Obnovljena verzija Porschea 911 Turbo (serije 997) je predstavljena na prošlogodišnjem Salonu automobila u Frankfurtu, a sledećeg meseca na Salonu u Ženevi će se pojaviti i njegova još jača Turbo S varijanta.
Prvo o motoru. Novi 2010 911 Turbo S naime iz 3,8 litarskog
šestocilindričnog turbo motora izvlači 390kW/530KS i 700 Nm obrtnog momenta (mada
se pre nekoliko dana nezvanično govorilo o 545KS), što je za 30KS više od
standardnog 911 Turbo modela.
Po fabričkim podacima, 911 Turbo S troši 11,4 litara goriva na 100 km, od 0 do 100 km/h stiže za 3,3 sekunde, a može do maksimalnih 315 km/h (obični 911 Turbo do stotke ubrzava za 3,4 sec i postiže najveću brzinu od 312 km/h).
Deo paketa kod 911–ice Turbo S su i sedmostepeni menjač sa duplim kvačilom (nazvan Porsche Doppelkupplungsgetriebe ili kraće PDK), standardne Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) kočnice, pogon na sva četiri točka, alu točkovi od 19 inča, cruise control, CD/DVD changer i dvobojna kožna sportska sedišta.
911 Turbo S će se nemačkim kupcima inače nuditi od maja ove godine, i to po cenama od 173.241 evra za Coupe, odnosno od 184.546 evra za Cabriolet verziju (cene su sa uključenim nemačkim porezom).
VIDEO I
VIDEO II
VIDEO III
