcigu, Minhenu i Regensburgu predstavljaju snažne stubove međunarodne proizvodne mreže kompanije. Temelj za to je jasan strateški smer usklađen s BMW iFACTORY, s pojednostavljenim strukturama, efikasnim procesima i maksimalnom fleksibilnošću u svim fabrikama. BMW iFACTORY nudi viziju proizvodnje na svim lokacijama u globalnoj proizvodnoj mreži.

Nakon rekordne proizvodnje u 2024. godini, BMW fabrika Lajpcig je i prošle godine uspela da postavi novi rekord. Tačno 259.430 vozila sišlo je sa proizvodne trake u ovoj fabrici u istočnoj Nemačkoj. Tokom najprometnijih dana u godini, fabrika je proizvodila čak 1.300 automobila dnevno, radeći u tri smene.

U svim nemačkim fabrikama, vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem, plug-in hibridi i potpuno električni pogonski sklopovi proizvode se na jednoj liniji. S ovom fleksibilnom strukturom, proizvodnja BMW Grupe može agilno da reaguje na fluktuacije potražnje i promenjive tržišne uslove. Zato je to važan stub koji podržava međufunkcionalnu otpornost kompanije i ključna konkurentska prednost u dinamično razvijajućoj industriji.

Vozila iz nemačkih fabrika pre svega su namenjena evropskom tržištu, u skladu s načelom globalno distribuirane dodane vrednosti. U Americi i Kini, obim proizvodnje takođe otprilike odgovara broju prodatih vozila u tim regijama.

Izvor: Seebiz.eu / BMWblog

Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW



čitanja : 179



Komentari