Izvršni direktor Forda, Džim Farli, stalno govori o pretnji koju predstavljaju kineski proizvođači automobila, ali novi izveštaj sugeriše da se upušta u saradnju sa jednim od njih. Prema španskim novinama La Tribuna de Automoción, Geely je postigao dogovor o kupovini proizvodne linije u Fordovoj fabrici u Valensiji u Španiji.

Kako prenosi Carscoops, kineska kompanija će navodno koristiti pogon za proizvodnju vozila baziranog na Global Intelligent New Energy Arhitekturi.

Iako su detalji oskudni, veruje se da bi misteriozni model mogao biti EX2. Reč je o kompaktnom električnom krosoveru dužine 4135 mm, širine 1805 mm i visine 1570 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2650 mm. Model nudi baterije od 30,1 i 40,1 kWh koje omogućavaju domet od 310 km i 410 km po CLTC-u. Motor je postavljen pozadi, a dolazti u verzijama od 58 kW/79 KS i 85 kW/116 KS.

Iako je još uvek nejasno da li će se EX2 zaista proizvoditi u pomenutoj fabrici, publikacija je objavila da bi i Ford mogao da dobije vozilo bazirano na istoj platformi. To bi potencijalno moglo biti zanimljiv naslednik Pume, jer su oba modela otprilike iste veličine.

Uprkos tome, Ford je umanjio značaj izveštaja: „Stalno razgovaramo sa mnogim kompanijama o raznim temama; ponekad se materijalizuju, ponekad ne. Ništa nije finalizovano.“

Isto tako, portparol kompanije Geely Europe rekao je za Automobilwoche da „ne komentarišu spekulacije“.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs