Hehe,jos da su krenuli u isto vreme. :)))
A najjaca im je ova parola "Kadilak-nema alternativu",da kad vi pravite video. :)))
Inace,dobro ide ova kuca na tockovima,ali ne moze na Godzilu. :)))
De ces kroz ja. :)))
Oni da porede i od Veyrona bi bio brzi Eskalejd.
Odličan tjuning, mada upotrebljiv samo za ovakav tip trka... Na stazi ili u realnosti, čim počnu makar male krivine, GT-R odeeeeeee...
verujem da bi Brabus mogo da nabudzi Mercedes Actros da na pravcu odelje nekog Porsea ... na reklami ... i ne bi bilo nista manje istinito nego ova nebuloza
naravno da je mnogima kada dere sve na stazi pocev od amg,porsea...do ferarija labu. A upola manje kosta. Japanci kada ga naprave nema zajebancije
Ova trka je realna koliko bi npr. bio realan veciti derbi a da sude navijaci Zvezde ili Partizana.
Ko zna kako su ovi vozili GTR-a, mozda su ga samo metnuli u automatic mod i ajd', kao samo da se kotrlja. :)
@loshmi89,
jesi li pogledao brojeve na kraju? 3.4 sec za nissan gt-r - ti brojevi su ostarljivi samo sa launch control i 1 ft rollout - u protivnom, realno vreme je ~3.8 sekunde.
nista sumnjivo ovde, vec dugo vremena pratim hennessey proizvode, dobili su moju paznju kada je hennessey dodge viper potukao bugatti veyron na maksimalnoj brzini
Sta pricate Gtr razbija Porsee do 100?911 turbo i 911 Turbo S,Gt2rs imaju bolja ubrzanja od GT-R-a...Pogledajte perfomanse pre nego sto nesto pricate.Turbo S su neki vozaci izvlacili i za 2,8 do 100...
@mile antena
U maksimalnoj brzini??? Prvi put cujem za to. Znam da je brzi do 200mph.
Da uzmemo primer Venoma za to koliko su tvrdnje Hennesseya realne. Oni kazu da njihov auto ubrzava 0-200mph za 10.6s (?!!!), a na testu Road&Track je izvuceno najbolje vreme od 20.3s
http://en.wikipedia.org/wiki/Hennessey_Viper_Venom_1000_Twin_Turbo
Kad prestignu ovog nek se jave :D
https://www.youtube.com/watch?v=yvOxJFnnw7k
Cinjenica,mnogi mogu da naprave neverovatno brz u svakom smislu automobil.Da ima fantasticna ubrzanja,maks brzinu,ima mnogih koji kazu za bugati da to mogu da naprave i drugi,pazite,Bugati je serijski automobil,ajde nek se izbaci neko sa takvim serijskim automobilom.Ali da je unutra full,luskuz,a da ide 430km/h,da ima onakva ubrzanja itd...Da je lako,ne bi na Vejronu radili 5,6 godina,i kad ga napravili imali problema,pa ga usavrsavali...Mada,to je bilo pre 9-10 godina...
@loshmi89,
9.1 sec na 1/4 mile za automobil sa tolikom cenom i elektronike nije nista posebno. znam da trenutno u srbiji ima jedan 1999-2004 mustang gt koji sa daleko manjom cenom i nikakvog tehnologijom radi 1/4 mile za 9.6 sekundi. i to je mustang, koji je kostao jedno 4 puta manje kad je bio novi. i to naj stari model, sa 4.6l motorom i 260 hp. ovaj danasnji 5.0L (440 hp) bez problema bi, sa slicnim modifikacijama, bio brzi od tog gt-r. i dalje je street legal.
sto se tice vipera, evo direktan duel vipera i veyrona
https://www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY
@dusan,
ukucaj na net ssc ultimate aero. mala kompanija koja nema ni priblizan budzet kao vw i ciji auto kosta 4 puta manje. opet su pobedili veyron sve dok ovaj novi veyron ss nije izasao. i siguran sam da ce opet.
@mile
Znam za Ultimate Aero,to je koliko znam Selbijeva radionica...Valjda...Oni su kasnije izbacili i taj Ultimat Aero koji je bio brzi od Vejrona je napravio nesto manje vecu brzinu,a ako znas obican Vejron je mogao do 416,ali ima neku blokadu na 408 zbog guma itd...Dakle,i obican je mogao vise,znam da Ultimat aero sprema odgovor Vejronu SuperSport,ali ne verujem da ce uspeti da probiju Vejronovih 431 km/h,oni su govorili jos za proslu godinu da stize odgovor,i jos ga nema...Uglavnom i sa tim prvim Ultimat Aerom su imali nesto manje vecu brzinu,a Vejron je tezi za 500-600kg,mnogo luksuzniji,uz to je i slabiji za nekih 100 konja od ULT.AERA.A,skuplji,pa naravno,ime se takodje naplacuje,ime Bugati,plus mnogo luksuzniji,jaci,mora da bude skuplji od UA.Ne znam zasto se uvek neko javi koji osporava cenu nekog automobila,pa jos to sto je taj automobil uradio...
@dusan,
shelby nije povezan sa ssc. imaju isto ime, ali nisu povezani.
veyronu su trebale 2 godine da nadje odgovor na rekord ssc - zasto se sad ocekuje odgovor za 6 meseci iz ssc?
veyron ssc jeste luksuzniji, ali to i dalje ne opravdava cenu od $1.5 miliona (ili koliko vec kosta) u poredjenju sa $650,000. nije sigurno toliko bolji koliko je skuplji.
za mene je mnogo impresivnije kad neka mala kuca sa "malim" budzetom napravi nesto tako brzo nego kad vw potpise prazan check i kaze "napravite mi najbrzi auto na svetu, ne pitam koliko kosta". parama se sve moze kupiti.
@mile
Ja sam mislio da su povezani...Ali nisam ulazio u to,pa zbog toga nisam ni razotkrio da nije Selbijevo.Pa,pazi po tome koliko je Vejron luksuzniji i sve,samo pogledas tezine automobila,i Vejron se pravi od super materijala,lakih,ali opet pogledaj tezinu,a pogledaj kod SSC-a,laksi za nekih 600kg,Ultimat jaci za nekih 100 i nesto konja,i imao maks.brzinu samo 5 km/h,ja tu vec ne mogu da budem mnogo zadivljen.Mislim,ima tu mnogo stvari koje su potrebne za postizanje takve brzine,nije lako uopste.Inace,cena Bugatija...Nemoj sad da pricamo o imenima Ultimat vs Bugatti.Obican Vejron brz skoro isto kao SSC,mnogo luksuzniji plus ime,ode cena daleko.Koliko je tih SSC-a napravljeno,prodato?Ja sam negde procitao da je Vejrona do 2010.godine prodato preko 500 komada,to nije mala stvar.
@Mile Veyron - ljepsi, luksuzniji, udobniji, a vjerovatno i stabilniji (ipak je pogon na svim tockovima). Na tom autu su neki dijelovi posebno pravljeni (npr. gume), onda Veyron je pravljen da mu motor moze izdrzati (zato 16 cilindara i 8000ccm) 400 na sat i da se poslije moze opet voziti. Dalje, SSC je iz drugog ili treceg puta uspio oboriti Veyronov rekord, dok je Veyron jednom izvezen na stazu i isao 407km/h.
koji je lepsi - subjektivno misljenje. udobniji i kvalitetniji - to zna samo onaj ko ga je vozio.
kvalitet odjednom poceo da igra ulogu u super-automobilima? kad je bila prica o porsche i njegovim "dugotrajnim" motorima nikad nije bilo bitno.
inace, do sada je prodato 291 veyrona.
ono sto je bitna razlika je sto je veyron sve svoje rezultate maksimalne brzine ostvario na stazi i pitanje je moze li ih ustvariti na obicnom putu kada sve nije idealno (od samog puta do vremenskih uslova). dok je ssc svoj rezultat ostvario na obicnom auto-putu, sto znaci da na ulici moze da ostvari svojih 412 km/h. veyron, sa druge strane, za ulicu je limitiran na 350 km/h i postoji dugacka lista kroz koju se treba proci da dostigne svojih 415 km/h. i od 291 napravljenih veyrona, samo 5 imaju maksimalnu rekordnu brzinu od 431 km/h. 25 njih mogu postici 415 km/h, a svi ostali 408 km/h.
@mile
Kako samo zna onaj koji je vozio?Pa dovoljno je da pogledas enterijere,tezinu oba automobila...O kom kvalitetu pricas,ja sam pomenuo kvalitet mozda iz razloga sto uporedjujes ova dva automobila,pitas se zasto je Bugati skuplji,pa jel ti je to jedini primer da se IME naplacuje?Ako hoces Milku plati 110 dinara,ako hoces cokoladu sa tim sastojcima,ali neku koja nije Milka,platices je 60 dinara.Spominjes Porse,pa zar nije bilo ovde da su ga Ameri proglasili kao najboljeg i najkvalitetnijeg sportistu?Zasto mislis da Vejron ne moze do maks brzine na putu?Pa SSC ima sporije ubrzanje od Vejrona do 100,Vejron bi ga pregazio...Sta to ima veze koliko je tim napravljenim maks brzina,zar je malo 408?Zar je malo 350,a do 100 stizes za 2,5,2,4?
Pazi,cekamo Ultimat Aero odgovor,ja smem da se kladim da nece preci Vejronovih 431,ali ajde da vidimo,mozda ce i uspeti,ako kao sa proslim stave dosta jaci motor od Vejronovog,bude laksi od vejrona jedno 700,800kg,mozda ce uspeti,ali tesko,ako uspeju,eto Bugatija opet veoma brzo...Ali sam siguran da Ultimat ne moze preci 431.
@dusan,
to nije mala razlika u ceni, veyron u americi je $2.6 miliona, ssc je $660,000. pa nebi da je od zlata napravljen.
ja nisam rekao da veyron ne moze do maksimalne brzine na putu, rekao sam samo da nikad nije dokazano. jer iz nekog razloga veyron biva testiran samo na stazi. dok je ssc kad je dostigao svojih tada rekordnih 408 km/h - dostigao ih na obicnom autoputu.
ssc trenutno radi na ultimate aero ii, koji je na prvim testovima dostigao 440 km/h. sad samo se ceka da krene serijska proizvodnja da bi se zvanicno mogao racunati kao serijski auto. i onaj prvi ultimate aero je dostizao 435 km/h na testovima, ali je serijski model programiran taman toliko da postigne veyrona.
@mile
Da,ali i da ne prestignu bilo bi glupo...Ipak ubacujes motor koji je jaci za preko 100ks od konkurenta,i laksi si od konkurenta za 700-800kg...Ali jel znas podatak koliko je prodatih Ultimat aero-a?Bugati je ime covece,kad kazes Vejron pomislis na brutalnost,brzinu,ti ako si milioner,hoces ekskluzivnost,hoces nesto posebno,uzeces UA?Naravno da ne,platices Vejrona,ko je uopste cuo za UA?Cak sigurno nisu culi svi koji prate automobilizam...A,oni koji imaju kintu,koji ne prate automobilizam,hoce nesto posebno...zna se...Da li si onda jedan od onih koji ne bi Rols Rojsa?Posto kosta toliko?Ti za uzivanje imas i S klasu Long,A8 L itd,itd,koji su dosta jeftiniji,a ne nude nesto manje od RR sigurno,ali zna se sta je Rols...On se prodaje...Takodje,ovaj Vejron sto mu je maks 408,moze do 415 vec sam rekao,ali je namesteno do 408,tako da i SS koji ide 431,sigurno moze preko ali i njemu je namesteno...Za Vejrona se prave posebne gume,citao sam negde da sve 4 kostaju preko 50.000eura...Ne smem ni da pomislim,kosta toliko jos koliko kosta odrzavanje,i sve sto ide uz to...Auuu...
licno, uvek sam mrzeo poznata imena, bilo da su auti u pitanju ili garderoba ili nesto trece. kad je rec o autima uvek volim nesto na sta se ne obraca mnogo paznje, ali sto je po performancama ubica. radije bi vozio hennessey vipera nego veyrona cak i da im je cena ista, ne zato sto je americki auto vec zato sto nebi privlacio toliko paznje.
to je jedan od razloga zasto toliko volim cadillac cts-v, posebno kad se usporedi sa poznatim svabama. "sta amer zna o krivinama", jel tako? ;))) a onda izadju na nurburgring i ... znas ostatak. hehe
sta-vise, da mi dobro tunovan yugo i radije cu ga voziti nego m3. to mi je uvek zelja bila, da imam dobro sredjen yugo koji bi tukao corvette, 911 i slicne.
to pokazivanje koliko je dubok dzep i qrcenje sa tim - to neka rade bogati tatini sinovi. samo moje misljenje naravno.
