Gumpert Apollo Sport model, nekada je držao rekord kruga oko Nirburgringa za sve proizvodne mašine, a trenutno se traga za njegovim novim vlasnikom u Nemačkoj.
Britanski proizvođač automobila, Aston Martin, će rado izaći u susret onima koji poseduju neki od njihovih modela, a koji imaju želju da svog ljubimca na četiri točka provozaju po legendarnoj stazi Nirburgring.
Mesečna prodaja "vozila nove energije" kako se u Kini nazivaju električni i benzinsko-električni automobili, udvostručila se u aprilu na 82.000, saopštila je Kineska asocijacija proizvođača automobila.
DOT je (ne)bitan
Da li neupotrebljavani novi pneumatici imaju ograničen „rok trajanja“ i da li je pre kupovine potrebno proveriti datum proizvodnje (takozvanu DOT oznaku) - dilema je sa kojom se susreću mnogi vozači
Direktor Tesle Ilon Mask potvrdio je da će u julu početi proizvodnje Modela 3 sa dva motora i pogonom na sva četiri točka (AWD).
Specijalni Lamborghini Huracan, koji je papa Franja od Lamborghinija dobio na poklon prošle godine, juče je prodat na aukciji u Monte Karlu.
Promena vlasnika nemačkog Opela (i britanskog Vauxhalla) je ostavila otvoreno pitanje performance verzija obe marke, odnosno OPC-a i VXR-a. Naime, novi vlasnik Grupa PSA je odlučila da racionalizuje poslovanje pa nije bilo jasno šta će se desiti s OPC (odnosno VXR) verzijama Opelovih modela.
Najveći japanski proizvođači automobila udružiće se u cilju ubrzanja razvoja najsavremenijih baterija koje će da se koriste u budućim električnim vozilima.
Američki gigant Ford nedavno je odlučio da "ugasi" skoro sve svoje modele i zameni ih isključivo SUV segmentom.
Mišljenje je da su automobili proizvedeni u Kini lošeg kvaliteta. Da li je baš tako?
Da je teško prodati dizelaše uveravaju se ovih dana nemački trgovci automobila. Jürgen Karpinski, predsednik Udruženja nemačkih trgovaca vozila (ZDK), upozorava da je mnogima ugrožen opstanak.
"Imamo najgore puteve na svetu", često se žale srpski vozači, ali isto verovatno tvrde i u Velikoj Britaniji.
Srbija je jedna od zemalja sa najstarijim automobilima u Evropi, što bi vlasti da promene. Pitanje je, međutim, da li su krenule pravim putem, kažu stručnjaci, posle odluke da se od 5. jula sva vozila starija od deceniju i po na šest meseci upućuju na tehnički pregled. Proveravali smo kako se taj problem rešava u drugim, razvijenijim zemljama.
Donedavno je zakonom bilo određeno da probna vozačka dozvola važi samo u Srbiji, odnosno da osoba sa probnom vozačkom ne sme da vozi automobil u inostranstvu. Nije nam poznato da li je neko imao problema zbog toga (naročito na našoj granici), ali sada je bar situacija jasna.
Trend spajanja brojnih proizvođača automobila u velike korporacije je odavno uzeo i previše maha pa se danas uglavnom više ne zna ko je čiji vlasnik, odnosno zna se, ali deluje zbunjujuće.