Na mercu u prednjem grilu fali komad lajsna na lijevoj strani
1.26 minuti pogledajte?
Mercedescina bolja u voznji, osecaj dosta realniji. BMW nabijen elektronikom
BMW je postao dosta rezervisan, dok se opet Mercedes vraca onoj uzbudljivoj, pomalo opasnoj, voznji koja daje pravi osecaj snage vozacu. A tek zvuk svih AMG masina........auh
@ styling_BG/takovo/dragan/yamaha
Zašto četiri imena sa jedne IP adrese?
Wirelles mretza deljena na 3 racunara-
dragan - ja
yamaha - moj rodjeni brat sasa
takovo, styling_BG - moji cimeri
Mercedes definitivno!!!
A i ovaj Tif sta god da vozi u poslednjih 100 epizoda je bio sporiji.
C63 je ubica. Zapali stazu. hahah Kakav je to automobil pa to nije normalno.
Kakav bre M3, AMG zapali celu stazu :)) Sramota je velika od strane BMW'a i ovih emisija, sto ceo zivot testiraju M3 coupe i C klasu AMG sa 4 vrata. Ako vec to cine, onda ili neka stave m3 sa cetvoro vrata ili nek umesto ove C klase AMG, ubace CLK 63 AMG Black Series, pa cete tek onda da vidite koja je razlika ... ;-))))!
M3 je uvek bio bolji od C AMG-a, kako na stazi tako i u praksi i tu je kraj price. Moze mecka da parira BMW-u sa S klasom ili necim slicnim ali M3 je uvek za njega bio tata. M3 je stara skola.
Cvele, videćeš koliko će da traje AMG motor a koliko Bmw-ov. :) Ovaj AMG nema smrti, a kao što vidiš brži je do 100 ai do 200 i max. :) Mercedes kvalitetniji, udobniji, funkcionalniji. Bmw pređe brže stazu za 2 sekunde. :) Velika stvar... hehe Ne daj Bože da ti voziš M3 a da te sretne neko sa AMG-om, oduvao bi te sa puta. :)
McLaren
To kako je mercedes kvalitetniji i izdrzljivi je cista glupost. Ne znam na osnovu cega to zakljucujes. Kazes da nije vazno to sto je brzi na stazi. Ja bas mislim da je to najvaznije. Najvaznije mi je kako se auto ponasa u krivini. BMW krivine prolazi s lakocim dok s Mercedesom moras biti profesionalac da bi se usudio vecom brzinom proci kroz krivinu. Druga stvar, napisao si da je nebitno kako auto lezi u krivini a kao mnogo je bitno to sto MB bolje ubrzava do stotke za tricavih 0,2 sekunde. Kao da je to neka velika razlika. Ako npr. ja bolje izsaltam od tebe razlika moze biti 1,5 sekundi.
PS: Daj boze da ja imam ///M3
Treba biti objektivan i priznati i sebi i drugima neke stvari.
@Cvele
Poznato je da je Mercedes kvalitetniji i to nije nista novo.
Dovoljno je samo baciti jedan pogleda na kubikaze motora i jasno je da ce 63 sahraniti dva M motora.
63 je atmosferski 6208 kubika a M3 ima motor 4.2 ako se ne varam.
Samo taj podatak ide u prilog Mercedesa.
Mercedes ima pravu,brutalnu snagu bez turbo punjaca.
Tako su ljudi govorili i za japance. Bilo im je cudno to sto izvlace dosta snage iz male kubikaze.
Pogledaj japance koji su stari dvadesetak godina. Drze se odlicno i pored toga sto ih ljudi lose odrzavaju.
BMW u poslednje vreme cesto osvaja nagradu kao najbolji motor godine tako da...
I muka mi je vise od tih prica da je Mercedes kvalitetniji zato sto se zove Mercedes.
Npr. SAAB je kvalitetniji Mercedesa ali on nema tako zvucno ime.
@Cvele
"Npr. SAAB je kvalitetniji Mercedesa ali on nema tako zvucno ime."
Naravno,zato kupuje od BMW-a motore :)))
Hahahahaha
@Cvele
Mozda ti je muka,ali i treba da ti bude,sve dok Mercedes vazi za najbolji auto na svetu,a jos uvek vazi.
Kad bude vazio neki drugi,onda moze da se prica,do tad...
A mislim da tu tiltulu Mercedesu nikad niko nece preuzeti.
@ PITBULL
SAAB je trenutno u kriznoj stuaci pa mora da kupuje motore od drugih.
Od koga bi drugog kupovao nego od najboljih.
Kad pogledamove unazad SAAB-ove modele mozemo videti samo kvaltet. Mozemo videti naprednije i puno kvalitetnije automobile od Mercedesa.
Ako je BMW nekvalitetan, zasto je onda odneo tolike nagrade kao najbolji motor godine?
@Cvele
Ma naravno.
Zna se da je Saab najbolji automobil na svetu :)))
Verovatno je zato i zapao u krizu :)))
Svi su bolji od Mercedesa,logicno,Mercedes je bzv marka,najgora :)))
Samo steta sto niko nije napravio auto pre Mercedesa i steta sto je Mercedes uvek bio lider po pitanju bezbednosnih sistema.
Steta sto vi pametnjakovici koji nemate ni Juga,kudite mercedes koji je uvek bio lider i koga su svi uvek kopirali.
Da li znas ko je prvi ubacio ESP?
ABS?
AIR-BAG?
Itd,itd..
Ocigledno ne znas,jer ne bi tako pricao.
Zasto imucni ljudi voze Mercedes a ne Saab?!
Bog na nebu,Mercedes na zemlji.
Uvek bilo i bice...
@Cvele
Drugo,sta mi spominjes Saab?
Jel ti vidis ovde gore koja dva auta se uporedjuju?
A gde je tu Saabov konkurent?
Ili neciji drugi?
Sto bas ove dve marke?
Sto uporedjuju Mercedes kad je Saab bolji.
Valjda su trebali sa Saabom da uporedjuju.
Da li znas mucenice koliko njih koristi Mercedesove motore?!
Jeep,Chrysler,SangYong itd...
Ja nikada nisam podcenjivao Mercedesa niti sam ikada rekao da je to los i ne kvalitetan automobil. Ja samo kazem da ne mora da znaci da ako je mercedes da je uvek bolji od svakog konkurenta u svakom segmentu. Ja sam objektivan, nisam subjektivan kao ti. To se vidi jer sam gore napisao da je Mercedes S klase iznad BMW-a serije 7. I Mercedes zaista ume da napravi luksuznu limuzinu.
Ali BMW sportske kupee pravi veoma dugo. C klasa nikada nije mogla parirati trojci i to moras priznati. Nemoze se porediti mercedesovo vesanje sa BMW-ovim. Mercedes se ponasa kao neki muscle car. Cak su mnogi test vozaci rekli da BMW ima bolje vesanje od Porschea. Onaj ko nije vozio BMW-a nezna koji je to uzitak.
Ja vrlo dobro znam ko je prvi izumio ABS, ESP I AIR BAG.
Audi je prvi izumio rotacioni motor pa sa njim nije nikad nista uspeo. Samo su propali na tom proektu.
A mazda je napravila karijeru sportskih automobila na osnovu tog motora. Tako da ni to ko je sta izumio nista ne mora da znaci.
PS: Od kud ti pravo da govoris kako sam ja pametnjakovic i mucenik koji nikad nije imao ni juga. Ti me ne poznajes i nemozes pricati o necemu o cemu nemas pojma.
@Cvele
Ne kazem za tebe,vec u globalu za vecinu koja pljuje Mercedes.
Ni ja ne milsim da je Mercedes najbolji u svakom segmentu i da je bolji od svakog konkurenta.
U vecini slucajeva jeste.
E sad,razlika je sta ko voli.
Meni je npr BMW X5 (X6) mnogo prihvatljiviji izbor od ML-a.
S obzirom da sam imao oba,ML 98 god i X5 2001 3.0 D,mogu reci da mi se vise svidja X5 zbog svojih sportskih osobina,yj ponasa se kao da je limuzina a ne dzip.
Dok se ML vise ljulja.
Lepsi mi je i na oko kao i enterijer.
Ali zato je X5 dosta tvrdji i neudobniji.
Logicno s obzirom na sporstsko ogibljenje.
E sad,stvar je ko sta vise voli.
Ako neko vise voli komfor,onda Mercedes.
A ako vise voli sportske karakteristike onda BMW.
Ne moras mi objasnjavati kakvo BMW ima ogibljenje.
A ja bi rekao da BMW ima najdirektnije upravljanje tj volan.
To si zaboravio.
A to su fenomenalno odradili.
Dok u X5 imas osecaj za svaki milimetar,u ML-u je volan dosta neprecizan spram X5.
To je licno iskustvo za ova dva modela.
E sad na novim verzijama sigurno su razlike manje.
Isto tako u segmentu E klase BMW i Audi su daleko iza Mercedesa,tu je Mercedes daleko najbolji.
A sto se tice kupea,pitao bi te gde je BMW-u kupe kao sto je CL?
Gde im je SLS AMG ili SLR?
Gde im je CLS? (stici ce tek i to u vidu kopije CLS-a kao i u slucaju Audija)
Pa kako to majku mu da taj Mercedes, od koga su svi izgleda bolji,diktira trendove i klase,prvi lansira bezbednosne sisteme i prvi je napravio auto.
Mercedes nije tek tako stvorio ime.
Mogli su i drugi da ga naprave da su bili najbolji.
Pogledaj 124-e,jos uvek se voze a provozaj se u njoj i videces da je udobnija od 90% novih kola.
Mercedes je stekao ime kao najkvalitetniji inajudobniji auto.
Vrlo je diskutabilno sta je danas najkvalitetniji auto.
Da li je merilo kvaliteta ako mu crkne sijalica ili motor?!
Sto vise elektronike to vise kvarova.
A poznato je da Mercedes ima 2-3 puta vise elektronike nego Toyota npr.
Samim tim je veca mogucnost da ce nesto od te elektronike zakazati,jer ona ima svoj vek trajanja.
A na "pistoljima" od kola nema sta ni da zakaze.
@PITBULL
postovanje za ovaj zadnji komentar...samo da dodam...vozio sam novi ML i novi X5 i nije takva razlika kao kod starijih modela...cak se X5 vise ljulja...i zaboravio si da pomenes GL-a koji je van svake konkurencije ;-)))
PITBULL
ponovo iznosiš "opšte poznate stvari" kao argumentaciju za svoje mišljenje zato što ne možeš da podneseš što je na jednom testu tvoj ljubimac izgubio.
Nemam ništa protiv što ti ceniš Mercedes, ali ne moraš nas ubeđivati da svi moramo da prihvatimo tvoje mišljenje.
Pitbull, ma načisto si ga ubio sa ovim odgovorom. :D Cvele, nije o,2 razlika nego 0,4. hehe C63 ubrzava za 4,4 dok m3 za 4,8. Kad pomenuste ML i X5, nekada su bili jednaki čak ponegde bolji x5, ali ovaj novi ML ga sahranjuje. Napomenuću da Mercedes ima jaču tradiciju među terencima, a i uopšte. :) Još nešto, pogledajte članak o legendi 90-ih, najboljem automobilu svih vremena, w124 E500, na "Vrele gume". Pozz
@Ex Italo fan
O cemu ti pricas?!
Lupetas gluposti.
Gde si ti video da ja nekog ubedjujem?
Samo iznosim svoje licno iskustvo.
@Damir
Novog ML-a sam provozao ali novi X5 nisam.
Cuo sam da je novi X5 dosta komforniji od prethodnika i da nije toliko sportski.
Nisam ga vozio pa to ne mogu da potvrdim niti da demantujem.
GL me je malo razocarao prostorom unutra.
Koliki je automocekivao sam vise.
Ali spolja zaista ima mocnu pojavu.
I jos nesto za bivseg fana Italijana. (da su valjali ne bi bio bivsi fan,vec i sadasnji).
"što ne možeš da podneseš što je na jednom testu tvoj ljubimac izgubio."
Nisam ni pogledao klip.
Mercedes ima bolja ubrzanja i snazniji je.
Na stazi sve zavisi od vozaca.
Druga stvar, sto vi sto ste posisali svu pamet sveta ne vidite, je ta da mi objasnite za sta su ova kola namenjena,za stazu ili saobracaj?
To o znanju i performansama mozete da vidite u DTM-u gde BMW-a nema ili je poslednji.
A na ulici ovaj C63 bi ga pojeo.
Dajte mi jednu stazu u Srbiji gde moze da se vozi ovakav auto?
I sto neko rece,nije fer porediti kupe i limuzinu.
Ali opet ga 63 sabije.
Sta ce vlasnik M3 da kaze "jes da si me preskocio,al ajde na stazu da budem brzi za pola sekunde" hahahahahahahaha
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-rs5-bme-m3-alpina-b3-und-mercedes-c-63-im-test-wettstreit-der-power-coupes-2212679.html
Puno relevantniji test za one koji znaju nemacki... M3 ipak vlada klasom...
Pitbull
Ima jedan moj sugrađanin, skoro ga kupio, GL 450 cdi. Urnebes auto. 100 000 eura, ali ga stavio na KM, pa je izgleda znatno manje koštao. :) Snalaze se ljudi. hehe Nisam ga lično gledao unutra i to ali kako vidim na testovima, hvale ga da je komforan.
PITBULL
Onda pogledaj klip, pročitaj gore linkovani uporedni test, pokušaj da provozaš neki M. pa onda piši svoje utiske, a ne ko baba tra la la, "Mercedes važi za najbolji auto", "Poznato je da je Mercedes kvalitetniji i to nije nista novo"
McLaren
Gore pomenuti W124, 500E, a kasnije E500, u nemačkom Auto motor und sportu su u poređenju sa tadašnjim M5 nazvali najbrži taksi na svetu.
P.S.
u istom tekstu ispod fotografije M5 je "besser als Ferrari".
@Ex Italo fan
Pa ti si totalni laik.
Uporedjujes E 500 i M5.
Ja sam mislio da se koliko toliko razumes.
AMG i M su rivali a ne M i "obican" model.
Ajde mi nadji BMW-ov pandan 65 AMG-u?
Ili SLS-u?
A da ne pricam SLR-u?
Pa gde je teaj sportski BMW od kog i Mercedes i Audi imaju vise sportskih modela?!
Gde je SLS-ov konkurent od strane BMW-a?!
Gde je konkurent SLR-u?!
CL65 AMG?
S65 AMG?
SL65 AMG?
Gde su BMW-ovi konkurenti tu?!
PITBULL
izgleda da si ovde "totalni laik" ipak Ti, pošto ili ne znaš da je Mercedes pokušao da parira BMW-om M5 modelu sa kraja '80. svojim modelom 500E, ili ne čitaš komentare na koje odgovaraš u kojima sam naglasio tadašnjim M5. U to vreme AMG je bila samostalna tjunerska kuća.
Pošto nisu imasli sopstveno
sportsko odeljenje, u Mercedesu, otkupljuju AMG ne bi li uspeli u tim namerama.
Imao sam prilijke da probam oba gore navedena, sa M5 čak da napravim 30-ak hiljada kilometara početkom početkom '90.
Daleko od toga da ja potcenjujem Mercedes i da smatram da je lošiji od BMW-a generalno, ali od svih koje si nabrojao da nekim slučajem živim u Nemačkoj, u kojoj se jedino danas može voziti ozbiljno, radije bih vozio i sadašnji M5 na zalasku.
U BMW-u su shvatili da ne moraju da naprave modele u baš svim kategorijama da bi izbili na prvo mesto po prodaji u premijum segmentu.
@PITBULL
Mercedesov promasaj je bas SLR...Neverovatno da neko u supersportaku stavi motor napred,tu su napravili neverovatnu gresku...
E500 je normalan. Ručni rad, pravili ga sa Poršeom. A ima verzija E60 AMG a naravno tu je i Brabus. U pogledu kvaliteta, udobnosti, opreme, brzine, tu ga Mercedes ubija. Jedino nisu mogli da dostignu stepen upravljivosti kao kod M5. Ja posedujem w124 i stvarno je bolji nego konkurentska petica. Ona petica, jadna, plastika, skučen, dok ovamo sve je bolje, komfornije i vedrije.
Dušane, kako promašaj SLR, pa jesi normalan jbt?
McLaren,
I iz tvog komentara se vidi da u Mercedesu nisu znali sami da odgovore na BMW-ovo Motorsport odeljenje, možda im nije bilo ni neophodno, pa su prvo angažovali Porše, a zatim su otkupili AMG. Ni model E60 AMG, iako je imao značajno veću radnu zapreminu, nešto veću snagu, pa čak i nešto bolje ubrzanje do 100km/h, nikada nije dobio ni na jednom testu M5.
Brabus je samostalna tjunerska kuća, koja se bavi modifikacijama, tako da njihove modele nema smisla porediti sa serijskim automobilima samih proizvođača.
Ponavljam da ne potcenjujem Mercedes, koji zasluženo drži svoje meszo u velikoj trojci, ali je i njihov predsednik pre neku godinu, izjavio da su se opustili i da moraju da porade na poboljšanju kvaliteta. Ako je on, čovek priznao da imaju problem sa kvalitetom, zašto bi neko prihvatio tvoju paušalnu ocenu da je kvalitetniji.
Da to sve zanemarim, ja cenim BMW što samostalno opstaje na tržištu, stalno povećavajući udeo. Što je organizovao sopstveno sportsko odeljenje, a ne kupio tjunersku kuću, što je pravio sopstvene motore za razne formule, a nije etiketirao Ilmorove svojim znakom i slično.
@dusan
Vecu glupost nisam cuo.
McLaren moze da drzi predavanje Porscheu.
U jednom delu je PITBULL lepo rekao: Zavisi ko sta voli. BMW je uvek bio sportski automobil. A mercedes limuzina za krstarenje. Istina je da su se priblizili jedan drugom u obe osobine ali se tu idalje oseti razlika. BMW je tvrdji ali ima bolje sportske karakteristike dok je Mercedes udobni ali su mu sportske karakteristike losije. Ja cu uvek izabrati sportski automobil. BMW je uspeo da ujedini sprt i limuzinu.
@ McLaren
BMW M3 ubrzava do stotke za 4,6 s a ne za 4,8 kao sto ti kazes.
Potpisujes se McLaren. Ako ista znas o McLarenu onda bi trebalo da znas da je najblolji McLaren svih vremena imao BMW motor tako da...
Na osnovu cega ti tvrdis da novi ML sahranjuje X6.
To si lupio onako bezveze.
@ PITBULL
Kazes da su to auta koja nisu namenjena za stazu.
Ta auta se na stazi testiraju.
Tu se gleda kako se automobil ponasau krivini a tu BMW dosta prednjaci. To sto pricas da bi ga AMG na obicnim putevima preskocio su isto tako gluposti. AMG ima neznatno bolje ubrzanje tako da ako malo bolje izsaltas u BMW-u nego u Mercedesu razlika moze biti u korist BMW-a. Sta bi bilo kada bi se suocili M3 i C-AMG na putu na kojem ima krivina? Ko bi onda koga preskocio?
BMW-a volim zbog njegovog izgleda. Zato sto je ujedinio sport i eleganciju i po najvise zbog njegovog vesanja koje je perfektno.
E sad, neko vise voli krstarice.
A ti bi znao da je Mclaren trebao da uzme Hondin motor, pa ovi bili zauzeti sa formulom i nisu hteli da se upuštaju. Bmw im je dao motor koji je dorađivan, a uopšte onaj auto je bio prelak pa je zato bio brz. Što Bmw nešto nije uradio sa tim motorom. Pa evo, DTM šampionat, Bmw-a nema, u formuli su očajni. Uvek će biti drugi, doduše danas treći posle Audi-ja. Dalje, AMG i Brabus su u vlasništvu Mercedesa, tu nema dileme. Sa Brabusom ne može niko. Ali prvo treba stignuti AMG. :) Svaki AMG dere M u svako smislu. Mercdes daje brzinu, kvalitet, udobnost, sve u jednom. To teško ko može. Brabus sve to, plus "teški" luksuz, ručni rad itd, zato su onako skupi. Svaki Mercedes Barbus bio kabrio, limuzina, SUV, su svetski rekorderi u brzini i ubrzanju.
Znate li koji motor koristi Pagani Zonda? To je auto koji ubija sve na stazi i svetski rekorder na Nirbugringu. Pa Mercedesov V12 motor. Ima najjači zvuk na svetu, kakav Ferari kakvi bakrači. haha Napomenuću da u formuli 1 tri tima imaju Mercedesove motore. Pa gde je tu Bmw? Formule koriste motore, pa onda najbolji super sportski automobil... Bmw-om motor koristi ono sranje od auta Wiesman. :D
McLaren
Svako automoto takmičenje je projekat u koji ulazi neka firma sa određenim budžetom i ciljevima. Glavni cilj je marketing.
Mercedes nikada nije imao razvijeno sportsko odeljenje na nivou konkurencije. Često su za njih jake privatne i relativno nepoznate kuće radile pripremu vozila.
Primer je i F1, u koju je Mercedes ušao pre desetak godina, tako što je kupio motor a kasnije većinski paket akcija cele fabrike motora. Do tada, oni praktično nisu imali ozbiljan sportski motor a i danas im to škripa, osim trenutno u F1.
BMW je za Mercedes sportska kuća, sa velikom paletom motora, koji se prodaju raznim kategorijama, od kup takmičenja, preko Le mans kategorije.
Sto se auto sporta tiče uz BMW i Hondu, jedino se Renault grupa (reno nissan) i VW grupa i delimično PSA, mogu deklarisati kao lideri auto sporta.
Naravno Ferari i Porše su po defoltu, neosporno za te namene.
@McLaren
Wiesman sranje?Kada ga budes video to pricaj ;) Ja sam ga video,okruzivao ga sat vremena...
@PITBULL
Obozavam Mercedes,ali cu zbog tebe poceti da ga mrzim...Sta bre da dere svaki porsche,jel si ti cuo za Gt2rs...Molim te,ne stavljaj SLR pored kralja ulica i staza...
PS
Naravno glavni partner Mercedesa u F1, konstruktor i proizvođac motora je kompanija Ilmor.
Ilmor je dugogodišnji proizvođač velikih motora (od sredine 80-tih) i uspesi su počeli sa titulom Mike Hakinena.
@McLaren
Zonda je zaista perfektan automobil ali nije ni do clanaka McLarenu F1.
Brabus je dobar auto ali su motori kratkog veka. Jednostavno receno pretrpan je snagom pa nemoze dugo da izdrzi toliki napor.
Nemozemo porediti formule i ostale trkacke masine sa civilnim automobilima. To nema nikakve veze jedno sa drugim.
Svi znaju da Mercedes te masine ne odradjuje sam.
I jos nesto, na tim trkama veliki uticaj ima sposobnost vozaca a ne samo vozilo.
@dusan
McLaren je tata.
Niko jos nije napravio bolji auto od McLarena F1.
Ni Porsche ni niko,nisu ni blizu.
A SLR je napravljen upravo saradnjom Mercedesa i McLarena,tako da je svaki komentar suvisan.
@PITBULL
Jel sam ja spominjao F1 ? Ne...Vec SLR.
Zna se ko je kralj ulice,staze,ko je ikona...
Šta fali SLR-u? Remek delo ljudi, šta vam je... Ljudi pa onaj Mclaren iz 90-ih je bio lak kao pero zato je i bio brz, a da ga voziš trebaju ti štitovi za uši. J**o ti takav auto. Nikad ga nisam voleo, čak ni kao klinac. da je onaj dorađeni Bmw-ov motor kojim slučajem bio u nekom Bmw-u bio bi najveći vic ubedljivo. Odrao bi ga i onaj w124 AMG.
@ McLaren
Sad se ponasas kao dete.
Ovakav komentar bi mogao da ostavi neko ko ima najvise 9 godina.
@dusan
Ja pricam o Mclarenu,da mogu da drze casove ovima iz Porschea i to je cinjenica.
Jer F1 je najbolji supersportski auto sto se voznih osobina tice a i ubrzanja i brzine uopste.
Porsche ima dobre vozne osobine ali samo to.
Lepote nigde,stavi ga pored SLR-a,F430,Gallarda,Murcielaga nece se ni primetiti.
Ovo je od mene za ljubitelje mercedesa.
Mercedesovci uzivajte :)
https://www.youtube.com/watch?v=Z-ocRtKWYdo
@Cvele
Dobro su snimili dzukele :)))
Najvise mi se svidjaju u crvenoj boji.
A najlepse mi je kad vozis a znak je tu ispred na haubi,vidis ga :)))
Evo da te dopunim :
https://www.youtube.com/watch?v=CBZLsEMth-Y
Cvele, dosta tvojih komentara, molim te. :D Do sad si nas zadivio. :)
Evo i od mene.
https://www.youtube.com/watch?v=LvzZRKLu7Lw
http://www.facebook.com/?ref=home#!/video/video.php?v=438077481524
@PITBULL
Zaboravio sam da ti kazem,ali sam skoro negde gledao test, SLR vs 911 tubro S,ti kazes pokidace SLR svakog Porsea,a turbo S ga je dobio na stazi(vreme),kocenje,start...Da ne razmisljam o GT2,ili GT2rs sta bi mu napravili ;)))
Moras se pomiriti sa tim,kao i svaki ljubitelj supersportaka,da je Porsche jednostavno kralj staza,karakteristike doveo do savrsenstva... Chevrolet Corvette-a ZR1 ima 638 ks,nju na pravcu dobija,koliko metara tacno ne znam,ali je dobija GT2,sa svojih 530 ks,u startu jednostavno ubije Corvette-u,guta prasinu na startu odmah ;)
@dusan
Ma kakvi,nema sanse sa SLR-om.
Daj link da vidim.
A i za GT2 RS nema video na Nurburgring-u.
Zonda R drzi rekord,brza mnogo od drugih.
GT 2 RS kazu ima vreme od 7:18,a Zonda R ima 6:47 ali stvarno,ima video pa gledas.
A BMW M3 CSL je ostvario 7:22 isto ima video,sto je mnogo bolje nego GT2 RS uzimajuci u obzir da je to "obican" auto,slabiji od GT 2 RS itd...
@PITBULL
Nisam uspeo da nadjem na youtube-u,ali bas sam hteo da ti dam da pogledas.A Zonda R sa svojih 740 konja bi valjda i trebala da bude ispred ostalih,da nije bila bi tuga.Ali npr ima video gde GT2 razbija ZR1 koja ima 120 ks vise...
