Kao što znamo, električni automobili su skupi. To je na globalnom planu jedan od glavnih problema kada je u pitanju njihovo opšte usvajanje.
Do sada su odnose u Volkswagenovoj grupi često obeleežavale dvorske spletke pa je konkurencija među bratskim markama podsećala na odnose braće i sestara koji moraju da podele roditeljsku vikendicu. Ponekad je kućna zavist bila toliko velika da je gušila razvoj. S tim je navodno gotovo, odnosno bar tako kaže Thomas Schaefer, direktor Volkswagena i svih, nazovimo ih, masovnih marki u koncernu.
Zvanično je završena proizvodnja od 30 planiranih primeraka Bugattija Chiron Super Sport 300+ (njegov 8,0 litarski W16 motor razvija 1161 kW/1578KS).
„Četiri zapaljena automobila na putu u Crnoj Gori trebalo bi da budu opomena svim vozačima da pre svega na put kreću ispravnim vozilom i da tokom vožnje ne forsiraju svog četvorotočkaša“, kažu za Biznis.rs u beogradskom servisu Auto line.
Iz kompanije Tesla je saopšteno da je prinos po akciji u drugom kvartalu premašila prognoze analitičara, te da su prihodi bili veći od očekivanja.
Toyota, Suzuki i Daihatsu su potvrdili da će predstaviti niz mini komercijalnih kombi električnih vozila u finansijskoj 2023. godini, u nastojanju da postignu ugljeničnu neutralnost.
Teslina fabrika u Fremontu u Kaliforniji je proizvela svoj 2-milioniti električni automobil, a čast da ponese broj 2.000.000 je pripala Modelu 3.
2023 Chevrolet Corvette E Ray Hybrid navodno ima 6,2 litarski V8 iz standardne verzije Corvette, uz električni motor koji po svemu sudeći pokreće prednju osovinu (pa model ima pogon na sva četiri točka).
Ruski Avtovaz je saopštio da se priprema za lansiranje nove ograničene serije modela Lada Largus, nakon što su sankcije Zapada uvedene nakon ruske invazije na Ukrajinu dovele do zaustavljanja proizvodnih linija.
U aprilu 2020. godine Citroën je počeo prodaju i na taj način doneo iznenađenje na tržištu mikro-mobilnosti zahvaljujući dizajnu osmišljenom tako da bude pristupačan.
Snižavanje ograničenja brzine na autoputevima bi rešilo dva problema odjednom. Ali da li će ljudi pristati na to?
AvtoVaz je objavio da je pokrenuo proizvodnju legendarnog modela, i to u nivoima opreme prilagođenim trenutnim uslovima.
Zbog problema sa proizvodnjom, Ford je primoran da prestane da prihvata narudžbine za Focus i Fiestu u Evropi.
Perjanice u gamama proizvođača automobila, mada skuplje od niže pozicioniranih modela, značajan su faktor privlačenja kupaca u prodajne salone.