Baterije su već u proizvodnji i ugrađuje se u EV modele Denza Z9 GT i BYD Great Tang. Prosečno vreme punjenja nove baterije od 10% do 97% je 9 minuta, iako se ova brojka može postići samo kada je povezana s najnovijom BYD-ovom megavatnom stanicom za punjenje. Međutim, kompanija tvrdi da će se čak i na konvencionalnim stanicama za punjenje, nova baterija puni 30-50 posto brže od proizvoda konkurenata.
Takođe se navodi da se brzina punjenja neznatno smanjuje s padom temperature. Na -30 stepeni, punjenje će trajati samo 3 minuta duže nego na sobnoj temperaturi. Blade 2.0 ispunjava strože bezbednosne standarde i nudi povećanu gustinu skladištenja energije.
Očekuje se da će Denza Z9 GT, koji je nakon redizajna dobio novu bateriju, s jednim punjenjem moći da pređe 1.036 kilometara. Prema BYD-u, ovo ga čini električnim automobilom s najdužim dometom na svetu. Narudžbine za Z9 GT su sada otvorene, iako kapacitet baterije još nije zvanično objavljen – nezvanično iznosi 122,5 kWh.
BYD je takođe predstavio novu stanicu za punjenje s optimizovanim dizajnom nosača i kablova. Može da isporuči struju punjenja do 1.500 kW. Mreža takvih stanica već se razvija u Kini, pri čemu kompanija do kraja godin planira približno 20.000 mesta za punjenje velike snage. Očekuje se da će na kraju barem jedna takva stanica biti u prečniku od 5 kilometara od svakog vlasnika električnog vozila. Očekuje se da će specijalno izdanje premium limuzine Yangwang U7 s četiri električna motora biti još jedan novi električni automobil s dometom koji premašuje 1.000 kilometara.
Izvor: Auto.ba
Foto: BYD