home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
Londonski taksi

Simbol Londona - kultni crni taksi - trenutno je u fazi transformacije. Po prvi put u istoriji, na londonskim ulicama je više električnih nego dizelskih taksija.

 (Dalje)



Brza vožnja

Najavljeni novi zakon u Belgiji bi zabranio veličanje brze vožnje na društvenim mrežama, odnosno previsoke brzine. Svako ko snimi prebrzu vožnju ili vratolomije opasne po život i objavi ih na društvenim mrežama tada bi mogao da računa na kazne do 1000 evra i privremeni gubitak vozačke dozvole na godinu dana.

 (Dalje)

VW fabrika

Prema Financial Timesu, nemački automobilski div Volkswagen zaustavio je svoje planove za proizvodnju u istočnoj Evopi i dao prednost izgradnji fabrike u Severnoj Americi.

 (Dalje)

VW reciklaža

Recikliranje baterija za električne automobile je ključno za stvaranje ekološki prihvatljivijih vozila, ali ono što se čini očiglednim putem usporavaju problemi poput nedostatka sirovina i koordinacije, piše nemački automobilski magazin Automobilwoche, a prenosi Hina.

 (Dalje)

AAN

Unazad 30 godina pod kupolama Beogradskog sajam tokom Salona automobila, novinarski žiri dodeljuju lasakvu titulu za najboljeg četvrotočkaša, vodeći se osnovnim kriterijumom, da je primeren domaćem kupcu. Ove godine biće “načeta“ četvrta decenija, što je svakako jubilej vredan hvale.

 (Dalje)

Xiaomi MS

Kineska kompanija Xiaomi bi trebalo da krene u proizvodnju svog električnog automobila naredne godine.

 (Dalje)

Nio zamena baterija

Zamena baterije kao alternativa punjenju električnog automobila se etablirala u Kini. Automatski sistem zamene baterije se polako širi i po Evropi zajedno s kineskim proizvođačem električnih automobila Nio, koji je svoje prve stanice za izmenu baterija, nakon Norveške, postavio i u Nemačkoj.

 (Dalje)

Stellantis fabrika

* Glavni izvršni direktor Karlos Tavares (Carlos Tavares) je potpisao UN Principe osnaživanja žena (WEP), potvrđujući posvećenost rodnoj ravnopravnosti, vrednovanju nacionalne raznovrsnosti talenata u Stellantisu

 (Dalje)

Hyundai i10

Hyundai u svojim planovima ima i sledeće generacije hečbekova i10, i20 i i30, uprkos tome što se broj malih automobila na tržištu brzo smanjuje.

 (Dalje)

Uništeni BMW

Foto: Ayuntamiento de Logroño

Već godinama smo svedoci brojnih primera da vozači skupocenih BMW-ovih sportskih vozila nisu baš obazrivi u saobraćaju. Štaviše, stiče se utisak da im vozački bonton nije jača strana, a ponekad u samouverenosti i precene svoje vozačko umeće.

 (Dalje)

Opel Corsa

Jens Andersen je od 1990. godine radio za Volkswagen te je čak napisao svoju doktorsku tezu o električnim automobilima u poređenju s SUS vozilima, dok je unutar Volkswagena radio na više pozicija, ali je uvek bio povezan sa strategijom i pozadinskim planiranjem. Od 2018. radi kao izvršni konsultant i savetnik odbora za kompaniju Strategy Expert Group, navedeno je u njegovom intervjuu za Business Insider. Dakle, to su njegove refrence.

 (Dalje)

Lamborghini Huracan

Škotski mladić je početkom februara dobio Lamborghini kao glavnu nagradu na jednoj onlajn tomboli, da bi ga gotovo potpuno razbio samo nekoliko nedelja nakon toga

 (Dalje)

BMW i4

Kriza čipova i obustave proizvodnje automobila u Nemačkoj odlaze u prošlost, ali se popusti na nove automobile ne vraćaju u praksu, objavio je centar za istraživanje tržišta CAR u svom redovnom mesečnom izveštaju.

 (Dalje)

Fiat Panda

* „Pandelleria“ je sada dostupna onlajn. Trejler dokumentarnog filma prikazan je radnicima fabrike u Pomiljano d’Arkou kao znak zahvalnosti za njihov doprinos uspehu Pande.
* Snimljen je na ostrvu Pantelerija, gde ima „više Panda nego ljudi“ i predstavlja omaž simbolu brenda FIAT.

 (Dalje)

Honda Civic Type R

Prvi čovek Honde Toshihiro Mibe je u nedavnoj izjavi za medije rekao da motori s unutrašnjim sagorevanjem ne treba da odu sa scene barem do 2040. godine, ako ne i nakon toga. Mibe se priključio sve većem broju vodećih šefova iz autoindustrije koji naglašavaju da su planovi o prestanku proizvodnje automobila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem (a u kojima najagresivniji stav ima Evropska unija) preambiciozni, nerealni i na kraju kontraproduktivni.

 (Dalje)