AutoVAZ je mnogo očekivao, a u tri meseca je prodato samo 25 automobila
Otkako je Rusija u ratu s Ukrajinom, automobilsko tržište su napustile evropske, korejske i japanske marke. Prostor su popunili sivi i crni uvoz (automobila koji se zvanično ne prodaju na ruskom tržištu: Toyota, Volkswagena, BMW-a…) te Kinezi i ruske marke koje će neretko prepakovati razna kineska vozila. Jedan od takvih projekata je pokrenuo AvtoVAZ, poznat po Ladi.
Marka Xcite je lansirana u proleće 2024., a proizvodnja je uspostavljena u bivšoj Nissanovoj fabrici u Sankt Peterburgu. Proizvodnja je zaustavljena prošle jeseni, iako je fabrika u to vreme imala oko 3500 gotovih automobila na zalihama. Oni se i dalje prodaju, ali sporim tempom. Sada finski Ilta-Lehti izveštava o fijasku. Tokom prva tri meseca godine u Rusiji je registrovano samo 25 novih automobila. To je pad od gotovo 70 posto u poređenju s istim periodom prošle godine kada je prodaja takođe bila skromna. Istovremeno, hiljade automobila ostaju neprodate na lagerima trgovaca.
Postoji jasno objašnjenje za ovaj neuspeh. Xciteovi modeli nisu najnovija roba u izlogu. Odnosno, da se poigramo s nazom marke, ne uzbuđuju potencijalne kupce. Najprodavaniji model, X-Cross 7, u stvari je preimenovana verzija kineskog modela Chery Tiggo 7. Isti automobil se prodaje i pod drugim imenima u Evropi, uključujući DR 6.0 u Italiji i Ebro S700 u Španiji. Ispod haube se nalazi kineska tehnologija, ali s novim amblemom na prednjem delu. Očigledno Rusima ovaj model i nije posebno privlačan…
Izvor: Revijahak.hr / Ilta-Lehti
Foto: Xcite / AvtoVAZ / Chery