Automobili se toliko dobro prodaju da se kompanija sada suočava sa sve većim zaostatkom kada je reč o njenim najekskluzivnijim ponudama. Program "Audi Sport racing legends" se bori da održi korak s globalnom potražnjom.
Rolf Michl, generalni direktor kompanije Audi Sport GmbH, otkrio je da je interes za penzionisane trkačke mašine premašio njihova početna očekivanja. Program zahteva potpunu fabričku restauraciju svakog trkačkog automobila da bi se obezbedilo da je spreman za stazu odmah nakon isporuke. Ovaj dugotrajan proces je stvorio listu čekanja koja se sada proteže "daleko nakon sezone za 2026. godinu".
Kompanija je počela da prodaje fabrički podržane trkačke automobile poput Audija R8 LMS GT3 EVO iz filma "Gran Turismo" 2024. godine, ali je inicijativa sazrela u formalno odeljenje 2025. godine.
Prema Audiju, obnovljeni interes za oživljavanje trkačkih serija je podstakao potražnju za mašinama iz ere DTM klase 1, koja pokriva period od 1993. do 2020. godine.
Ovo objašnjava zašto su tri primerka Audija RS 5 DTM prodata za manje od godinu dana. Trkačka verzija se prilično razlikuje od drumskog RS 5 Coupea, jer koristi monokok od ugljeničnih vlakana i ekstremnu aerodinamiku. Modeli nakon 2019. godine du prešli sa starijeg V8 motora na 2,0 litarski četvorocilindrični turbo motor, koji razvija 618 KS.
U ponudi su i ekstremniji LMP prototipovi poput Audija R18 e-tron quattro iz 2013. godine, koji je već pronašao svoje mesto u privatnoj kolekciji. Ovaj model kombinuje centralno postavljen V6 TDI motor sa sofisticiranim hibridnim sistemom, koji je pomogao Audiju da obezbedi više pobeda na trci 24 sata Le Mana.
Inženjeri Audi Sporta sada rade na dodatnim prototipovima za prodaju u želji da osiguraju da se njihovi složeni delovi vrate na fabričke standarde nakon što su voženi do krajnjih granica u iscrpljujućim trkama. Za srećne vlasnike koji su već preuzeli automobile, tim pruža tehničku podršku da bi mogli da uživaju u njima na stazi, umesto da ih tretiraju kao muzejske eksponate.
Sezona 2026. uključuje nastupe u klasičnim trkama na Hokenhajmu, Le Manu, Nirburgringu i Red Bul Ringu. Na kultnoj stazi Le Sart, Audi će predstaviti svoju dominantnu tradiciju trka izdržljivosti izlažući R10 TDI s V12 dizelskim motorom pored hibridnog modela R18 e-tron quattro.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com
Foto: Audi Sport