VIDEO: Na Nirburgringu zamalo slupan Porsche 911 GT2 RS

Opala !
"Prema informacijama iz Porschea, 911 GT2 RS je sposoban da stazu Nirburgring Nordschleife pređe za 7 minuta i 18 sekundi."
Cekaj bre jel on ostvario to vreme ili je to na "majke mi"?

@PITBULL
Da,i vozio ga je Timo Kluck...

Jel to to savrsenstvo? :)
Najbolji,kralj staze (trave,okretanja) itd? Koliko sam uspeo da vidim,nista se spektakularno nije desilo da bi se okrenuo auto.

P.S. Srece njegova da nije bio na putu negde,bila bi pogacica od GT2 RS i nedaj boze tragicne posledice.

sad barem znamo zasto porsche nece da dostavi nijedan dokaz o vremenu na nurburgringu (ako ga je uopste ostvario). :)))

@PITBULL
Ko zna sta je covek uradio,ko zna ko je ovo vozio...Sa zadnjom vucom i ovolikom snagom ko ne zna,taj lako napravi od auta 'pogacicu'...

http://www.kurir-info.rs/auto/ubica-automobila-kod-ade-87056.php

Samo Delta BMW može ovo da isfinansira, pošto grad Beograd neće

Jel ima samo zadnji pogon?Onda je ovako nesto moguce.

verovatno je neki neiskusan vozac...

@milan
GT2RS ima samo zadnju vucu....Zbog pravog uzivanja za fanatike :D

Lepo kaze Tiff Nedel,Porse nije za devojcice ;)

@dusan
To je to savrsenstvo,kralj staze? :) Vozac je isao normalno,nije naglo skrenuo niti napravio neki nagli potez.

@Pitbull
Nema veze sto nije naglo skrenuo, nego ima veze sto je za nijansu previse stisnuo gas, pa je zadnji pogon odradio svoje.
Ko nikad nije vozio automobil od 200+ ks sa zadnjom vucom BEZ elektronike ne moze shvatiti. U ovakvim situacijama se i savrseno izbalansirani BMW-ovi lako okrecu ako je elektronika iskljucena, a vozac amater.

kakve performanse jbt. Sto se tice voznje, ovako nesto moze svakome da se desi.

@PITBULL
Marko ti je rekao...Cak i tvoj drug McLaren...Jos ovo nije 250-300ks,vec 620ks...Prof vozacima je ovo vrhunac,tebi i takvima je smesno ;)

Dobro da mu se to desilo na relativno sporoj deonici. Da se ovo desilo na nekom brzem delu, npr izlasku sa Dottinger Hohea, bilo bi mnogo, mnogo gore.
@Pitbull
Najbolje da je auto kriv za to. Ovde izgleda da je vozac platio danak neiskustvu.
I sva sreca da nije stao na idealnu liniju, inace bi oni bajkeri imali prilicno velik problem. :)

kada je nedavno bio jedan test za chevrolet corvette z06, na kraju testa su doneli zakljucak kako to nije auto za svakoga i da ga prosecan vozac nece moci kontrolisati. tad su usledili komentari kako je to los auto zbog toga jer 'ebo auto sa kojim se moras boriti dok ga vozis i ako prosecan vozac nije u stanju da ga kontrolise.
kako ono bi, "bilo koji pritisak na gas automatski izaziva sudar"?
zbog cega je drugacija situacija sa ovim porscheom?

Porše je automobil koji je najbolje izbalansiran od svih ubrajajuci tu i Ferrari i Lambo, ovo je samo greska vozaca posto je ovaj amater i ne znam da li se moze iskljuciti elektronika na ovom modelu. Sto se tice sportskih karakteristika Porse je tu tata za sve ponekad mi i deluje nestvarno jer na kom se testu pojavi uvjek pobijedi kao VW. Ima taj automobil dusu nije ona sirova snaga, a i bio sam u muzeju Poršea prava umjetnost.

@Dakara
Sumnjam da su dali amateru da vozi GT2 RS. A elektronika sigurno da moze da se iskljuci,jer ovo ne bi moglo da se desi sa ukljucenom elektronikom tj ESP-om. Barem za Mercedesa znam 100% da ne mozes da ga izbacis iz putanje kad je ukljucen ESP. Ne verujem da je izbalansiraniji od Ferarrija i Lamba jer oni imaju centralno smesten motor,a Porse u gepeku. Tako da mora da mu je tezina vise rasporedjena nazad nego kod ova dva. Uglavnom na stazi ga jedu oba,kao i Nissan GTR.
Plus u Lambu imas atmosferski motor,a u Porseu mali nabrijani turbo 6-ak. Atmo je sigurno puzdaniji od Turba. Mozes da ga gazis i ugasis odma nakon voznje,sto Turba ubija. Jos atmo motor ima sirovu snagu,pravu. Porse vise konkurise GTR-u,Korveti itd. F i Lambo su mnogo ekskluzivniji,lepsi,lepsi zvuk imaju itd. Oni su skulpture. Najbolji su i kad samo stoje parkirani,ne samo u voznji.

Ja sam mislio da se pravi samo u onoj sivoj boji...

@PITBULL
Objasni mi molim te kako si saznao da su ovo ljudi iz Porsea poslali auto sa prof. vozacem da napravi drugi rekord?Ko zna ko je ovo vozio...Kakve smesne komentare ostavljas...Pominjes tezinu Porsea,znas li da GT2RS ima ubedljivo najbolji odnos snage i tezine kod SS automobila??Jel si saznao za taj podatak?Nisi,a najgore je kad neko prica nesto,a ne zna sta se nalazi na drugoj strani...Dakle,prvo ispitas to drugo,pa tek pricas...Koja to oba jedu na stazi Porsea?Mislis na Gt2rs?Pazi,pogledaj Ring,i kazi mi ko to jede Gt2rs(svugde u svetu pri pojavljivanju predstavljen sa 'ZVER').Ferari i ajde,ali Lambo i Nisan da stavljas pored Porsea i pricas o stazi,to je malo glupo,taj Lambo nema ni I od istorije na stazi,a Porse je na toj stazi decenijama...Drugo,taj GTR ne bi ni nastao da nema Porsea,Porse stalno podize standarde,neko je hteo da ih pretekne,GTr je otisao ispred Turbo-a,ali su oni opet postavili standarde izbacivanjem GT2RS...O pouzdanosti Porsea ne pricaj,posto ocigledno nisi citao,ali kroz istoriju Porsea se motor kao slaba stavka ne spominje,vec samo upravljanje,ali to je proslost,jos pre 15-tak godina kod njihovih automobila(za ulicu)toga nema.O ekskluzivnosti opet pises,pazi,pravi iskreni zaljubljenik u automobile ce uvek prici prvo 911-ici,Korveti,nego jednom Galjardu ili Kaliforniji...Znas sta je skulptura,Korveta,911 npr,to su modeli koji imaju tradiciju,istoriju...Oni su tu decenijama,Korveta je imala bitnih dizajn izmena,ali 911 je uvek samo modernizovan,ali je i dalje NAJPOZELJNIJI SS Auto na svetu.Svidelo se tebi to ili ne,to ces procitati gde hoces.Negde si pomenuo da je GTR premijum ss auto,sa tom cenom sigurno nije,posto su mu konkurenti skuplji duplo,a i vise...A,i uostalom je Nisan,pored Ferarija,Porsea i drugih,on nije premijum...
Taj Porse je ucestvovao u Reliju,LeMans-u i osvajao mali milion drugih trka,stavljati nesto kao sto ti stavljas pored Porsea je smesno.Nisan jos nije napravio toliko automobila koliko su iz Porsea krugova napravili na stazama.

@Uros
I u ovoj :)

@dusan,
'Leba ti...'de nadje tu Kaliforniju od svih Ferarija da uporedjujesh? :D

@dusan,
Sta, crvena i siva samo?

@dusan
Nisam rekao,vec samo kazem sumnjam da bi amateru dali da vozi GT2 RS. Kao sto sumnjam da bi amater kupio GT 2 RS.
Pogledaj test 458,Gallardo,GTR i 911 Turbo (S). Porse je na 4-tom mestu.
O ekslkuzivi necu ni da pricam. Tu Ferarriju i Lambo ne moze niko da pridje (od konkurenata). Nisam rekao da je GTR premium,ne citas dobro,vec da jede premium ss automobile. Pretpostavljam da si ti jedini covek na planeti kome je pozeljniji Porse od Ferarrija i Lamborginija,za drugog ne znam. Jos nisam cuo niti video. Uostalom ne mozes ti da govoris u "ime sveta". Ferarri i Lambo nemaju Boxter,Cayman,Cayenne i "ss" auto od 300 i kusur konja kao 911.
Tako da nikako ne moze da bude 911 ekskluzivan kao F i Lambo kad ih imas mnogo vise nego ovih. Jer imas tih obicnih verzija itd. Ovde samo imas prave rasne sportiste. Nema verzija sa 300+ konja.
Porsea kad vidis mora da se zagledas da vidis da vidis razliku koja je verzija.
Jel ona klot ili neka jaca.
911 pored Ferarrija i Lamba izgleda kao Dacija pored A4 npr :D

@UCS
Kalifornija je jedino lepsa od FF-a,a inace je to ulazni model za Ferarri. Pravi Ferarri je klasa 458 i F430.

@PITBULL™,
Ok, ali onda mi je logicnije uporediti Kaliforniju sa Boxterom nego sa 911-com. Jedino ako je za Porshe norma da paleta 911-ca pokriva ono sto ferari nudi od Kalifornije do 458-ce...
Ja sam se vec izjasnio koji mi je Porsche 911 najlepshi, i to uglavnom zbog kombinacije boja:

http://www.netcarshow.com/porsche/2010-911_gt3_rs/800x600/wallpaper_01.htm

Sve ostalo su mi nebitne (mom oku) nijanse. Eventualno Targa verzija ali i ona mi je u proslosti bila mnogo lepsa bez onog dela krova izmedju A i B stuba. Mislim na lucni deo...

@UCS
Ne moze da se poredi sa Boxterom jer Ferarri nema tako jeftine i male modele. Ferarri je luksuzniji brend od Porsea,kao i Lambo.
Porse ce tek sad postati komercijala jer su najavili svake godine po jedan novi model. Ferarri i Lambo nisu komercijala. Nemaju jeftine modele i ne prodaju na kilo.
Nemas 458 sa 300 konja. Niti Gallardo sa 300 konja. Nemas Ferarri za 80-90 hiljada. Da ne pricam o onim igrackama Boxter i Cayman. Nemas takve ekskluzivne automobile,jer onda vise ne bi bili ekskluzivni. polazni 911 mora da pazi da ne naidje 335i,da ga ne pojede :)

@UCS
Pazi ovo :

http://www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_335i_coupe-vs-porsche_997_carrera.html

:D

ajde sta se svadjate oko porschea, ferraria i lamba kad ih viper sa tehnologijom iz 1989 tuce sve. :)))

@PITBULL™,
Ok, ne bi se toliko zaletao bash...Iako obozavam Ferari i ne volim Porshe nesto specijalno, najvishe zbog "ne menjanja" dizajna tokom generacija ipak smatram da zasluzuje VELIKO postovanje za sve sto rade. Isto tako mi smeta ta Kalifornija jer ima onaj shugqavi tvrdi krov i onaj nakaradni raspored svetala i duplih izduva pozadi. Porsheu takodje zameram sto dizajn 911-ce primenjuju maltene i na Panameru i Kajena, automobile koje nisu imali u proslosti kao i "obavezu" njihovog izgleda. Cak i Boxter ispada kao "nemam za 911-cu a necu Z4 i SLK"...
Jbg, Ferari bi sigurno mogao josh vishe da zaradi dodavanjem limuzine sa 4V, terencem itd. Ali Ferari za te izlete ima Maserati, zar ne?

@UCS
Evo ti "supersportiste" :

http://www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_z4_sdrive_35is-vs-porsche_997_carrera_cabriolet.html

Osramocen od strane ne-supersportskog auta. To nikako ne moze da ti se desi sa Ferarrijem ili Lambom. Pazi u svakom segmentu je bolji Z4 :)
I uzeo sam paritet modele,oba V6 sa 3 litre motorom. S tim sto Porse ima 3,6 lit motor.
I da,bembara kosta upola manje a pruza bolje performanse,crno na belo. Procitaj samo zakljucak. :)

@Uros
Pazi,mozda kupci sami kazu boju koju hoce...Ali ih oni prave u ove dve kombinacije...Ovo sa crvenom i onaj sa sivom...Auto od 250.000e,sigurno mozes za tu cenu i barem da kazes hocu ga plavog :D
@PITBULL
Zasto amater ne bi kupio gt2rs?Ima kintu,cuo na tv-u ili procitao u dnevnim novinama kako je Porse izbacio najbrzi auto za put ikada,i ode i naruci...Pazi,i te 911-ice sa 300+ ks idu 290 npr.Moraces da shvatis da su Porseov 400ks,kao nekome 450,ili 500 cak,posto mozes videti da jedan GT2 koji je slabiji od ZR1 za 100+ ks,pojede ZR1 u ubrzanjima...Ili primer,Turbo S pojede u ubrzanjima 458 koji je snazniji za nekih 40ks...Te slabije verzije se i ne prodaju nesto,ti uporno pricas da sam ja JEDINI covek koji bi pre kupio 911,a ovde imas npr Energy-a koji bi pre 911,sigurno,imas ih jos...Pogledaj odrzavanje drag trka sa fabrickim automobilima cega najvise ima na pistama,911 dominira.Pricas o tome kako izgleda 911 pored Ferarija,a nikad ih nisi ni video jedno pored drugo,a garantujem da vise od 10 puta nisi ni video 911.Ja sam vise puta do sad video razlicite Ferarije nego 911-ice.Taj F430 koji spominjes je bio preslab,njega je sa 10ks slabiji GT2(prethodna verzija),ubijao u svakom segmentu.Na drag trkama Gt2 krene samo da se odaljava,ovi u ferariju se smeju,ne veruju,kupili Ferari pa mislili sad cemo ovde na pisti sve da pregazimo.911 ne stavljas pored ostalih Porse modela,kada se kaze Porse ili kad se pomisli Porse,pomisli se na 911.Ostali modeli su nebitni pored njega.Ti koji pricas o Porseu,a ne znas nista o njemu.Ime se vidi i kada su tvoji automobili stari,znas li da je model 959 izasao 10-tak godina posle Countacha?Znas li za koliko para sada idu ta dva automobila?Countach-a imas za 120 soma,959 nemas ispod 200.000,a F40 iste cene kao 959.Znaci Porse i Ferari-Lambo.Logicno,manje ime.Msm,da me ne shvatite pogresno,Lambo je velikan,ali je manji od pomenutih velikana.U Nemackoj imas polovnog Mursielaga 2004.god za 100.000e,a Karera Gt isto to godiste nemas ispod 260.000e,pa ti vidi...
Tuzno je kad se nadje neki 'poznavaoc' koji pljuje jedan brend kakav je Porse.

@PITBULL™,
Jbg,nisam neki profi vozach pa da osim ofih uporedjenih vrednosti dam ocenu ali ovde mi najvishe pada za oko ono sta dobijesh za svoje pare. I tu je u ovom slucaju BMW ispao bolji. E sad...Opet zvuchi bolje porshe nego BMW, ako prichamo o ekskluzivnosti...Sve ima cenu, pa i ime brenda. Secas se diskusije juce o Vejronu. :D

@Uros
On zaboravlja neke diskusije ;)
Ova Karera i nije SS auto,vec samo s auto...Dakle,mozda je za nijansu slabiji od Z4 ovog,ali opet je skuplji ko zna koliko.
Ne znam sta sve nece naci covek samo da spusti Porse,a ja bih mu preporucio da poseti muzej Porsea,mozda krene da menja misljenje o tom brendu,ko zna.

@dusan
Ti uporno poredis babe i zabe.
Poredis GT2 koji je olaksana i ojacana verzija Turba sa obicnom F430 koji nije bio nesto bog zna kako brz. Ali je zato skulptura. 911 vidjam skoro svaki dan u gradu,Ferarrija retko,kao i Lamba. Poredis GT2 RS sa obicnim 458.

@UCS
Bas tako. Ja ne gledam bajke ko dusan,price itd. Gledam sta dobijas za svoje pare.
Performanse,izgled,zvuk itd.
Koliko sve to kosta. Pa zasto bi dao pare za sportsku bubu (koja je skoro nepromenjena od nastanka) kad mozes da uzmes Ferarri i Lambo.

@PITBULL
Ako gledas sta dobijas za svoje pare,tek ces tada uzeti 911!Posto je sigurno najuniverzalniji SS auto.Ovo ce potvrditi svako.Vala,Lambo se menjao kao blesav,svi ostrih linija,nabijene haube,velikog zadnjeg dela.Inace,i da napomenem da je 911 najtrazeniji ss auto,dakle svi ti ljudi su ludi sto ga kupuju,a ti znas bolje od svih njih.I jos nesto,taj kajman i bokster i nemaju neku prodaju,npr u 2010. su prodali samo 1.300 kajmana,i oko 2.000 Bokstera.I ti modeli su za te klase kojima pripadaju,preskupi.
I da,911 ima dusu,jos uvek,tradiciju,dok Ferari i Lambo modeli zadnjih 10+ godina to nemaju(nijedan Lambo je i nema).

@Uros CS
Evo reci posteno. Stavi Aventadora i 911. Zar nije smesan 911 pored njega? Reci posteno.

@dusan
Gresis,onda cu uzeti Nissan GTR. Ili Ferarri ili Lambo ako imas za njih. Nissan GTR nudi ubedljivo najbolji odnos ulozeno-dobijeno. Jeftiniji je od klot 911-ce a ubija Turbo i Turbo S verziju. Doduse,Turbo S verzija ima identicno ubrzanje do 100 ali je GTR jede zato na stazi. I ta Turbo S verzija je skuplja za 100 hiljada od GTR-a.

@PITBULL™,
Jbg, 911 je jeftinija od 458-ce. Analogno tome, vece su shanse da na nju naletish a samim tim sve manje izaziva odushevljenje, pogotovo ako se gleda dizajn. Video si jednu-video si sve manje vishe. Ja sam, iskreno u zivotu video Ferarije ovako(Srbija i inostranstvo mada nisam nesto puno obishao sveta) : F430 dvaput, 599 dva puta, Modenu dva puta, 456 jednom, 348 i 355 par puta, a ne rachunam Gumball u Beogradu jer je to bilo organizovano. Ovo je otprilike brojka urezana u secanje, mozda je bilo i vishe ali toliko su retki momenti da pamtim i mesta gde sam ih video. Lamborgini mozda jednom, Mursi verovatno...:D
Sve u svemu, istorija Ferarija i Porshe je u egalu,ako se gledaju uspesi na trkama.

P.S. PITBULL™, dusan,
Ne prepucavajte se preko mene, nisam vam ja drveni advokat!hahahahah :D

@PITBULL™,
Ali pored kog Porshea? Daj mi odredjeni model. Ako mislish na 911 GT2RS, onda izgleda prevazidjen. Carera GT je vec druga prica,ali ona je "prastara". Ali pored Aventadora svaki SS auto danas deluje prevazidjeno zato sto on ne lici na bilo sta drugo danas... Zato sto samo Lamborgini fura taj fazon. P.S. Mene je Aventador razocarao malo, "ne evolucijom" (koju je odlikovao svaki njihov model iz te klase, od Mijure do Mursija) kao i enterijerom koji nema nista sportsko u sebi (ovo je malo preusiljena izjava ali stojim pored toga u moru lepsih enterijera kod konkurencije).
Da skratim prichu, Lambo pre Porshea, ovako kao amater koji bi takva kola uzeo zbog izgleda i efekta koji ostavljau na mene. To kod Porshea ne osecam...

@UCS
Jeste jeftiniji,ali ostavi ti po strani,pogledaj samo dizajn.

http://pryok.com/wp-content/uploads/2010/11/Lamborghini-Gallardo-Superleggera-vs-Porsche-911-GT3-RS.jpg

I uporedi zvuk. E pa dusan kaze da je 911 ekskluzivniji od Lamba. :D Hahahaa.
Ja,ja naturlich. :D

@UCS 20:23
To je sustina.
911 pre spada u kos sa GTR-om,Korvetom itd.

Bugati je ekskluzivniji od Ferarija i Lamba. Jer ga manje ima i skuplji je. Nema toliku gamu. E sad,meni je Aventador bez konkurencije,pa nek je Veyron brzi i skuplji 100 puta. Kad ih parkiras jedno do drugog,Aventador izgleda kao da on kosta milion a Veyron 300 hiljada :D

@PITBULL™,
Znam, ali to sto smo se ti i ja slozili oko toga nece naterati Porsche da nam ugode zar ne? :D
Ja sanjam novi 958 jer je on koliko toliko drugachiji bio svojevremeno... A i stare 911 su mi bile mishicavije, pogotovo one s kraja 80-ih i narochito ta Targa verzija.

@PITBULL
Kako uporedjujes Aventador-a i 911?Pored Aventadora bi mogla Karera Gt,ali je ona kao sto kaze Uros,stara.Mozda stigne naslednik,pa cemo videti ;)
@UROS PITBULL
Da zakljucimo,pre Galjarda,Aventadora,458,F430 bi ja vozio 911 turbo '93 ;)
Lepo je osetiti dusu i tradiciju ;)

Da napomenemo da uporedjujete sve modele sa 911 997 verzijom,stavljate Gtr,458 i neke druge,godinu dana stare pored 997 koja je pogledajte kada izasla...Treba da izadje nova 911,bice tu novih motora,poboljsano sve,tad cemo pricati ;) Porse ce opet udariti samar svima,pa ce se povuci par godina da pokusaju da ga isprate ;)
Inace,ako Vw uzme i ostatak Porsea,a poznati su da znaju da cuvaju tradiciju nekog brenda,mozda i niknu neki pravi novi naslednici nekih starih modela :) A,tada bi tek bilo samaranja :)

@UCS
Naravno. Ja bi voleo da naprave 911 tako da prodje kroz kuru u teretani. :)
Tj da mu rasire bokove,promene prednji retro deo i mozda malo bocno smanje ogromne staklene povrsine (kao na Bubi). Tak bi rekao "svaka cast". Dizajn 70-ih me ne privlaci. Ono sto je tad bilo atraktivno,nije i sad. vremena se menjaju. I meni se Targa verzija najvise svidja. Ne znam sto ne prave Targa u Turbo izdanju.

Opet cu reci,ono sto prolazi to se ne menja! ;) 911...
Zasto Lambo ne menja fazon svojih automobila?Tj Audi,zasto ne menja :D
To tako prolazi,svi su u istom fazonu.

@dusan, pa uporedi dizajn od Mijure pa na ovamo i 911 od onda do sada. Slozices se, nebo i zemlja...
P.S. Za komentar od 20:33 pocinjes da me zabrinjavash. Zvuchis kao KK/FK "Sledeca sezona"...hahahaahha :D :D

@dusan
Da,ali ja ne bi da nosim Nokiu 3310 :D

http://faiina.files.wordpress.com/2009/10/nokia-3310.jpg

Hocu najnoviji model,necu jedno te isto godinama. Nesto sveze,novo. Zamisli kad bi sva kola furala taj fazon,ne daj boze. To bi bio uzas. Meni se Panamera svidja jer izgleda mocno,mnogo ubedljivije od 911. Ima lepse farove,enterijer.

@Uros
Hahaha...To sam rekao,cisto ono...Inace,imao si edicije 911 totalno drukcije,menjalo se,ali se sablon i tradicija zadrzavalo sto je za totalni RESPEKT.Da ne valja,ne bi bio najtrazeniji ;)
@PITBULL
Glupo je uporedjivati mobilni i automobile ;) Jedan Porse star 25 godina je sada kao polovnjak skuplji nego novi aventador,svakako bih vise voleo da vozim starog porsea nego onog Aventadora.

Nego onaj Evoque je poceo opasno da mi se svidja. Sve vise mi se svidja. Mislim svideo mi se odma cim je izasao. Nego je poceo ozbiljno da me interesuje kao kupca. Uzeo bi ga. :)

@dusan,
Pa eto, bila ona sa farovima na izvlachenje i...i...hm. Ti znash bolje :D
Sto ukinushe 924,928,944? Cenim da idu na kartu sigurne prodaje, a ja vise volim malo hrabrosti. Dobro, s uspehom Kajena i Panamere su to pokazali ali bi ja zeleo josh vishe da vidim. Kada sam video u SAT-u izgled novog BOXTER-a samo sam slozio facu...

@Uros
Bilo je jos verzija,samo ne mogu ovako da objasnim kako je izgledala.Zanimljivo,ti automobili su bili solidno popularni,ali nisu imali neku prodaju,valjda,i iz nekih drugih razloga su obustavljeni,samo se ne secam zasto,mada 928 je npr 18 godina bio na trzistu,924 oko 12 godina...924 je bio uspesan,ucestvovao na reliju i raznim drugim trkama gde je bio odlican.Zanimljivo je i to da je 928 bio projekat tada VW-a,pa ga je Porse otkupio,cak su i neki prvi modeli koji su izasli imali tada Audijeve motore i dosta audijevih delova.
Mada ta prodaja bilo kog modela ostace u senci zbog 911,npr,2009.god 911 je bio najprodavaniji kod Porsea,sa 5 i nesto hiljada prodatih,a 2010. je bolje prosla Panamera.

@dusan,
Prodaja i brojke, to ubija dushu.. Bar ja to tako vidim. Kao sto ljudi zameraju Golfu na odnosu Mk 5 i Mk 6...
Mrzi me da trazim ali koliko kosta 911 Turbo S i Panamera Turbo S?Da uporedim prednosti...

Greska,Kajen je zadnje dve godine bolji po prodaji,ali nesto skroz sitno...Ali ipak je SUV,ja pricam o cars :D
A,pricate o prodaji Porsea kao da prodaju 100.000 automobila godisnje...Prodaja 911-ice se godisnje vrti na 5500-6500 primeraka.2009.god 19.000 automobila,2010. 25.000(od toga oko 7.500 panamera i oko 8.500 Kajena).

@Uros
Jbg...
Porse 911 Turbo S ti je 175.000e(Kabriolet-185.000e),a Panamera Turbo S 167.000e ;)
Tvoj omiljeni Gt3rs je 150.000 :D Najskuplja 911-ica Gt2rs 240.000e :D

P.S
Ovo gore 7.500 Panamera i 8.500 Kajena se odnosi za godinu dana :D Da se ne pomisli da mislim da je to za dve godine :)

@dusan,
Znaci koliko ja vidim, za manje para dobijesh veci, moderniji, 2V vishe i priblizno brz auto. Po mom mishljenju i malko ruzniji takodje...:D Panamera ima smisla skroz, bez zezanja.
Josh jednom, brojevi govore samo Porsheu u korist ali isto tako mislim da bi i Ferari dobro prodavao bilo sta jeftinije sa svojim znakom.

Eto,nasao sam jedan podatak...2009.godine je Ferari prodao 6.200 automobila,Porse je tada prodao isto oko 6.200 911-ica.Dakle o tome ko je brojniji na ulicama,se vidi...Slicno ;)
Naravno,na ulicama,ali ne nase zemlje :D

@dusan,
osnovna cena,jbg..

@Uros
Pa pazi,Kajen dosta vadi prodaju,i naravno Panamera...Da nema njih,Porse bi imao oko 8-9.000 prodatih,sto je nesto malo vise od Ferarija.

A,i 911-ica imas razne verzije,ali se najvise prodaju Turbo,Turbo S.Sto je preko 150.000e.

@dusan
O cemu ti pricas?
Panamera se prodaje ko luda !
22 500 hiljade za godinu dana !

https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/2010/09/10/porsche-za-godinu-dana-prodao-22.518-panamera

@UCS
Panamera je najbolji Porse po meni i jedini koji bi kupio.
Mocna je mnogo. Turbo S je moj favorit. :)

"A,i 911-ica imas razne verzije,ali se najvise prodaju Turbo,Turbo S.Sto je preko 150.000e."

Autor dusan 26 Apr 2011, 21:37

Ne lupaj gluposti vise. Najvise se prodaje ona klot 911,najjeftinija. Pa onda S,4s pa Turbo najmanje i jos manje Turbo S.
Dokaz :
http://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila-26.php?category=26&tags=&brand=189&model=1791&price_to=&tag_218_from=0&tag_218_to=0&selectedRegion=0

Turbo se retko vidja. Imao je ovaj covek Turbo 911-cu sto sad ima belog SLS AMG-a.

@PITBULL
Ono sto procitam na nekom sajtu kao sto je ovaj,samo nije na srpskom,ja to zapamtim pa kad evo kao sad zatreba,ja kazem...Mozda su ove brojke za prvih ne znam ni ja koliko meseci,mada stoji da je za godinu dana...
Takodje,nemoj nase trziste da dajes kao primer ;) I,911 nije toliko cest auto da bi sada raspravljali sta najvise vidjamo,a ja sam u Srbiji i u inostranstvu 911 video 4-5 puta samo,jednom sam imao prilike i da se vozim,to sam pricao vec.Znaci samo toliko puta sam imao prilike da je vidim.Takodje,na nekom portalu sam takodje citao da Turbo i Turbo S najvise idu,ne smisljam ja ovo pa saljem lazi...To sam procitao jos pre mesec,dva...

P.S
Vise puta sam video Ferarije nego 911-ice.599 5-6 puta sigurno,F430 par puta i ne znam sta jos.U Italiji sam na parkingu hotela zatekao Wiesmann-a!!:D Za sve sam se nadao da cu tamo videti,ali za njega se nisam nadao.Nemate pojma kako ono izgleda uzivo.U gradu na parkingu F430 nos u nos sa Bentlijem Kontinentalom.Ma sta hocete po jevropi :D

@dusan,
sva ta cuda manje vishe ispred Juge. Eto bash juche chuchao neki Continetal kabriolet... Ja sam u Monte Karlu ispred Kasina video Phantome Drophead, dva komada i DB9 kao i 599. Ali znash kome sam prishao, najvishe se zadrzao? FIAT-u 500 Abarth novom.. Ne bi verovao :D

@Uros
Ti si lud :D haha
Prvo bi odleteo do Fantoma,pa DB9 ;) A,mozda i Db9 pa Fantom :D
Wiesmann je redak,cak sta vise mislim da je ona serija ogranicena na 500 komada...Motor iz M5,izgled vrh,nekako retro ceo,unutra,spolja...Ma vrhunski...A,nizaaaak,nizakkk...

@dusan,
Ma slikao sam ih ja sve al'....ostace ipak za ceo zivot slika tog malog nadrndanog Abartha, beo sa crvenim straftama i skorpijom na boku koji prkosi ostalim budzovanima. A najbolji detalj? Na polici iz zadnjih sedista Burago 1:18 takav isti. Do suza sam se smejao... :D Zamisli Fantoma i Abartha jedan do drugog. Oba imaju istoriju, ali iz tako razlicitih svetova. Burzoazija i radnicka krv. :D

@dusan
Pogledaj na mobile.de ukucas 911 izbaci ih hiljadu,ogranicis na Turbo ostane samo 100. Znaci 1:10. Svaki deseti je Turbo. Nemoj lupati gluposti i pricati kako je Turbo a pogotovo Turbo S najprodavaniji.
To je kao kad bi rekao da je M5 prodavaniji od 520d.
Mucni malo glavom,nije sve sto leti za jelo. :)