Kompanija navodno radi na rešenju i "ograničila je vožnju na autoputevima", navodi se u obaveštenju NHTSA. Za sada nije poznato da li je Waymo imao incident koji je doveo do ovog opoziva.
"Identifikovali smo područje u kojem možemo poboljšati performanse vozila u blizini zona radova na autoputevima. Prošlog meseca smo dobrovoljno ograničili operacije na autoputevima dok smo radili na poboljšanjima, proaktivno obavestili državne i savezne regulatore te odlučili da podnesemo dobrovoljni zahtev za opoziv softvera", saopštio je Waymo za Engadget.
Kompanija je ranije naglasila da ovakvi opozivi predstavljaju obaveštenje o nameri ispravljanja povezanog softverskog problema i ne znače da se vozila povlače s puteva.
Waymova robotaxi vozila bazirana na modelu Jaguar I-Pace su prvi put dobila dozvolu za vožnju autoputevima u Finiksu 2024. godine, prvo sa zaposlenima, a zatim i s putnicima koji plaćaju uslugu. Pre toga, automobili su mogli da saobraćaju autoputevima samo uz prisustvo vozača.
Ovo je drugi opoziv za kompaniju Waymo u vlasništvu Alphabeta za nešto više od mesec dana. Još u maju, Waymo je opozvao 3.791 robotaxi nakon što je jedno vozilo ušlo na poplavljeni put u San Antoniju. Srećom, niko nije povređen jer u vozilu nije bilo putnika, ali ga je odnela bujica.
Pre toga, cela flota bila je opozvana zbog posebno opasne situacije kada je primećeno da se pojedini robotaxi automobili ne zaustavljaju iza školskih autobusa kojima su bili uključeni znakovi za zaustavljanje i trepćuća signalna svetla.
Uprkos ovim problemima, prema navodima kompanije, Waymova autonomna flota uglavnom ostvaruje dobre rezultate. Na svom sajtu posvećenom uticaju na bezbednost, Waymo navodi da su njihova vozila učestvovala u 92 posto manje saobraćajnih nesreća s teškim povredama ili gorim posledicama u poređenju s ljudskim vozačima, kao i u 92 posto manje nesreća u kojima su stradali pešaci.
Izvor: Klix.ba / Reuters
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Waymo