Gledam i gledam i gledam... Taman mi se ucini da sam shvatio na koji mi od onih silinih rendera lici, ali nista... Deluje mi da ce zadnji deo biti umanjena petica, ali napred nisam siguran.
@ Burgija
Ma grešiš, totalno je drugačiji, ima 1 horizontalnu liniju više od petice.
Smaraju kao i onaj dosadni Audi, sa verzijama L, XL, XXL, XXXL
izgleda veca , i dobra sa kamuflazom , valjda ce bit dobra i bez vi traka
@ toma
Čisto da te podsetim, ovo je video, a ne render
I šta ćemo sad da hvalimo L, XL, XXL, XXXL koji je izmislio Audi ili da poljujemo BMW jer je od Audija ukrao foru?
Ovih dana se slatko smejem tvojim pokušajima da se opereš
@Dejan L
Oces da se opkladimo (onako virtuelno) da ce razlika izmedju nove trojke i petice biti 3 puta veca nego izmedju bilo koja dva audija danas (govorim o standardnim modelima, a aku bi recimo gledali oblik farova, haube, grila, onda i sve ostale mozemo ubaciti u racunicu).
A ako ti je bas do smejanja, smej se samom sebi (mada bi po tom pitanju vise trebalo da places) i tvojim izjavama o tockovima 14 i 16", o nepostojecem BMW 6GT za koji si ti video spijunsku sliku ne maskiranog modela sa sve test vozacem u japi odelu, i da ne nabrajam dalje. Meni samo nije jasno sta ti mozes da vidis na ovom snimku, osim proporcija auta i bocne linije, koja lici na sve troprostorske BMW limuzine, i uopste mi nisu jasni ljudi koji bi htli STA, mislim po pitanju bocnih linija. Po tom pitanju serija tri ce biti kompaktnija, malo spustenija i po pitanju vetrobrana i zadnjeg stakla zakosenija serija 5. A ostale detalje cemo videti kad se pojave oficijalne slike, ali sam jedno siguran: niko na ulici ili slici nece moci da pomesa seriju 3 sa peticom ili sedmicom. Zivi bili pa videli.
A o diferencijaciji unutar serije da i ne govorim. To medju ova tri nemacka proizvodjaca ima samo BMW. Mislim na razliku izmedju serije 3 sedan i kupea, 5 i 5GT, nova serija 1 hach i kupe, itd. Osim toga trziste je najbolji pokazatelj. 16000 komada vise od mercedesa u aprilu....mmmmmm, nije lose. I oko 7-8 hiljada vise od Audija. I to sve cifre bez MINI-ja....
Idi ti i dalje se smej. A mozes i da places nad svojim nebulozama koje ovde izgovaras.
Iskreno sa nadam da nece dobiti tu Audijevu slicnost ili bezlicnost, ne znam kako pre da nazovem... Lepi su, imaju stila, ali prosto previse lice jedan na drugi. Sto se tice same trojke, smatram da je to najdinamicniji auto u segmentu (mislim pri tom na C klasu, A4 i seriju 3, eventulano IS). Do sad je, po meni, samim dizajnom diskretno nagovestavao tu neku sportsku notu koja mislim da odvaja BMW od ostalih iz premium segmenta. Ako pocne previse da lici na veci model, mislim da ce izgubiti na tome. Takodje, podseca me iz profila na IS, koji mi je ubedljivo najdosadnije dizajniran automobil u toj klasi. Ovu trojku imam u nekom "troipogodisnjem" planu da nabavim kao polovnjaka, pa mi je nekako bas stalo da izgleda dobro.
@ toma
Pa nisi ti jedini popio pamet svima, vidiš da se većina ne slaže s tobom, kako na blogu, tako i na forumu.
Zato ti se smejem. Zanimljivo je i to koliko te je i carobnjak zezao ovih dana za seriju 3, da carobnjak koji se inače ne upliće u teme premijum trojke, ali verovatno mu je bilo slatko da te ismejava.
Što se tiče proporcija nove serije 3, izgleda bolje od sadašnje, priznajem. A sa snimka može svašta da se vidi IAKO je ispod folije.
ODRASTI!
Mogu BMW mrsci da komentarišu šta hoće ali ovaj automobil ima ubedljivo najbolje proporcije od svih dostupnih na tržištu. Konačni izgled će brzo biti predstavljen ali sve su prilike da stiže novi lider u klasi. Zapravo peta generacija lidera... :)))
Gagiba, bas je lider. I C klasa i A4 su bolji od njega. Lepsi, udobniji, komforniji, brzi... To je samo u tvojim mislima on lider.
@McLaren
A ti smaras sa mercedesom da nam je svima muka od toga ! Ti sve znas i ko je udobniji , brzi , bolji , lepsi , laksi , tezi , muzevniji , kvalitetniji , sve ! Pali vise , pa kad izadje nesto o mecki komentarisi do mile volje !
Onaj kome su audi ili merc bolji od BMWa, ili ima +40 godina, ili je vodoinstalater iz svicu.
@McLaren
"Samo BMW je autoindustrija, sve su ostalo radionice"
@toma
Ne vređa @Brizga samo definiše korisnike Merc proizvoda i to po mojoj proceni poprilično uspešno!! :) Mada bih možda starosnu granicu povukao na 50+, možda i na 55+ a u nekim detaljnijim razmatrinjama i na 60+!!! :)))
@Gagiba
Osim u slucaju da je imao beneficirani radni staz, pa se penzionisao u 40-im :)
Meni jako lici, ovako po konturama na novu seriju 5 (F10), a sto raspravljate o starosnim granicama za nemce, zna se!
Starija klijentela, direktori, voze se na zadnjem sedistu mecke, oni zeljni dizajna i performansi, malo ostrije voznje, i oni koji vole zustriju voznju biraju BMW ili Audi...Znam da mladji svakako bi pre seli u BMW nego u Mercedes ali ipak je sve stvar ukusa.
@ Lee
Tako je, liči mnogo na seriju 5
@ loshmi89
Dete ti dok si pišao u gaće ja sam vozio i učio da okrećem pod ručnom
I sad se diviš BMW-u zbog nekog tamo svog idola, a idole imaju ljudi koji nemaju svoj razum i sebe ne poštuju dovoljno.
A voziš verovatno neku korsu 1.0 troja vrata roze metalik
Nece biti ruzan ali ce opet ponoviti iste linije na drugi nacin.
Malkice dosadno...
@Dejan L
pa zar ti da pricas o idolima, pa ne postoji ni jedna tema bilo na blogu, bilo na forumu da ne pocne sa : ...lepota Bozja... ako je Audi u pitanju, ili....ufff sto je ruzan..... ako je BMW u pitanju... a to sto vrhunac svega u voznji smatras okretanje pod rucnu, i mislis da ako(veliko AKO) to znas da si neki vozac, onda to dovoljno govori i o svim ostalim tvojim nastupima na ovom blogu....cccc...da ne kazem ispadima:)
Svako ima pravo na svoje misljenje, tomo! Ali ako nesto ne volis, ne znaci da je to lose, BMW da je los, ne bi ga sirom sveta voleli, tako je i sa Audijem, Meckom,Wv-omm itd...Nemac je nemac kazu...
@Lee
Kad sam ja rekao da je neki Audi los? Ali je problem u tome sto ako kazem da je totalno lose za imidz Audija (a meni kao krajnjem kupcu krajnje dosadno i glupo) da A1 i A6 imaju identicno lice, neki se odmah uvrede i pocnu da me napadaju kako pljujem audi. Mercedes koji pravi automobile i motore 125 godina, dodje na sajam gde predstavlja svoju buducnost, i crvc, nece da im upali motor. Pa naravno da cu da se iskrivim od smeha, necu valjda da placem.
@ toma
Vozio sam više BMW-a od tebe
BMW nije ružan, daleko od toga, X1 jeste ružan i serija 5GT takođe.
Audi se ne vozi nervozno. Obično kad komentarišu na uporednom testu Audi, BMW, Mercedes, kažu, bmw je za one kojima je dinamika vožnje najbitnija, ja bih rekao i za one koji vole da im auto vrcka po putu, možda nađem adekvatniju reč da opišem, poskakuje kad dodaješ gas, na snegu zanosi previše.
Kažu bmw je spotskog duha namenjen mladima željnim dokazivanja, pa da, Audi se vozi drugačije i ne leči komplekse naloženih klinaca, drift je šit, Mercedes je priča za sebe.
Tomo, shvati da imaš i ljude koji nisu kompleksaši i ne interesuje ih da li će pomoću BMW-a da izgledaju nadrkano i opako! Ima i normalnih kojima je bitno kako je njima u vozilu, a ne šta će sponzoruše da pomisle kad prođeš pored njih.
@Tomo
Pa vidi, to sto kazes za isto lice si apsolutno u pravu, ali takav nije samo Audi, evo, i BMW ima svoje prepoznatljive "bubrege" i lice koje lici, prepoznatljiv je po svojoj prednjici, tako i audi, pa i peugeot svugde ima veliki otvor za vazduh, masku, i po tome su slicni i 207, 307,sada 308 itd...Da se vise razlikuje mozda i ne bi bilo dobro...Imaju svakako jak karakter i jaku licnost ali si u pravu da lice, daleko od toga da nisi.P.S kvar se svima moze desiti, ali mecka je mecka.
Dejane, nesto slicno sam i ja naveo u komentaru u - Autor Lee 09 Maj 2011, 16:18
Tako da se tu slazem, BMW ja za one koji zele brzu voznju i agresivnost na putu, a mecku voze oni kojima je do stila i koji zele da pokazu debljinu novcanika.
@ toma
Audi makar promeni izgled rama maske i oblik farova, branike, a šta radi bmw? Ništa, copy, resize, paste!
Ti si mesecima govorio kako svaki Audi liči na neki 2. Audi, a BMW je sad uradio još goru stvar, pa?
Kad si ćorav, šta reći?
Pogledaj enterijer Audijevih modela, a pogledaj BMW-ove enterijere!
Ajde sad opet kaži da nemam pojma! Ajde pa da idem da ser*m za narednih mesec dana
@ toma
Pogledaj malo na ulicama (google-u) pojmove single frame, double frame, seti se malo maske Audija 80, Audija 80 B4, Audija A4 iz 2001., a onda pogledaj single frame masku, pa pogledaj kako je kod A7 taj ram savijen, zavrnut nazad...
Pogledaj samo branike, maglenke, deo ispod rama maske, a bubrezi na bmw-u su copy/resize/paste. Pogledaj seriju 3 zadnja svetla, tri boje, kao lego kockice, pa brže bolje redizajn.
A2 je izmislio tu klasu, par godina kasnije svi su preuzeli koncept mini MPV-a. Koji proizvođač danas nema takav oblik karoserije?
Tvoj efficiency ni posle 13 godina ne može da postigne tako alu potrošnju, smorih se više
A2 je imao aluminijumsku karoseriju, i male 1,2 i 1,4tdi motore, dizele tri cilindra, ali ako je tako dobar zasto nije trazen, a kao polovnjaka ponuda je prilicno slaba, kada se pojavio nije bas prodavan nesto najbolje...
@ Lee
Bio je neshvaćen, ljudi su razmišljali kao toma 2011-e, nisu gledali dalje od nosa, a toma nikad i neće
@Dejan L
nisam bas siguran da je sa tobom sve u redu, ali da se ja ne bih smarao kao ti, evo ti. BAMM:
http://imageshack.us/f/62/audihl.jpg/
http://imageshack.us/f/580/bmwsh.jpg/
iz ovih slika se vidi da si gore pricao sve kako jeste, ali si malo rotiraou uloge u toj prici.
A BMW bubrezi i hofmajster su dva dizajnerska zastitna znaka kakav nema ni jedan jedini automobilski brend. Bubrezi su nesto po cemu se svi ikada napravljeni BMW-i mogu razlikovati sa kilometra. Na svakom modelu se oblik bubreka razlikuje, dok kod audija gril je uz par sitnica koje ostoro oko moze da primeti sve identicno. Osim toga ovaj sadasnji gril kod audija se pojavio pre nekih 7 ili 8 godina. Jos su oni deca.
Da sam ljubitelj audija A2 model ne bih nikad ni spominjao.
@Lee
decko ti si promasio temu, biti prepoznatljiv je jedno, a biti identican sa drugim modelima u gami je nesto sasvim trece. To sto je BMW prepoznatljiv po bubrezima je ono sto se zove BREND. To je nesto u sta se ulaze skoro 100 godina. I to je dobro. Kao sto sam gore napisao trenutno ne postoji automobilski brend sa takvim prepoznatljivim dizajnerskim detaljem.
kako je nastao BMW znak, zbog cega cime se BMW bavio pre auta?onda nek postave jos nesto...
@Lee
pricas stvari koje nemaju blage veze sa bilo cim...kakve veze ima BMW znak, i to kako je on nastao...Nije bitno ni kako je nastao, ni sta to znaci, vec sta je postao vremenom, i sta danas simbolizuje....Najmoderniji i najzeljeniji automobilski brend.
A usput, ja sam pricao u bubrezima koji nemaju blage veze sa logom same kompanije.
Dobro, kad kazes BMW pomislis na dve stvari, znak plavo beli i bubrege, ali BMW (Bavarische Motor Werke), je pravio i avionske motore, pa je otud i sam znak, simbolizuje plavo nebo i propeler, a da si stvarno ljubitelj tog brenda znao bi to, a znak je duze tu nego bubrezi.Logo i bubrezi nemaju veze, ali to je stvar kolko znas o istoriji fabrike koju pretpostavljam volis...poz
@Dejan L
Za tvoju informaciju, ja vozim auto od svoje 11 godine. BMW volim zato sto ga vozim, 525i 24v e34. A i vozio sam par "makina" od preko 300ps, tako da ne moras ti da mi pametujes o voznji. To sto je neko mladji od tebe ne znaci odmah da se ne razume u tematiku kao ti.
@Lee
E to ti mislis. Ustvari plavo belo na BMW-ovom grbu potice sa bavarske zastave.
@Lee
Kaze se Bayerische Motoren Werke; Ta prica o propeleru koji je postao znak je mit - to su rekli sami inzinjeri BMW-a. Istina je mnogo trivijalnija - zastava Bavarske ima, umesto jednobojne pozadine, plave i bele romboide, i otuda plavi i beli romboidi na znaku. Ako je za utehu, i sami zaposleni u BMWu su verovali da se radi o propeleru.
Hvala na ispravku, sto se znaka tice moguce je...Ajde da pitamo Miselinka (Energy Saver) posto on sve zna...
Ili, ako te mrzi da cekas, pogledaj dokumentarac (zaboravih malo pre da dodam izvor) National Geographic Ultimate Factories BMW Z4, covek, neki visi inzinjer, lepo kaze o cemu se radi:)
No, da je mit dobar - dobar je.
Postoji i slican mit za Mercedesov logo - ukratko, cerka konstruktora tog auta se zvala Mercedes, i poginula je na trokrakoj raskrsnici. Hah, zvuci kul, ali je tako daleko od istine.
Inace, posto cu se mozda jos ukljuciti na diskusije na ovom sajtu - ja sam Vlada, vozim... se u GSPu, a kada ima para za corbu, onda i u mom omiljenom korejancu. Inace sam prisalica Mercedesa, ali postujem BMW; razlika izmedju ta dva je samo u karakteru kupca. Oba su precenjeni, oba daju na imidzu onog ko ga vozi, oba su olicenje luksuza, oba predstavljaju sve ono sto ljudi znaju o automobilima. Audi - Audi su oduvek vozili skorojevici, to se zna. Uostalom, ko je lud da da tolike novce, za prerusenog VWa?
@Lee
Nazalost, nije mi se (jos) ukazala prilika. Ali ako je provozam odma' cu podnesem izvestaj. :)
Odlicno, ali prvo moras da ga porucis u Hamanu, jer kolko ja znam jos nisu tjunirali tako nesto licno...Pozdrav
@William
Da secam se te emisije sa NG, a sto se mercedesovog znaka tice to jos nisam cuo, hvala za to! Ali se cerka konstruktora stvarno zvala Mercedes pa je po tome dobio ime, a sad kad je poginula i kako ne znam, ali mit je dobar.Ali BMW je stvarni pravio avionske motore, i jos nesto za vreme 2sv. rata.Pozdrav svima na blogu!
@Lee
Eeeee, ali zato AC Schnitzer i Alpine verzija imas koliko hoces...
Mercedes je bila cerka madjarskog trgovca-bogatasa, koji je voleo da se trka; automobile mu je konstruisao Dajmler, a 'za srecu' je na autu ispisivao ime svoje cerke - Mercedes. Umrla je u 39. godini, od tuberkuloze (Wikipedia).
Hmmm, mislis na one Gestapo motore, a-la Her Flik? Hahahaa
@William
jeste, mislim na motore za ratne avione, motore one sa prikolicom i ako se ne varam za brodove.
@loshmi89
Da, Alpina B12 5,0, verzija BMW-a E32, samo sa 350ks, V12, standardni 300ks. Odlican izgled, a ni ona novija B12 na osnovi E38 nije losa...Badlook BMW7...Car
@Lee
eto nisam svracao na ovu temu i neki su i ovde nasli da me prozivaju i reklamiraju svoju neobavestenost. Ja sam ovde na blogu jos pre nekoliko meseci objasnio da sta simbolizuje BMW-ov logo, i postavio link ka dokumentarcu gde covek kaze da je (najverovatnije) u pitanju grb Bavarske. Ja sam gore rekao da su bubrezi BMW-ov tkz. design sign. I to nema veze sa samim amblemom. Mnoge marke imaju prepoznatljiv grb, a da nemaju prepoznatljiv dizajnerski element koji ih krasi kroz citavu istoriju. Aj neka mi neko navede neki takav dizajnerski element kod audija ili mercedesa. I to ne mora toliko daleko, moze i malo bliza proslost. Recimo hofmajster kink, koji je kod BMW-a prisutan od pocetka 70-tih godina. A o BMW-u znam mnogo vise nego sto ti mislis, 2 puta sam posetio BMW Welt i Muzej, i video uzivo sve sto je BMW ikada proizveo.
A evo i doticnog video linka:
https://www.youtube.com/watch?v=znBnNJ1Fv08
