PO meni, AMG radi najbolje fabricke obrade u svakom pogledu.
P.S. AMG atmosferci su neprevazidjeni!
@Barosso
Baš tako.
Najviše mi se svidja od svih tjuniranih verzija a i najkvalitetniji je. Fabrički tjuner,nema omaške.
u je*o te, ovaj je Tito za sve nas... u potpisu Bmw, Audi i ostala klapa... :)
@Barosso
Da li si tek tako fanbojevski lupio ili mozes da kazes neki smisleni razlog zbog cega mislis da su AMG atmosferski motori neprevazidjeni, posto jos nisam video da se neko odusevio sportskim NA motorom koji se vrti na 1500 obrtaja manje od recimo M ili RS motora...Pravi sportski motori izvlace snagu sa obrtajima, a AMG sa kubikazom.
Kakva eksplozija u razvoju !
Od predstavljanja V8 kompresora (55 AMG) koji je mleo sve pred sobom,pa na ovamo. 63 atmosferac najdrazi meni. 65 AMG V12 biturbo.
Pa SLS AMG sa 6,3 motorom od 571 ks (atmosferac).
@toma
To je danak maloj kubikazi,mora da se muči.
Dok ovaj uvek "eksplodira" kad mu daš gas. Odma pokida,bez obzira na kom broju obrtaja se nalaziš. Ne moraš da čekaš da udje u visoke obrtaje.
@McLaren
Haha,uvek imaš najjače i najbolje komentare. :)
Pa Em Si El se potpisuje umesto drugih, ima tu elemenata sizofrenije...
@auto
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/world/news_and_events/awards/awards/siegermeldung_beste.html
"You cant really improve a Mercedes. But you can make it different."
Hans Werner Aufrecht
Founder, AMG.
@toma 05 Maj 2011, 12:33
Ako si se ikada vozio u AMG-u koji ima astmosferac, znao bi o cemu pricam.
Tu se oseca prava, brutalna snaga! Zato je neprevazidjen, jer kao vozac dobijes neverovatnu povratnu informaciju od vozila.
Bar ja to cenim u vezonji, neki cene brojke na papairu, neki cene broj KS i nebitan im je osecaj u voznji...