VIDEO I
VIDEO II
VIDEO III : američka reklama za Fiat 500
VIDEO IV : premijera Fiata 500 na Salonu u Los Anđelesu
Dugo najavljivana premijera Fiata 500 u SAD-u je konačno održana, i to na ovogodišnjem Salonu automobila u Los Anđelesu.
Ovde podsećanje da će Amerikancima biti dostupne verzije Pop, Sport i Lounge i da će se za prodaju ovog mališana (sa 1,4 litarskim MultiAir benzincem od 75 kW/102KS i 133 Nm) brinuti 130 dilera širom SAD-a.
Osnovni Fiat 500 Pop u SAD-u košta 15.500 dolara, Fiat 500 Sport ima cenu od
17.500 dolara, a Fiat 500 Lounge 19.500 dolara.
@carobnjak
Hoće li se ovo kupovati za dečije vrtiće kao igračka, ili deci kad polože da vežbaju?
Renault by fiat 500
pogledajte 1. sliku, predskazanje kako će 1 dana fiat 500 šlepati renoe i dačije :))))
http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/257/Gledaoci+reporteri/797666/Gledaoci+reporteri+%2819.11.2010%29.html
Ovaj auto se krece tako sto se prethodno dooobroo nategne unazad,onda se brzo uskoci unutra i on ide tako neko vreme... :) Cenim da ce imati jako dobar pocetni uspeh,samo ako ameri predju preko,za njih, relativno male snage motora. Da ne pricam o italijanskoj populaciji i efektu nostalgije/home made proizvoda.Moje neko misljenje...
@ mile antena
Ajde ovako pošto si ti stručnjak za američke modele, kaži nam koji je brend kakav i ko je sinonim za (npr. u Evropi)
Komfornistički = Mercedes
Završna obrada i pouzdanost = Audi
Sportski luksuz = Bmw
Udobnost = Francuzi
Mali automobili = Fiat
Ajde sad ti nama pojasni kako i koji epitet nosi koja marka u Americi!
P.S. Ovi gore opisi ne moraju da budu u vezi sa realnim, već ih tako njihovi fanovi nazivaju!
Te opise sam neobavezno napisao slušajući komentare i vde na blogu i u raznim medijima. To nisu moji opisi, ja bi malo tu neke stvari menjao.
A mogu i ostali da dodaju i isprave slobodno
@Dejan L
Ti kao imaš Peugeot 307 i Skodu fabiu, a zaljubljen su u fiat.
Ti si zaista komfuzna i podeljena ličnost. Čarobnjak te je preparirao i uništio ti centralnu jedinicu.
@Dejan L,
Slazem se za listu,uglavnom je to to,s jednim izuzetkom.Ova stavka "pouzdanost" je skroz cudna,nisam nesto cuo o Audijevoj pouzdanosti vise od drugih marki.
@ Dule
Ha, ha. Nisam zaljubljen u fijat, samo većina na osnovu fijatove nesrećne prošlosti gradi i iznosi mišljenja o fijatu, koja nemaju veze s mozgom.
Pežo je zmaj, a fabija, ako nisi primetio 100x sam je hvalio kad god se radi o nekom konkurentu iz B klase.
Felicija, fabija, nova fabija, to su škode koje smo imali kao 2. auto. Kao veći auto imali smo audi 80 B4 i sada Peugeot 307sw. Ja sam ljubitelj Audija.
A to što tebi čarobnjak istresa gaće i uvek te rasturi argumentima i činjenicama, a ti padneš jer nagadjaš i nemaš dokaze, u to mene ne mešaj.
Ja CAROBNjAKA cenim jer je jedan u 100 koji je objektivan i dosledno brani svoj stav.
@ Uroš
Veruj mi da jeste. 12 godina druženja sa Audijem je bilo pravo zadovoljstvo. Nema škripanja, nema krckanja, nema čudnih zvukova i nema kvarova
@Dejan L,
znaci ipak je to tvoj utisak...Posto slusam ponosne vlasnike W 124,123-ki...Onda neke vlasnike Pezoa 504,Golfa 2...O tome ti pricam.
@Dejan L
Čarobnjak nikada i nije imao argumenta. Sve je to virtuelno.
Samo je on ubeđen da nešto zna a ne zna ništa, osim gradivo iz plaćenih novina i internet reklama.
To je znanje kojim me je rasturio? Ne budi dete!
@ Uroš Cuore
Evo komšije iznad mene imale beli w123 '83. god uvezen '89. iz Nemačke, kako je to teško gurati, a još kad si dete, pa još je bio i dizel, svaki drugi, treći dan zvone i traže pomoć da se pogura.
A o golfu 2 nemoj molim te, to čudo me budilo 1000x kad počne da čvakiće, a zimi neće da upali kad nafta zaledi, lažu za golfa dvojku svi i kriju kad rade generalnu. Potpisujem
@ Dule
Pogledaj samo moje današnje komentare za suzuki swift i za maserati!
Pa tek onda sudi na koga utiče carobnjak!
A i na mnogim drugim mestima se vidi moje znanje. A 100x sam i ja kritikovao carobnjaka ako mislim da greši. Objektivnost pa sve ostalo
Ok,ali to su te price koje "kruze gradom".Priznajem da sam za Golfa 2 lupio ali za 123 i 124-ku cenim zbog velikog broja taksi vozila.Pomenuti Pezo se i dan danas vozi u Africi u velikom broju,ali marka u celini nema taj epitet.Ipak bi ja tu stavku ostavio po strani...
@ U C SNikada ne treba generalizovati ni 1 auto.
A u 90% slučajeva , svi oni super izdržljivi koji su prešli mnogo km do sada, obično su redovno održavani, dešavalo se da yugo 45 iz 1989.godine meksiko plavi od mog rodjenog ujaka predje 170.000km bez generalne, prodat je i još se vozi, a limarja 2x radjena.
I šta ćemo s tim?
sada vozi grande punto 1.3mjt 90ks , isto mu sve radi besprekorno
Zbog toga je sve to relativno.
Dakle imamo dve situacije:
Prva: nepredvidjeni kvarovi i usled redovnog odrzavanja i
Druga: koliko ce auto izdzati odnosno "trpeti" svog vozaca i njegov stil voznje/neodrzavanje usled nemarnosti/nedostatka novca itd.
Nemojte da mi dirate 124-ku. :)) Da čovek ništa nije bolje napravio... :)
#Dejan L,
evo kako bi ja sastavio listu, mada bi voleo da si malo vise specifican, najvise sa cenom.
Komfornistički = ostavicu prazno, nisam siguran sta tacno mislis sa ovim
Završna obrada i pouzdanost = recu honda, ford. stavio bi i toyotu na listu da nisu tako dosadne. da spomenem da naravno postoje kompanije koje imaju i bolju zavrsnu obradu (posebno skuplji auti), ali mislim da nijedan od njih se ne moze pohvaliti sa pouzdanosti kao honda i ford.
Sportski luksuz = ako vec mora biti luksuz, onda bmw, mozda i audi. ako gledamo generalno najbolje performance za najmanje para onda ford mustang. ako se gleda malo vise "exotic" dizajnu onda chevy corvette, porsche 911.
Udobnost = sama udobnost i nista vise - lexus, buick. u sustini penzionerski auti.
Mali automobili = recu ford samo zato sto je ford jedini koji ima pravi mali auto u americi koji je uspesan (fiesta). ako pricamo o kompaktima onda cu izdvojiti hondu i ford. isto bi stavio i toyotu da nisu tako dosadni njihovi auti.
Haha, zanimljivo da sam ja ovde prisutan cak i kad me nema !?!
@Dejan L
hvala na podrsci!
@Dule
ostavi se Fijata, on je svetinja za tebe, vrati se u svoj "premijum traktor" od 300 000 km i vozi dok se ne raspadnete...:)))
Ja zaista ne znam kako misle da prodaju ovo tamo za 15.000 dolara...
@mile antena
Sta sve moze tamo da se kupi za taj novac???I jel mozes da stavis neki najbolji sajt za polovnjake??
@carobnjak
Kako reče? Premijum traktor?
E vidiš, premijum traktor ja namenjen za vožnju, ne 300kkm, nego za milonče a fiat je samo za gledanje, jer vožnja može biti problematična. A gledaju oni kojima se sviđa šund dizajn, kao Julija, Lanča i sl. Meni se ne sviđa, ozbiljan sam, nisam šarlatan, pa ga i ne gledam!
@ mile antena
Ja sam nabrojao i naveo evropske marke u Evropi
A tebe sam pitao da mi odgovoriš za američke modele u Americi. Mešaš babe i žabe!
Toyotu si stavio medju američke modele, a hondu takodje.
@carobnjak
Prvo i osnovno odvratna prednja njuška, tipa mravojeda. Sve mi to liči na Kusturicu i njegove filmove, neko se primi a neko shvati realno o kakvom šundu je reč!
@Energy saver
ako mislis na Fiat 500, takvu njusku je imao i pre 55 godina, nista novo...
@carobnjak
I šta sad? Treba da se divimo nakazi od pre 55 godina. A posle kažu da je fiat čudesno napreduje od svakog narednog modela.
Pa da su tako napredovali sa zadnja tri punta, sad bi bili u kosmosu a oni su ustvari pri dnu. Lažu vas italijanski trgovci (jedino su dobru da uvale rog za sveću)
Ne treba da se divis, niti da gledas, a posebno ni komentarises... Ne razumes ti to! :)))
P.S. mislim da je najveci napredak ostvario ipak VW, posebno u plastici enterijera...:)))
@carobnjak
Posmatraj stvari realno!
Šta je toliko napredno kod fiata? Šta su to toliko napredovali sa grande tačkom?
Je li bolji od pola, pežoa 207, renoa clia, fijeste, corse.
Po meni je najgori od nabrojanih. Gde je tu napredak? U trci sa niskobudžetnom dacijom?
@Energy saver
pricas gluposti, nije ni bolji ni gori od navedenih modela!
A EVO je vec mnogo bolji...
Idi u salon pa proveri!
@carobnjak
U salonu se ništa ne može proveriti osim lepih devojčica koje mažu oči. Šta je to na EVO tako revolucionarno bolje osim šminkeraja? Jesu li bolji silen blokovi i sve gumice kojih ne možemo da se namenjamo na grandisimu i clasicu...
Daj argument!
@Energy saver
enterijer je 2 klase kvalitetniji o bolje odradjen, zavrsna obrada na zavidnom novou, takodje i Bravo!
Te gumice koje navodis kostaju par stotina dinara i sto se mene tice, mogu da ih menjam svake godine ( a nisam nista menjao)...
@carobnjak
Završna obrada se gleda na kolima koja imaju kvalitet. Kakva ti je završna obrada kad ima traljav motor, tanke diskove napred, kad auspuh pređe 50 kkm, kad cima motor na držačima kao na drljači, etc...
@Energy saver
pa ti uzmi jaci motor, a ovo sto si naveo da odlazi, takodje nije skupo, kao kod VW-a, na primer...
P.S. zavrsna obrada nema veze sa onim sto si ti naveo!
@carobnjak
Odoh da traktorišem a ti se divi dizajni i enterijeru fiata (koji nikada, ali nikada neće biti kvaliteta kao u VW)
@Energy saver
ne divim se, samo ga branim! Iskreno, uopste mi nije bitno kakav je auto unutra pod uslovom da mogu da se smestim u njega...
Plastika u mom starom Punticu je otuzno siva, uvek nesto lupka i cvili, meni je to simpaticno, tada znam da je sve u redu...:)))
P.S. sve zvukove i sivilo mogu da otrpim, samo da ne cujem i ne gledam traktor...
P.S. kupi novi AutoMagazin, bas ima ta tema o odrzavanju pa ces da vidis gde je Fiat...
@carobnjak
Moderni traktori se unutra ne čuju traktorski a čak ni napolju.
Ali zato punto JTD, je gori od golfa 2!
@carobnjak
Automagazin je reklamni pamflet. Reklame, ne slušam, ne čitam i ne gledam.
Gde je fiat, se vidi u servisima, na putu...
U svakom slučaju ne u automagazinima.
Ako nemas para ili ne znas gde moze da se kupi, evo drzim ga u rukama pa cu da ti prenesem pozdrave! :)))
Cena redovnog odrzavanja novih automobila do 100 000 km:
Benzinski modeli:
1.Mazda 3 1.6i = 73 777 din
2.Subaru Impreza 1.5 = 141 441 din
3.Audi A3 1.4 TFSI = 138 000 din
4.Mercedes B 180 = 125 416 din
5.BMW 116i = 152 011 din (NAJSKUPLJE!)
6.Chevrolet Cruze 1.6i = 105 600 din
7.Kia Ceed 1.4 16v = 96 700 din
8.Opel Astra 1.4 = 125 571 din
9.Skoda Octavia 1.4 = 114 910 din
10.Fiat Bravo 1.4 16v = 71 380 din :)))
11.Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB = 74 105 din :)))
12.Hyundai i30 1.4 = 80 602 din ( jeftinije od Kije!)
13.Chery Tengo 1.6 = 99 840 din (opa!)
14.Suzuki SX4 1.5 = 87 280 din
15.Peugeot 308 1.4 = 131 600 din (???)
16.Ford Focus 1.4i = 41 166 din (REKORDER, bravo!)
17.Toyota Auris 1.33 = 91 751 din
18.Seat Leon 1.4 TSI = 97 235 din
19.VW Golf 1.4 = 104 000 din
20.Citroen C4 1.4 = 47 738 din
P.S. ima lista za sve ove modele ali sa dzel motorima, mrzi me da pisem i to, posto me dizeli ne zanimaju! Ako nekog zanima cena odrzavanja za neki model odredjeno, neka se javi...:)))
@ carobnjak
Ja mislio ortak laže da nije mnogo ulagao u C4 za ove 4 godine, a izgleda ne laže, a to me začudilo na osnovu iskustva sa pežoom koji ima isti motor i još mnogo istih sklopova, a možda je samo problem u Verano motorsu, koji se hvata za 200 god Pežo brenda, pa nabija cene delova i servisa
@carobnjak
Pozdrav!
Znaš ti šta mene zanima ;)
P.S. Biće proizvedena u 50-oj nedelji, a stiže u 51. :)
@Dejan L
Pozdrav! Uskoro ćemo voziti isti model u istoj boji ;)
@Predrag
pozdrav! Nema Fabie na listi, samo Octavia...
@Dejan L
da, to je veoma zanimljivo da se jako razlikuju cene odrzavanja kod modela sa istim motorom . Evo primera za isti 1.6 HDI motor kod tri marke:
Focus 1.6 TDCI = 61 826 din
C4 1.6 HDI = 67 367 din
308 1.6 HDI = 105 923 din ???
@ Predrag
Stiže ti korida crvena fabija, kada tačno?
Samo moja je 1.2 htp, a tvoja će biti ona nova?
@carobnjak
U prve dve godine će mi održavanje biti besplatno, a možda zbog kašnjenja produže na 4 godine...
P.S. Uvek sam pričao da Peugeot-ovi sevisi "deru"...
@Dejan L
Biće proizvedena u 50-oj nedelji, a stiže u 51. Nemam precizniji podatak od ovog.
Da, Corrida red, Ambiente (+ ESP Plus, climatronic, parking senzori, dodatna 4 zvučnika, tempomat, zeder), 1.2 TSI 105 KS :))
@Predrag
u nekoj reklami sam procitao da vec daju 4 godine besplatnog odrzavanja? U Blicu, mislim...
Damko
U mom slučaju znači da 2 godine neću plaćati servise (ni usluge ni delove).
@carobnjak
Taj tvoj spisak cene održavanja u Srbiji je potpuna glupost. Ako hoćeš, objasniću, pošto si se zaista trudio da kucaš.
@dusan,
za $15,500 nemas neki velik izbor. fiesta sedan, yaris, nissan versa, hyundai accent, kia forte sedan ...
@dejan l,
nisam razumeo da si me pitao samo o americkim autima, mislio sam da si pitao o autima generalno na americkom trzistu.
by the way, toyota i honda u americi su americki u jednakoj meri kao i gm i ford, ako ne i vise (auto sa najvise americkih delova na njemu je toyota camry).
P.S. to nije "moj" spisak nego iz AutoMagazina, zali se njima...
Slican je bio u SAT Plusu i Vrele Gume...
@carobnjak
1. Različiti servisi ugrađuju različite kvalitete i cene delova. Najveća razlika, filter klime a cena može da varira i više hiljada dinara;
2. Različiti zastupnici vozila razlicito tretiraju razne stvari. Recimo: Negde je veliki servis na 60kkm a negde na 120kkm, nebuloza, Neki svaki put menjaju filter klime i vazduha a drugi svaku drugu zamenu ulja na 10-15kkm. A sva kola su u Sbiji, nusu pojedina u pustinji.
3. Pojedini servisi izmišljaju razne rabote, kao zamene UK ulja, i antifriza na svakom drugom servisu,
itd, i itd.
To ne piše u Autoreviji?
Jaga za šišnje ima svugde, pa napred.
@Energy saver
nisi ukapirao sustinu! Lista je od ZVANICNIH servisrea a ne razlicitih i odnosi se na REDOVNO podrzavanje!
To o cemu ti pises, naravno da postoji ali to nije tema, ovde...
Sto se tice skracivanja servisnih intervala, za to zaista postoje realni razlozi koje znas i sam!
@carobnjak
Sve što sam napisao važi baš za ovlašćene servise.
A neovlašćeni su druga priča.
Postoje i tiha jeza, kamiondžije, traktor i kombajn majstori stručni (ako njih pitaš najstručniji, prosto te opčine znanjem) za "razne" programe.
@Energy saver
znaci poenta tvoje price je da svi treba da dodjemo kod tebe jer jedino ti znas kako treba? :)))
@carobnjak
Vidi naveo si redovno održavanje do 100kkm. Za pojedine nesretnike do te km su predviđena dva "velika servisa" a za neke ozbiljnije ni jedan, pa razmisli. Jedan takav, "dodatak" sevisu je reda 200-500€, u zavisnosti od vozila.
Ja sigurno znam, kako u kriznim vremenima pojedini "sastavljaju"
