Fordova severnoamerička ponuda je fokusirana na kamionete i SUV vozila od prestanka proizvodnje sedana Taurus 2019. godine. Međutim, sa rastom cena novih automobila i problemom pristupačnosti, napušteni segment bi mogao da dobije novu šansu, piše Carscoops.
Izvršni direktor Forda, Džim Farli, otvoreno je priznao tu mogućnost tokom intervjua za Autonews na Salonu automobila u Detroitu. Kada su ga pitali o potencijalnom sedanu, Farli je rekao: „Nikad ne reci nikad. Tržište sedana je veoma dinamično. Nije da tamo nema tržišta. Samo nismo mogli da pronađemo način da se takmičimo i budemo profitabilni. Pa, možda ćemo pronaći način da to uradimo.“
Iako je ovo daleko od najave novog proizvoda, sugeriše da Ford možda istražuje nove sedane iza zatvorenih vrata u svojim dizajnerskim i inženjerskim centrima.
U drugom intervjuu prošlog meseca, Farli je priznao da je Ford morao da izbaci mejnstrim modele kao što su hečbekovi Fiesta i Focus iz svoje globalne ponude nakon što je shvatio da nisu u stanju da se takmiče sa Toyotom i Hyundaijem/Kijom po ceni.
Taurus je možda nestao iz Severne Amerike, ali i dalje je prisutan u inostranstvu. Nova generacija ovog sedana nastavlja da se prodaje na Bliskom istoku i u Kini, gde je poznat kao Mondeo. Verzija proizvedena u Kini je debitovala 2022. godine i već je dobila ažuriranje sredinom ciklusa, donoseći modelu sveži stil.
Pored toga, glasine se nastavljaju i o Mustangu sa četvoro vrata, koji bi potencijalno mogao da usvoji oznaku Mach 4.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs