Foto: Arhiva / BMW
Čak i najpažljivijim vozačima dešava se da budu deo saobraćajne nezgode. Naravno, to ne znači da su krivi za “čukanje”, ali šteta je napravljena i nema nazad. Nažalost, onih drugih je mnogo više, onih koji kucaju poruke ili pričaju telefonom dok voze, onih koji su glavom ko zna gde, onih koji misle da mogu bolje od drugih... ali se ispostavi da ne mogu...
Dovoljno je manje od jedne sekunde nepažnje, samo treptaj oka da se automobil ošteti. To ne mora da bude neka ozbiljnija nezgoda, dovoljno je “češanje” ili udarac na semaforu. Tako oštećeno vozilo gubi na vrednosti, ali gubi i na bezbednost vozača i putnika, pod uslovom da kvalitetno popravljen. Iz podataka koje je prikupio kompanija “CarVertical” možemo da zaključimo da su neki automobili skloniji nezgodama od drugih. Da budemo precizniji, nisu automobili krivci, već njihovi vlasnici.
Najviše "čukanja" imaju automobili sa znakom BMW
Za Srbiju, logično, ne postoje precizni podaci, ali zatom možemo da se poslužimo rezultatima iz okruženja, tačnije iz Hrvatske. A, kod komšija je situacija sledeća: Među svim vozilima koja su proverena od oktobra 2023. do oktobra 2024. godine, najveći broj oštećenja zabeležen je na modelima BMW-a, od kojih je 82,3% imalo istoriju oštećenja. Iza BMW-a slede Hjundai (74,9%), Folksvagen (60,3%), Audi (59,5%) i Honda (59%). Vozači zainteresovani za ove marke trebalo bi da budu posebno oprezni i da se kod prodavca raspitaju o prethodnim oštećenjima i popravkama, kako ih kupovina polovnog vozila ne bi opteretila velikim troškovima, piše “Večernji list”. Podaci o istoriji oštećenja mogu da smanje vrednost automobila, otežavajući njegovu kasniju prodaju.
Svaki polovnjak je bar jednom učestovao u nezgodi
Automobil se često ošteti i jeftino popravi u jednoj zemlji, a zatim proda u drugoj. Mnoga vozila koja su učestvovala u velikim saobraćajnim nesrećama uvoze se u Evropu iz SAD-a. Uz prosečnu starost proverenih automobila u Hrvatskoj od 8,1 godina, vrlo je verovatno da su ta vozila barem jednom učestvovala u udesu, kaže Matas Buzelis, stručnjak “CarVertical”, a prenosi “Automobili.ba.”
Mali gradski automobili najmanje učestvuju u nesrećama, a brendovi kao što su Pežo (39,3%), Nisan (38,1%) i Alfa Romeo (41,6%) pokazuju najnižu stopu oštećenja. U Hrvatskoj je prosečna šteta za automobile sa znakom Mercedes iznosila 4.065 evra, što je najviše od svih marki koje su proverene na “CarVertical”. Mercedes sledi BMW (3.959 evra) i Lend Rover (3.652 evra). Prema istraživanju, Mercedesovi modeli u proseku su imali 1,7 zapisa o oštećenjima, BMW - 2,2, a Lend Rover - 1,8. Kia (2.249 evra), Sitroen (2.278 evra) i Fijat (2.411 evra) u istraživanju su imali najniže prosečne troškove štete. Kada se uzmu u obzir ukupni podaci za sve zemlje koje su sudelovale u istraživanju, BMW je imao najviše zapisa o oštećenjima (66,7%), a slede ga Hjundai (62,1%) i Subaru (59,5%).
Izvor: Sportal.blic.rs