Foto: Screenshot
Džeremi Klarkson: “Smeju mi se kad me vide u ovom Fiatu boje pistaća... ali prestanu kad im kažem cenu“
Kad god Džeremi Klarkson uzme neki automobil na testiranje, čelnici auto-industrije se hvataju za glavu, jer je nemoguće dobiti dobru ocenu od Britanca koji je i te kako brz na jeziku. Ipak, ovoga puta se pod njegovom lupom našla nova „Fiat Grande Panda“ – ponos kragujevačke fabrike – a rezultat je bio prilično neočekivan i nije prošao nezapaženo!
Na stranicama uglednog britanskog lista „Tajms“, bivše zaštitno lice kultne emisije „Top Gir“ testiralo je novi hibridni kompaktni adut. Model koji je stvoren za svakodnevnu gradsku vožnju, Klarkson je u svom stilu pretvorio u pravi mali medijski spektakl.
Ono što je rekao iznenadiće mnoge
Sam naslov njegove recenzije govori više od hiljadu reči: Klarkson je do detalja opisao kako je uspeo da u ovaj automobil spakuje čitavu svoju snimateljsku ekipu! Bila je to provokacija u njegovom prepoznatljivom, surovom britanskom maniru, ali istovremeno i savršen način da se naglasi jedan od glavnih kvaliteta Grande Pande – sposobnost da ponudi mnogo više prostora i praktičnosti nego što njene spoljašnje dimenzije uopšte sugerišu. Automobil je dugčak 3,98 metara.
Testirani model bila je hibridna verzija, upravo ona za koju se očekuje da će predstavljati okosnicu prodaje. Nova Grande Panda ispod haube krije 1,2-litarski turbo benzinski motor uparen sa 48-voltnim „blagim hibridnim“ sistemom, koji isporučuje ukupno 110 konjskih snaga. Reč je o vozilu skrojenom za svakodnevnu upotrebu uz razumnu potrošnju, kompaktne gabarite i krajnje jednostavnu formulu.
Kabl za punenje poredi sa usisivačem iz 1980.
Kako se može zaključiti iz uvodnog dela recenzije, Klarkson se pošteno zabavio i estetikom. Specifična pistaći zelena boja na početku je izazivala podsmehe i osmehe prolaznika na ulici, ali se ploča brzo okrenula kada su čuli koliko ovaj automobil zapravo košta. Tu je Fiat očigledno pogodio pravo u centar: tržištu je ponuđen pristupačan i prepoznatljiv automobil koji drastično iskače iz mora dosadnih i anonimnih modela današnjice.
“Smeju mi se kad me vide u ovom Fiatu boje pistaća... ali prestanu kad im kažem cenu“
Dizajn je definitivno jedan od njenih najjačih aduta. Fiat Grande Panda genijalno preuzima onaj čuveni „kockasti“ i inteligentni duh originalne Pande, ali ga pakuje u modernom ruhu, sa proporcijama malog krosovera i namerno simpatičnim izgledom. Ovaj automobil ne pokušava da po svaku cenu izgleda „premijum“, već igra na kartu jakog karaktera, sirove praktičnosti i onog pravog narodnog ponosa.
Motor nije baš opisan kao preterano startan i živahan
Naravno, strogi Britanac je imao i određene zamerke. Motor nije baš opisan kao preterano startan i živahan, a Grande Panda i dalje ostaje primarno ekonomično vozilo, što sa sobom nosi neizbežne kompromise. Žali za vremenima malih, temperamentnijih italijanskih motora i smatra da preticanja ponekad zahtevaju malo strpljenja. Pominje i tehničku zanimljivost na električnoj verziji: integrisani kabl za punjenje koji se uvlači, rešenje koje sa humorom poredi sa usisivačima iz 1980-ih.
Ali, poenta leži na potpuno drugom mestu: na današnjem tržištu gde su novi automobili sve skuplji, teži i bespotrebno komplikovaniji, „Fiatova“ uzdanica iz Kragujevca ponovo progovara jezikom običnog čoveka. A ako ju je čak i Džeremi Klarkson, provučeno kroz njegov dobro poznati sarkazam, na kraju shvatio ozbiljno – onda je to za torinsku kompaniju i srpsku fabriku već ogromna pobeda.
Izvor: Sportal.blic.rs