Farovi su se značajno razvili u poslednjih 15 godina. Dani osnovnih halogenih sijalica ugrađenih u većinu automobila su uglavnom iza nas, jer su zamenjeni naprednim LED sistemima.
Neka premium vozila sada nude još složenije sisteme poput Matrix LED i laserskih farova. Međutim, ovi sofisticirani sistemi osvetljenja dolaze s kompromisima.
Novi tip svetala je izuzetno napredan i koristan, ali kada nešto pođe po zlu, popravke mogu biti iznenađujuće skupe. Vlasnik BMW-a M4 Competition iz 2023. u SAD-u nedavno je naučio tu lekciju na teži način.
Prema rečima vlasnika, koji je podelio iskustvo na Redditu i pokazao račun iz servisa, jedan od zaptivača farova je otkazao i sada je potrebno zameniti celi far. Vešti vlasnik mogao bi da pokuša da samostalno reši problem, dok se servisi retko zamaraju takvim stvarima. Njihov pristup je jednostavan: ukloniti neispravan deo i ugraditi skupi novi. U ovom slučaju, neispravan zaptivač znači da celi sklop laserskog prednjeg fara mora da bude zamenjen.
Cena samo delova je apsurdna - 6.721 dolar. Dodajte još 1.788 dolara za rad i ukupna popravka se penje na 9.021 dolar, uključujući porez na promet. Da, to je iznos za samo jedan far.
Iako cena rada izgleda previsoka za ono što zvuči kao jednostavna zamena, posao nije baš "plug and play". Nova jedinica mora biti programirana za automobil, a do nje se dolazi skidanjem prednjeg branika. Uprkos tome, i dalje se čini kao ekstremna količina novca za samo jedan far.
Još jedna od opcija je potražiti deo na tržištu rezervnih delova. Zamenski farovi su često dostupni za mnogo manje nego u ovlašćenom servisu. A ako insistirate na OEM hardveru, treba obratiti pažnju na lokalne otpade. Preživeli delovi havarisanih automobila takođe ostavljaju mogućnost rešenja problema po pristupačnijoj ceni.
Izvor: Klix.ba / Reddit