Video pokazuje M verziju serije 8 iz 1990. godine koja nikada nije ušla u proizvodnju.
BMW-ova M divizija otkrila je vozilo prošlog petka i web portal MBoard.com prvi je u svojim rukama imao video prilog koji prikazuje BMW M8.
I ovo vozilo stiže iz dubine podzemnih garaža koje su smeštene blizu Minhena, tačnije u gradiću Garchingu. Vozilo pokreće V12 motor iz McLarena F1 koji je u to vreme razvijao oko 550KS. Na kraju se ovaj motor pokazao kao pouzdan na testovima. Iako su M8 i V12 motor bili u potpunosti razvijeni, proizvodnja nikada nije dobila zeleno svetlo.
Izvor : Presretac.com
Foto : Carmagazine.co.uk
" Iako su M8 i V12 motor bili u potpunosti razvijeni, proizvodnja nikada nije dobila zeleno svetlo."
Porke?
Mada,serija 8 nije uspela da opstane na trzistu od S kupea (CL-a).
Ugasili su proizvodnju,nije dobila naslednika. Ta bitka je izgubljena.
850i se proizvodio sa V12 motorom, 220kw/300ks a konkurent mu je bio Mercedes SL 500!
@PITBULL
Samo bre nešto ke*aš!!!
Jeste, jedino ako ga nisu pustili u proizvodnju od straha od smešnog slona kupea??? Obavezno su se prepali šifonjera sa dvoje vrata...
Ovo je bila zverka i sad je zverka za pola radioničarskih kanti i baš je prava šteta što ga nisu pustili sa trake.
I tačka! :))
P.S. proizvodio se punih 10 godina! Istina je da nije dobio naslednika, sto i meni nije jasno, zato sam se presaltao na "italijane"...:)))
@Carobnjak
Kako kabriolet moze da bude konkurent kupeu???
8-ca je veliki kupe,kao sto je Mercedes CL.
BMW nikad nije imao auto kao sto je SL,tj ta klasa u kabrio izdanju.
8-cin konkurent je legendarni slon kupe :
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/Mercedes-Benz_CL600_C140_1991-1998_frontleft_2008-04-18_U.jpg
http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/77/Mercedes-Benz_CL600_C140_1991-1998_backleft_2008-04-18_U.jpg
Koji je,iako je to tesko reci kad je u pitanju Mercedes,mozda najbolji Mercedes ikad napravljen.
@Gagiba
Ne pricam za ovu verziju,vec za obicnu 8-cu.
Za ovog se pitam zasto nije izbacen na trziste.
"Jeste, jedino ako ga nisu pustili u proizvodnju od straha od smešnog slona kupea??? Obavezno su se prepali šifonjera sa dvoje vrata..."
Pa slon kupe (iliti CL) ga je sahranio.
To su cinjenice.
SL je imao 3 karoserijske varijante tj 3 auta u jednom: kabrio, meki krov i cvrsti krov!
Oba su se pojavili 1989. godine, osmica na frankfurtskom salonu a SL nesto ranije. Oba su tada bili vrh ponude 2 nemacke kuce, bili su direktni konkurenti i u svim casopisima su bili njihovi uporedni testovi.
Pretpostavljam da ti nisi bio ni rodjen tada...
Osmica se mnogo lose prodavala. Carobnjak, SL500 je imao vise ks od 850i iako je bio V8. A za SL 600 ne vredi pominjati. :) Gagiba, pogledaj kako su izgledali tada SL i CL (SEC), i videces kako su bolje izgledali nego ovi smesni bemvejci. :)
P.S.Kupe slonu bi konkurent bio BMW sedmica kupe, koji ne postoji...
@Carobnjak
SL-a sam imao !
Kao i CL-a 500 kupea,kao sa slike.
Tako da nema potrebe da me ucis ti o Mercedesu.
Ako ti kazes da je kabriolet konkurent kupeu,ok.
I to nisu 3 karoserijske varijante !
On je kabrio sa platnenim krovom,a mozes da spustis krov i stavis na njega tvrdi krov. Tad jos Mercedes nije izmislio tvrdi sklopivi krov.
To su kasnije ucinili sa SLK i time zadali domaci svima i izazvali kao i uvek groznicu kopiranja. :)
Mercedes CL pod tim imenom je dosao tek 1997.
@McLaren
a da li si cuo za 850CSi?
Ja ne pricam o kasnijem periodu nego o prvobitnim verzijama, tj.1989. godini.
Tada je osmica bila misaona imenica za Mercedes, to su svi novinari i test vozaci priznali!
@PITBULL™
pa da, imao je cvrsti tj. zimski krov, nisam rekao da se spustao!
Upravo sa takvim krovom je i poredjen sa BMW-om, nije kabrio!
@carobnjak
Jedno je masta drugo je realnost.
Za Mercedesa slona su sve to igracke. Uostalom,zato je i prosla 8-ca kako je prosla.
Sahranjena. CL (SEC) je autina kakvu covek koji ga je video samo na slici ne moze ni da zamisli. U to vreme,on je imao sisteme koje su BMW i Audi ubacili tek u naredne generacije A8 i BMW 7.
@carobnjak
Covece,imao sam SL-a.
Svaki ima platneni krov standarno,tvrdi je dodatna oprema,mozes da ga dokupis ako ti treba.
Stavlja se zimi.
Tad moras da spakujes platneni.
@PITBULL
Ma ovo je bila mašina sinko početkom devedestih. Možda si ti toga ne sećaš, ali osmica je BMW koji će pre ili kasnije morati da dobije naslednika!
Ovaj od 550 konjića bi bio pojam u svoje vreme, veruj mi!! ;)
U to vreme procitao sam "milion" uporednih testova 8vsSL, i nijedan uporedni test CLvs8, tako da...
Molio bih McLarena da nam dostavi link gde je procitao podatak da se serija 8 jako lose prodavala.
I da 850CSi je imao 380Ks, a serija 8 je bila prvi nemacki auto koji je imao upravljanje na sva 4 tocka (opcija).
@pitbull
o kakvom porazu pricas. Osmica i jos neki modeli iz tog vremena su utabali stazu za ono sto se danas desava: TOTALNA I BRUTALNA DOMINACIJA!!!
Carobnjak, on je oduvek postojao, uz S klasu uvek. One oznake kod Bmw-a osmice su ti samo mala pojacanja, opet mnogo slabije od Mercedsovog V12. Oni su bili na nivou meckinog V8. :D
@toma
upravo tako! Pitbull/Mclaren su ovu lekciju slabo naucili...:)))
@PITBULL™
01:12 ?!?
@Gagiba
Verujem,ali ocigledno nije uspela da se probije pored S kupea. S kupe je autina,prejak,vidis da ni Bentli ne moze da izadje sa njim na kraj a kamoli neko drugi. :)
Gagiba, o cemu ti to? Taj nije postojavao, zato batali... Hahhhaha Bmw je bio uvek smesan.
Zapravo...ovaj od 550 konjića bi i sada za mnoge radionice bio pojam... :)))
@Carobnjak
Odgovorio ti je Mclaren.
S tim sto cu se nadovezati na taj odgovor,da je S kupe uvek bio tata i uvek ce i biti.
Zato 8-ca nije uspela da se izbori za mesto pod suncem.
Jednostavno,CL je prejak auto !
@toma
Mozda ce da dominiraju serijom 1 i mega giga city-jem.
Ali u luks klasi vlada S klasa,CL je ugasio 8-cu,svidjalo se to tebi ili ne.
@McLaren
@PITBULL™
molim vas da objasnite kako je BMW 850 mogao biti konkurent Mercedesu S coupe koji se pojavio TRI godine kasnije?!?
A pogledas ulicu, nema nijednog Bmw-a ispod 95ae gos. Haahhaah Zna se gde su. Ima cak i jedan 850i. Covek ga ostavio na ulicu da propada, kaze samo se kvario. :D
@PITBULL™
nije mi odgovorio nista, on tera neku svoju pricu, pretpostavljam da je jos mladji od tebe......
@carobnjak
Nebitno je da li se zove SEC ili CL,to je ta klasa.
Kao sto se E klasa kupe zvala CLK,pa sad opet E kupe.
Nisi nikad video W126 kupe?
Carobnjak, pa uvek je ta klasa postovala covece. Ima jedan lik S coupe iz 75 god. :D perverzija ljudi, sta reci. Tada je bio SLC, u ovom slucaju 450. Kada covek da gas, sve se trese, presao 150k km. Klima, automatik, svi podizaci, i jos mnogo toga. I bas sam se pitao gde li je konkurencija. :D
@McLaren
Sinak, ti bi već jedanput trebao da skapiraš da se BMW prži na putu. Kapiraš?? Mečke se štede, ko kupuje Merca on ga pazi. BMW se prži na putu do iznemoglosti! To je folozofija korisnika proizvoda o kojima ovde polemišemo. I jedan od razloga zašto se pre potroše...Ali zato stalno izlaze novije i tehnološki superirnije zujalice...a onda mora da se progovori o njima. A kada vidiš super zujalicu koja nije ušla u proizvodnju...e to je prava šteta!
Al dobro...možda jednog dana razumeš... :))
Pitbull, ovaj auto vredi videti. Meni se recimo mnogo svidja W126 od starih modela.
Gagiba, mozes samo da places sto ga nisu izbacili... Ahjhahha mada ionako bi prodali svih 3 komada. :D prze ljudi i Mercedese pa traju. :D Ne mozes mu nista. :D
@McLaren
Izgleda da ti je komentar od 1.34 bio predubok za razumevanje. Upotrebio sam previše teških izraza pa ću ih malo prilagoditi. Ja to sinak malo drugačije doživaljam od tebe. Za tebe su automobili ono što vidiš na kompijuteru. Za razliku od tebe, ja sam za pojedine emotivno vezan. Na primer ova osmica mi je jedan od dražih modela i zaista bi me oduševaljavalo da ih viđam na ulici sa M pogonom. A šta ti i ostali traktor&pogrebna vozila fanovi mislite....sitno mi puca k**ac!!!! :)))))
Mislim bez ljutnje ali tako mu to dođe!!!! :))
Ne zameri.... :)
P.S. Izgleda da Novak Djokovic nije cuo vasu teoriju da Mercedesa voze samo penzioneri.
Mlad,uspesan decko,milioner vozi CL-a. (za dusana specijalno) :)
Zna sta valja,za razliku od vas virtuelnih vozaca :)))
@toma
Samo za tebe specijalno!!!
http://www.polovnemasineivozila.com/wp-content/uploads/2011/03/637203-500x375.jpg
P.S. PITBULL nemoj nikako da otvara ovaj link.
@PITBULL
Nole trenutno najviše vozi Astona koga je čini me se prošle godine pazario u Hrvatskoj, jer mi nemamo predstavništvo a koliko znam MB R-a koji je dobio na jednom od turnira je zamenio za novac mada. Naravno, nije isključeno da sada ima nekog. Zašto da ne. I ja bi bih da sam na njegovom mestu sigurno punio garažu. Ali čisto da ga ne određuješ kao MB vozača. Novak je zaljubljenik u BMW. Eto i to da znaš...sva prva vozila su mu bili BMW-i, čak ga je malo i reklamirao, a sada je zaista bilo smešno komentarisati njegovu poziciju i vozni park... :)))
@Gagiba
Da je BMW fan pretpostvaljam da bi vozio BMW-a nekog a ne CL-a,zar ne?
Inace,mogao bi i ti da se vozis jedared ko covek :
http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/695112_Mercedes_CLK_200_2003_god
:)
Uh sunce ti j**em sto su ruzni farovi:
http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/695112_Mercedes_CLK_200_2003_god
a notorna lazovcina neka da link da vidimo sta vozi Novak. I ja sam procitao intervju gde je rekao da voli BMW-e, a taj Aston Martin nisam siguran da li je uzeo Nole ili Srdjan, u svakom slucaju tacno je da su ga narucili u Hrvatskoj i cekali 10-tak meseci na isporuku.
@toma
Ma Nole ga uzeo. On im je uostalom i napravio keš! Dečko je genije! I noćas me oduševio! :))))
Ali to što je u porodici on uglavnom i ne koristi. Jbg..dugačko radno vreme...još po belom svetu... :))
@toma
Prvi je u Srbiji imao i 135i,uvezo ga...Bukvalno malo posle pojavljivanja...I ja znam to da voli Bmw...
@PITBULL
Gde imas na teritoriji bivse SFRJ predstavnistvo Bentlija?Nemas ga cak ni u Bugarskoj,mislim i u Rumuniji,u Madjarskoj takodje.Mozda ga covek ima u Monte Karlu ;) Ovde mu se svakako ne isplati da ga vozi...To je Bentli,to ne vozi svako kao Mercedes ;) Mi virtuelni vozaci?Pa svako ce ti reci sta vozi,ili sta je vozio,a ti jednog dana si imao Bmw X5,jednog dana imas E klasu,pa sutra si imao i SL-a...Molim te,ostavi se takvih komentara...
Inace,8-ica je prelep i fantascitan auto,to iz Mercedesa ne moze da mu pridje...Ja sam vidjao te starije kupee Mercedesove uglavnom u romskim naseljima(iskreno) :D
@carobnjak
Bravo za komentare...Ali uzalud pokusavas bilo sta,sam najzad vidis kakvi su Pitbull i McLaren,dva lika koja nikada nece prihvatiti realnost...
@dusan
CL-a vozi u Monte Carlu,sigurno da moze da nabavi Bentlija ako hoce,pa i u Srbiji a kamoli Monte Carlu.
Evo ti ga moj X5 bivsi...
E klasu si video,ako nisi mogu i nju da ti pokazem.
Mogu i ostale ove sto sam naveo,samo da iskopam slike,davno je bilo...
http://www.dodaj.rs/?2n/gl/33zOKk9S/x.jpg
http://www.dodaj.rs/?2T/z3/3gIX6tBq/x-3.jpg
http://www.dodaj.rs/?1/XR/4KRb1gu3/x-unutra.jpg
@dusan
Nisam ti rekao sve sta imam od kola,niti sta sam imao.
Zato sto necu da ispadne kako se hvalim. To samo kazem kad me iznervira neki sarlatan ovde. Ja sve sto kazem mogu i da dokazem. Ako me vec vuces za jezik,trenutno je u garazi i CL 500 prethodni model.
A u garazi je bio i konjic F355,Maserati Biturbo,Nissan 300ZX,ML prvi itd...
@PITBULL
Ok,vozi sta god zelis...Ja svima zelim da voze ono sto najvise zele...Inace,ne prozivaj nekog da ti da dokaz sta vozi,sta ako nikada nije ubacio nikakvu sliku na netu ili tako nesto...Najbolje da ti da ulicu i br i ti da dodjes da vidis i da mu kazes,e ok,vozis to...
@dusan
Pa znas kako,ja sve sto kazem mogu i da dokazem. A ovde neki bez veze lazu ne bi li time nekog ubedili u "strucnost" ili verodostojnost onoga sto pricaju.
Ovo je blog o kolima,ne trazim nista vise sem kola da pokaze,nek prekrije tablice.
Nista me ne zanima vise sem toga,samo da vidim da ne laze.
Posto je ocigledno da nema kola,mozda ni vozacku dozvolu.
A prica bajke o ringu,3-ci itd.
Moja vozacka je ispecatirana do kraja,mozes i to da vidis ako zelis. :))
Zasto tebi ili bilo kom nisam trazio da mi pokaze auto?
Samo tomi,jer je ocigledno da je teski lazov.
Cemu laganje?
@PITBULL
Pazi,ja ne znam da li laze...ne zelim da osudjujem nekog tek tako...Razumes...Eto,ja npr ne bih mogao da ti dokazem da sam imao Bmw 3,jednostavno nikad nisam ubacio nikakvu sliku u kompu,a ne jos ubacio na net,i stvarno ne znam zasto nisi trazio meni da ti pokazem auto??Ubacicu,S5 kad budem imao :))) Imao sam slike iz S55Amg,911-ice,535d,S4 u kojim sam imao prilike da se vozim,ali i to vise nemam :)
@dusan
Tebi verujem. Ti ne pricas bajke. Makar kad su privatna kola u pitanju.
Za neka kola ne bi moga ni ja da ti dokazem. Ne verujem da imam sve slike sacuvane.
Konjica imam,bilo je mnogo kola tu,najvise Mercedesa.
@PITBULL
Ma opusteno...Sta pa ima da dokazujes...Ok,svako voli nesto posebno i to kupuje,caletov prijatelj npr jos od pocetka '90-tih menja samo Mercedese,sve kupuje nove,trenutno ima A klasu(vozi njegov sin)novu E klasu,CLS-a,dok npr njegova cerka ne vozi Mercedes,nego Pezo 308,pre toga vozila nekog Hjundaija...Svi ovi Mercedesi u full opremi,A klasa ne znam koji bese motor ima,stao mi mozak dok su CLS i E klasa 320cdi i svi su u full opremi,a ovaj Pezo je 2.0hdi,full takodje,ima veliku firmu gde takodje dominira Mercedes,vecina kombija su Mercedes,od manjih pa do onih velikih...Inace,sajam u Zenevi ne propusta npr,ide sa decom,to obozavanje Mercedesa je preneo na sina,koji se slikao uglavnom pored Mercedesa npr na sada ovom zadnjem sajmu :D
@dusan
Pa kazem ti ja,320 cdi je uglavnom izbor kad su dobra kola u pitanju.
Sem onog koji je toliko mocan da moze da izdrzava AMG-a.
Inace,jedan poznanik ima poprilicno zanimljivu garazu,sigurno jednu od najjacih u Srbiji.
750LI sajamski eksponat iz Zeneve po predstavljanju nove 7-ce.
Dosta Mercedesa (ML63,SL63 najnoviji,S novi,CL novi,R klasa). Sve su top modeli,nista dizel.
Inace,Porse Kajena Turbo je vozio dok ga ljudi jos nisu videli ni na slici. :)
@PITBULL
Pa pazi,ovaj moze da izdrzava AMG-a,ali je to stariji covek,presao 50,sta ce njemu to?
Sestrin drug iz Svedske kad bi doterao ovde sve sto ima tamo,bio bi najjaci :D Ima salon tamo,i plus ima veliku garazu svoju,Bmw m5,Bmw 535d touring,Bmw 650i,Porse 911,imao S55Amg,prodao,Audi S4,Porse Kajen turbo,i jos dosta toga,svaki put kada dodje,dodje sa necim drugim...Spominjao nesto Koeningseg-a,tako da se ne bih nesto posebno zacudio kada bi dosao njim...
@dusan
Od ovog ne bi bio jaci sigurno. :)
Necu da nabrajam sve,R8 mu dosadio posle 3 meseca,Maserati GT je trenutno aktuelan i jos sve sto mu se svidi. :)
Cisto da kazem,da su se ljudi najvise lepili dok je parkiran za 911 i za 650i,za ovim ostalim prilazili,ali ne kao kod ova dva,ova dva su 'lizali' haha :)
McLaren
Opet lupetaš!
Kažeš da na ulici nema nijedan BMW ispod 95' god.
Ne znam kako ih ti ne viđaš. Ja svakodnevo viđam čuvene kocke koje su stare i po 25.god.
Onda ulice su prepune stare petice E34.
Jedino ako ti ne želiš da ih vidiš, to je onda druga srvar.
Moj komšija koji je auto mehaničar je imao BMW 735i iz 1991. god. Kod njega je taj auto obrnuo sat. Još ga je on vozio do daske. Posle toga ga je prodao nekom liku.
Kako to da nije završio na otpadu nego je obrnuo sat?
" Prvi srpski reket Novak Đoković kaže da je opsednut nemačkim automobilima, ali nije hteo da otkrije o kojim modelima je reč.
- Najviše volim da vozim kola koja su proizvedena u Nemačkoj. Osim „audija“, sviđaju mi se još „mercedes“ i BMW, ali sve veće simpatije gajim prema „mini-kuperu“ - kazao je Đoković."
http://www.kurir-info.rs/sport/tenis/srpski-teniseri-imaju-skup-vozni-park-41181.php
"Janko Tipsarević poručio je da je prva kola kupio na rate, a da trenutno vozi „mercedes“.
- Prvi automobil sam kupio na kredit i bio je „pežo 307“. Trenutno vozim „Mercedesov“ terenac iz serije ML. Za uslove i puteve u Srbiji on je idealan. Ne palim se na brzu vožnju, a prednost dajem udobnosti. Ipak, moram da istaknem da bih voleo da provozam „audi A8“ ili, još bolje, „mercedes S65“, ali to je previše skupo - iskren je Tipsarević."
:)))
samo za Pitbull-a
http://www.worldcarfans.com/111040131230/mercedes-e-class-w211-stuffed-with-v12-by-speedriven
:-)))
@toma
I ja znam da najvise voli Bmw,mislim na Novaka,on je 135i uvezo,bio jedini u Srbiji...Cim je to uvezo,znaci da bas ceni kako taj model,tako Bmw.
850 je bio auto koji je obeležio jedan vremenski period. Svi znaju za taj auto i sva ga vole.
Čak i oni koji se ne razumeju mnogo u automobilizam znaju za BMW serije 8. Za CL-a baš i nisam siguran da je tako.
Šteta što ova ///M izvedba nije krenula u serijsku proivodnju. Mislim da je to velika šteta. Kao što neko već reče, i u današnje vreme mnogi nisu sposobni da naprave takav agregat.
Mislim da je nova serija 8 dobila zeleno svetlo od borda direktora. Trebalo bi da se pojavi u tri karoserijske varijante: kupe, kabrio i kupe-limuzina. Radice se na modifikovanoj platformi buduce serije 7(2015), i na istoj platformi ce se izraditi dva potpuno nova RR-a. Inace serija 8 je usla u fazu testiranja jos 2007, na bazi CS koncepta, ali je zbog krize sve stopirano. Pocetkom ove ili krajem prosle sve se opet pokrenulo, ali ovog puta na bazi nove serije 7.
@Cvele
"Čak i oni koji se ne razumeju mnogo u automobilizam znaju za BMW serije 8. Za CL-a baš i nisam siguran da je tako."
Jesi ozbiljan ili?
Kako mislis da legendarni kupe koji postoji jos od 70-ih moze da se poredi sa kupeom koji je "ziveo" samo jednu generaciju?
Svi znaju za CL-a i da je to najbolji kupe na trzistu a pogotovo oni koji su ga imali ili imali prilike da se voze u njemu.
Majmuni kao ovaj gore nepismeni imbecil hahe sa interneta procenjuju kola i onda donose zakljucke.
Uostalom CL je sahranio 8-cu,to je cinjenicno stanje,svidelo se to nekom ili ne. Cim nije dobila naslednika,znaci nije "prosla" na trizstu.
CL je samo slon sa dvoje vrata. To je jedna mrcina kojoj je vozna dinamika jednaka NULI. 1990. godine u svim auto casopisima je uporedjivan sa SL-om, a ne CL, i uglavnom ga tukao kad je u pitanju pojava i ekskluzivnost. SL je bio po izgledu kao i svi mercedesi, naravno malo spusten, agresivniji a dvosed kabrio forma ga je malo odvajala od ostalih mercedesa. Osmica je ikona svog vremena.
A neko ko svoje neistomisljenike vredja i naziva majmunom ne treba se nazvati istim, da iste ne bi uvredili.
@tomy jerry
Nemoj ti internet junaku da donosis zakljucke kakav je koji auto,kad jedino sto si mogao je da citas casopise.
CL je junak vremena otkad postoji,kao i legendarni SL (129). Uostalom,8-ca je ugasena od strane Mercedesa,to ti je najbolji pokazatelj kakva su kola.
Iako vreujem da je ta 8-ca dobar auto,ali jednostavno ne moze da se probije pored Mercedesa koji je oduvek tata u toj klasi.
@pitbull
o kakvom gasenju pricas, mozda o gasenju mercedesa od strane bmw. Pritom ne mislim bukvalnom gasenju vec figurativnom. Podacai prodaje za mart koje vec imam, ali nisu zvanicni (cekam potvrdu), pa ih necu objaviti, ce ti pojasniti neke neke stvari. Dijabolique!
A ovako si pricao i za E klasu:))))))))))))))))))
@toma
8-ca je ugasena.svidelo se to nekom ili ne. To su cinjenice.
@toma
"o kakvom gasenju pricas, mozda o gasenju mercedesa od strane bmw. Pritom ne mislim bukvalnom gasenju vec figurativnom."
E vidis,Merc je bukvalno ugasio seriju 8,u tome je razlika. :)
@toma
Ajde daj te podatke o prodaji...Nema veze sto jos nisu zvanicni...Mozes?
@dusan
imam za sada samo za Nemacku, a do kraja nedelje bice sve ukupno:
audi: 25086
mercedes: 27247
bmw: 27754 (mislim da ovde ulazi 1500-2000 MINIja)
Kako neko moze reci da jedan vrhunski mercedes ili jedan vrhunski bmw iz tog vremena ne valjaju?
Cccc, dajte ljudi, budite malo realni, neko voli jedno, neko drugo, ne idite u krajnosti.
Hahahahahahahahahah koji ste pajseri, svadjate se oko brojki, stotinki, rezultata na stazi, ko je kome prvi shuknuo nesto imaginarno. A zapravo jedni bez drugih ne bi postojali i obrnuto. Zato ja volim Alfa Romeo, i ne tangira me sta ko misli. Inace bi se zapitao u svoju odluku... Pozdrav svima, opustite se, popijte pivo! :D
@toma
Bio je neki intervju na TV-u,tad sam video kako vozi CL-a u Monte Carlu.
ABC je izasao 99-e god.
Ne treba meni ring,dovoljno mi je ovako da se provozam kad imam prilike.
A stici ce na red i ring,ne brini.
Samo je razlika,ja sve sto pricam je tako.
A ti iznosis bajke,snove,halucinacije.
3-ku jedino mozda imas kao Burago model. :)
@uros cs
ja sam ranije vec objasnio zasto me interesuju brojke. Pre svega zelim da BMW bude toliko jak (a to moze samo uz napredovanje tih brojki) da ne bi doziveo sudbinu Alfe da mora da strepi da je ne kupi VW. Ako razumes sta hocu da kazem. Meni te brojke stizu mailom tako da ih samo prenesem, bez nekog cimanja:) Ali vise se necu obazirati na prozivke pojedinih individua...
@toma,
Ok, poshtujem ja to...Ali kome,chemu sve? Pocelo je sve da se vrti u krug, iste priche. Kako vam ne dosadi? 'Oces da se zabagujesh k'o ovaj sto ponavlja milion komentara zbog mene? :D
Dakle...Super je ova 8-ca.Obozavam automobile sa podizucim farovima. Uvek odgledam ceo onaj video kad je na Diskaveriju ona dvojica sredjuju kao polovnjaka. Cak sam se i ja svojevremno hvalio da sam vozio seriju 8 a zapravo je bila Z128. Ali imala je onaj gumeni spojler pozadi pa mu to dodje isto nekako :D
@toma
Pa te brojke sto dobijes,mozes da primis k znanju i resen problem.
Ne moras nas ovde da mracis svaki dan.
@uros cs
pa to je moja greska, jbg. Ponekad ne mogu da iskuliram kad vidim individuu koja pokusava da nametne neku izmisljotinu nadajuci se da nije prisutan neko ko nesto o tome zna, a i milo mi bilo kad su izasli rezultati prodaje e klase i 5-tice, a individua pola godine solila pamet nekim informacijama koje su se ispostavile kao susta suprotnost od realnog stanja stvari...
i kao individua?
i kao i3 ili i8?
i ima samo 1 značenje, imaginarno
@toma
Jesi cuo moj predlog?
Te podatke sto dobijes,zadrzi za sebe,posto kazes tebe interesuju.
Sto onda mracis ovaj blog svaki dan sa njima.
Zivis za njih.
Ne moze BMW tako lako da propadne. A i sto se ti brines,kad si pesak,isto ti dodje.
Da im sad krene lose,trebalo bi jos puno vremena da prodje dok bi pukli. Valjda toliko mozes da shvatis.
"Nisi nikad video W126 kupe?"
Autor PITBULL™ 04 Apr 2011, 01:29
O Boze, pa to je model iz 1981.!?!
Kakve on ima veze sa 850?
@Carobnjak
O boze pitao si me kad je nastao S kupe. Posto ti mislis da je nastao pre malo vise od desetak godina.
@PITBULL™
ne, nisi me pazljivo pratio, sto me ne cudi...
Pitao sam te za "slona"! On je predstavljen 1991. a u coupe verziji tek 1992.
Posto ti tvrdis da je on konkurent 850-ki, ja te pitam koji Mercedes je mogao da parira "osmici" od 1989-1992.?
@Carobnjak
Ko sad parira 7-ci iz 2008-e god?
Slon iz 2005-e god. naravno da parira W140 8-ci,ali taj period je smena generacija.
@PITBULL™
nemoj da siris temu, nema potrebe. Tema je BMW 8!
Ponavljam, kada se pojavio. 850i je bio VRHUNAC automobilskog sveta!
Nisam rekao da S coupe nije bio bolji, ali se pojavio TEK posle 3 godine.
Nadam se da ti je sad jasno o cemu pricam?
@Carobnjak
Pa ti siris temu.
Verujem da je to bio dobar auto,samo nije prosao na trzistu. Nije dobio naslednika.
Da li bi se serija 7 mogla smatrati uspesnom da nije dobila naslednika?
@PITBULL™
gubis se druze!
Pogledaj sta pise u naslovu, i sta sam ja pisao a sta ti i vecina ovde...
NE ZANIMA me serija 7 niti bilo koji drugi BMW ili Mercedes!
@Carobnjak
Evo ti ko se gubi i siri temu?
@PITBULL™
koje godine se pojavio Mercedes S coupe?
Autor carobnjak 04 Apr 2011, 01:12
@PITBULL™
ajde leba ti pogledaj svoj prvi komentar i ne filozofiraj, ne vidim svrhu...
A onda prebroj koliko puta si ovde pomenuo Mecku...
@Carobnjak
Pa to je cinjenicno stanje. A neki stalno lupaju pa moram da im objasnim. :)
@PITBULL™
posto prepostavljam da nisi bio prisutan kada se 850 pojavio, pokusacu da ti docaram siutaciju: On je tada bio ono sto je kasnije za Mercedes bio SLR ili SLS!
Na zalost, BMW se kasnije "izgubio" i kao sto sam naveo u svom trecem komentaru, to je bio jedan od razloga zasto sam "napustio" BMW i presao u bolje vode...:)))
850 svrstavas u super sportski auto? Nemoj neko da ti se smeje... :D
@McLaren
a gde sam to napisao?
Nemoj da se mesas ako nisi u stanju da razumes sta sam hteo da kazem, bolje pitaj...
I da znas, BMW 850i je bio uporedjivan sa Ferrarijem 348!
Je li ti pijes neke tablete bre? Pa rekao si da je on bio tada kao sto je kasnije bio SLS ili SLR. :D Ama kakav Ferari, kakvi bakraci, trebalo mu preko 6 sek do 100. Isto ubrzanje kao SL 500 sa V8. Hheheh I sa cenom su bili tu negde. Bmw nikada nije imao super sportski auto, niti ce imati. Suvise je to skup projekat za njih. Mozda bi ga i imali da ih je Daimler Benz kupio pre nekoliko decenija. :D
@McLaren
govorio sam o utisku i znacaju za marku, kao i za automobilizam uopste!
Zao mi je sto ste propustili taj period, inace ove diskusije ne bi bilo...
Nisam propustio samo sto sam ja voleo tada SL (R129). A 850 mi je izgledao kao neki Japanac sa onim svetlima. :D Imala su dva brata u mojoj ulici i SL i 850, i pricali su da je SL bolji. Bmw se cesto kvario. Secam se da je SL bio 92 god a 850 93.
@McLaren
izgled je subjektivna stvar, bitno je sta je automobilska javnost rekla tada, a to sam vec napisao...
Jedan lik iz mog kraja (poznati biznismen) je medju prvima imao bordo BMW 850i jos 1990. i imao sam cesto priliku da ga srecem na ulici dok sam vozio biciklo, bilo je to pravo ostvarenje decackih snova, nazalost vise nema ni BMW-a ni takvih snova...
"M8 is powered by a 550bhp version of BMW’s original M70 v12 engine. The M8 was ambitiously designed to challenge the great Ferrari 456 GT back then. But, BMW aborted the program and built the 375bhp 850CSi instead"
http://www.wemotor.com/blog/2010/07/the-bmw-m8-that-never-was/
@Carobnjak
Ja mislim da su se zaj***li sto ga nisu izbacili.
Pa cak i da je zavrsio karijeru isto kao i obicna verzija. Mozda bi ta verzija popravila situaciju. Izgleda da su se plasili zbog pouzdanosti,a pise da se kasnije ispostavio kao pouzdan.
Mozda su znali i da nema kupaca,ko zna. Nemci su to,preracunavaju sve.
Uglavnom,mislim da je steta sto nije izasao. Sad su ga pokazali,ali sad je demode.
@ carobnjak
Jesi li video CT200h
Jel' da da je ružan, nisam našao ništa lepo na njemu, sem enterijera
Originally envisioned as a Ferrari competitor, only a single prototype BMW M8 was ever produced, equipped with a special 550 bhp (410 kW; 558 PS) version of the S70 engine, essentially a bored out version of the M70 with experimental multi-valve cylinder heads. A common misconception is that this engine powered the McLaren F1. However, when this was suggested to McLaren's designer Gordon Murray, the idea was rejected because the engine was too heavy and long for the McLaren F1. A completely new BMW engine was designed which has a closer resemblance to the later Euro S50B30 BMW M3 engine.
The project was eventually scrapped because BMW decided that there was no market for an M8. The only prototype ever produced (one that was reportedly not even road safe) was locked away by BMW in the company's Giftschrank (poison storage).[6] BMW and the M Division had strongly denied that the car was even a possibility since the initial stages of its development. A world exclusive feature in the February 2010 issue of BMW Car Magazine, however, revealed that the M8 prototype still exists in its entirety.[7] The car was unveiled for the first time in front of journalists on July 2, 2010 at the BMW Museum in Munich.[8]
While the M8 was never produced, it is interesting to note that the 850CSi was also tuned by BMW's M division. Aside from sporting an M-tuned engine (as identified by the S suffix instead of the M prefix that a non-M tuned engine would wear), the car's VIN identifies the car as being built by BMW Motorsport (identified by the WBS prefix) instead of BMW AG (WBA prefix). This effectively identifies the 850CSi as essentially a detuned version of the M8
Sales of the 8 Series were affected by the global recession of the early 1990s, the Persian Gulf War, and energy price spikes.[4] BMW pulled the 8 Series out of the North American market in 1997, selling only 7,232 cars over seven years. BMW continued production for Europe until 1999.