E ovaj me dovodi u iskušenje da pređem preko principa male zapremine agregata i očuvanja ovo malo prirode što nam je ostalo... :))))
@PITBULL
Ostaješ li pri pridevu "mlakonja"??? :))
Da napomenem da su mu promenili geometriju farova. Malo ali savim dovoljno.... :))
@Gagiba
Ta priča o zagadjenju je farsa.
https://www.youtube.com/watch?v=mOnUbAIMVdw
https://www.youtube.com/watch?v=5oMvS1t3K_I&feature=youtube_gdata_player
Procitajte i info. :)
@Gagiba
Na M5 su promenjeni farovi?
Taj pridev se odnosio na običnu 5-cu pre svega na prednji deo. M5 ima drugačiji branik i izgleda agresivnije.
Ne toliko agresivno kao E60 M5. Ne svidja mi se što je branik kao na 1M. Prošli M5 je imao totalno originalni branik.
http://www.bmwcoop.com/wp-content/images/2009/01/bmw-m5.jpg
E60 je agresivnija od nove 5-ce,meni je i lepša. E60 je agresivnija od W211,a sad je obrnuto. W212 je agresivnija od F10.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Mercedes-Benz_W212_E_350_BlueTEC.JPG/800px-Mercedes-Benz_W212_E_350_BlueTEC.JPG
@PITBULL
Odličan link. Pogledaću svakako. Hvala. :)
Međutim nije samo CO2 problem. CO2 je neophodan biljkama da bi stvarale hranu. Radi se o gomili drugih sredstava i aditiva toksičnih i kojekakvih koji se dodaju benzinu, pa o sumporu, česticama čađi i još gpmilom nusprodukata sagorevanja takozvanih "fosilnih" goriva, mada smem da se zakunem da nafta ne nastaje onako kako nam predočavaju u školi.
Jednostavno, više mi se sviđa ideja čistih energija. A što se tiče snage, pomenutih 300 konjića je više nego što mogu da iskoristim na našim putevima.
@Gagiba
Pogledaj obavezno. Naučnici i stručnjaci pričaju,imaš sve lepo objašnjeno zašto i kako se radi. Plus,nisu naši ljudi pričali pa da kažu "eto mi sve znamo". A kad si već tu,evo ti još jedan koristan i pametan link,pa kad bideš imao vremena...
https://www.youtube.com/watch?v=4OivEcnZ_mE
Nema na čemu i uživaj,znam da si jedan od nas svesnih ;)
Pozdrav
@PITBULL
U pravu si. Istripovao sam se ja da su promenili geometriju fara unutra ali ipak nisu. Snimak me poneo malo...:))
Zapravo to sam očekivao da gornji deo fara usmere više ka masci kao što su kupe6 odvojili od kabria. Al dobro, biće posla za tjunere.
A branik je branik, pogledaš dvaput i gotovo. Ono što je neuništivo je osećaj kad ga obuzdavaš na nekoj stazi!!!!
A još ako je toma ispred tebe u E63...ma gde bi kraj bio?!! :))))
@Gagiba
Hahaha,toma ne bi bio ispred mene ni da sam u E350 cdi ;)
Nego što se tiče ove teme,ima i nekih nagoveštaja kako nam polako pripremaju porez na vazduh,stvarno ! Na osnovu CO2,koliko udahneš toliko platiš. Meni se to uopšte ne čini nemoguće,samo je pitanje kad će stupiti na snagu,prvo mora da nas čipuju i žigošu sve,pa onda ostatak. Da ne širimio... :)
@Gagiba
Otkud ti da su promenili farove. Jel si to negde procitao ili si sam nesto primetio?
@Barosso
To je Gagiba rekao,pa je onda uvideo grešku. :)
Ja sam ga samo upitao da li je stvarno tako pošto nisam to primetio a da budem iskren,nisam ni obraćao pažnju. Već samo ovako što ponekad vidim,a nisam video razliku u odnosu na običnog.
P.S. Zato što detalje znam samo za ono što me zanima. Tu sam doktor. :) A za ostalo koliko vidim,mada sam i tu poprilično stručan. :) Ali ne mogu da tvrdim 100% neke detalje ako nisam siguran. Pa onda verujem na reč nekom kome je to predmet interesovanja. :)
@Pitbull
Ja sam siguran da optika prednjih i zadnjih farova nije dirana u odnosu na obicnu peticu pa zato pitam.
@Barosso
Pa i ja tako mislim,nego Gagiba je uneo pometnju.
Pozdrav za njega. Malo se zaneo,pa mu nije zameriti :)))
Moja greška... :)))
Zapravo sam očekivao da će uneti promenu u gornji deo fara zbog kamuflaže na prototipu a na snimku sam stekao takav utisak na prvo gledanje. Ipak, na drugo gledanje ispade samo moja želja da ga diskretno odvoje od ostatka sveta! ;))
@Gagiba
pa glavna poenta je da ga ne odvajaju previse. Poenta M5-ice je "vuk u jagnjecoj kozi". Glavna fora i jeste da ga vozis neupadljivo, skoro kao obicnu peticu, zato mi ovo vise lici na E39. Da se ja pitam, branik bi bio jos malo manje agresivan nego sto jeste, ali bi zato M6 zesce napucao:)
@toma
Slazem se potpuno. Ja gledam na par stranih foruma, ljudi su totalne neznalice.
Oni se kao zale sto nova M5ica nije agresivnija, a nisu proucili istoriju M filozofije. Ako se iole prati rad BMW-a treba se znati da posle Bangle-a BMW se vraca svojim koernima.
Jedan od ciljeva BMW-a je da se vrati pomalo konzervativnom dizajnu koji je bio pre Bangle-a, sto je po meni fantasticno. Na taj nacin prave onaj dugovecni kvalitetni dizajn, koji ne prati svetske trendove nego ima svoj dizajnerski smer.
@toma
To sa vukom zaista i jeste postala glavna fora zadnjih generacija M-a. Devedesetih je vozač morao bukvalno da se bori da zadrži M-a na putu a sad komotno možeš da ga daš ženi da odveze klince u obdanište a posle da mu spališ gume do na primer Fruške Gore i sve te promene pritiskom na magičan taster pored menjača!! :)
Ima istu instrument tablu kao i e60-ka,uzas....a sto se tice agregata morali su da izkopiraju Mercedesa,sto obicno i rade,pa gde im je cuvena tradicija sa atmosfercima cuvenim.sramota
Nema ovaj sanjse protiv w212 e63 amg ni pocemu!!!!
eMara je vise nego dobra...jos da sacekamo neki test. zanima me samo ono "launch control 0-100 under 4 seconds" ;)
@PIT
super linkovi, gledacu ih kasnije...slazemo se u vezi ovih stvari...:))
@ ////AMG 21 Jun 2011, 01:13
1. kaze se iSkopiraju !
2. ni po cemu se pise odvojeno !
Da sam cinican,rekao bih, tipican ljubitelj Mercedesa :)
@///AMG
cinican ili neznalica, sve jedno, tipican je. Prvo instrument tabla na f10 i e60 se razlikuju kao nebo i zemlja.
Ko je koga iskopirao, ne znam, ali znam da BMW svoj turbo motor vrti maltene na vecem broju obrtaja nego AMG svoje atmosferske. Toliko. I za mudre sasvim dovoljno.
AMG je najveca lozana ovde i jedini bloger s kim ne mogu da komuniciram, jedini...teletabis
Postujem sve ljude i sve aute, ne pljujem ni po kome, a ovog treba banovati..
@NemanjaBB
"jedini teletabis"
Hhahaha, kraljevski komentar :))))))))))
xexexexexe...smesni ste pogotovo ovaj pamtnakovic @NemanjaBB,koji pokusava da ismejava druge,koji je izgleda promasio Blog.Mogao bi malo da posetis Wikipediu,msm ako znas sta je to,da ponovis gradivo! ! !
@toma
Ti ocigledno ne vidis,cim mozes da napises da se razlikuju KAO NEBO I ZEMLJA,xexexe
Ustvari si u pravu,premenili su samo raspored brojeva,cccc
Bezi bre,sramota za Bmw
@///AMG
nadji sliku stare i nove instrument table, pa uporedi, teletabisu. A sta cemo za to sto BMW-ov turbo motor postize max. snagu na vecem broju obrtaja nego AMG-ov atmosferski. Aaaa?
@Barosso
Hvala :)) ali ozbiljno, ubi me ako ima 20 god...mislim, nisam ni ja daleko od njega, ali ono....samo prati kada negde upadne sa njegovim doskocicama, samo se pitam iz kog bunara je izasao...
Pa i dan danas je ljudima neprikosnoveni dizajn 5 bila e39...nisu svi odusevljeni cika Benglom...;)
@NemanjaBB
Meni je e39 jedan od najlepših BMW-a ikad. Ali isto tako,ako me pitaš koji su mi definitivno najlepši Bavarci su oni Banglovi.
5-ca,6-ca i X5,X6. I trojka kupe. Z4,svi imaju lep dizajn.
Ovaj novi pravac,čini mi se da neće imati tu moć i klasiku kao e39. Tj,već sad je nema. Nova 5-ca je blaga,umerena. A e39 je elegantna,ali istovremeno i moćna.
@PIT
Jedna od najlepsih, ja jos mnogo volim bmw 3 coupe, koji god u poslednjih 20 god. Lepi autici ;)
5-ca Bengleova je bila jako cudna kada je izasla, ali evo i 8 god nakon nije zastarela, slazemo se. z4 pravi mali vragolan, a sto se x serije tice, tu nemam zamerke.
Ali ne znam, mene plene paznjom farovi f10, angel eyes, lepi su iako su jedan od retkih novijih auta bez dioda. Od pozadi mi je jos lepsa. Meni je e klasa nova lepa i atraktivna, ali ima nekako prevelike stopaljke, nekako mi ne idu uz liniju auta. AMG model je drugaciji, od branika i cevi pozadi, stopaljke ne dolaze do izrazaja. Prosla e mi je bila lepsa.
Po meni, najlepse mecka od pozadi ikada je SL od 2000- na ovamo, to mi je jedan od najlepsih auta ikada. Vozicu ga kad tad :))) !!
@NemanjaBB
Nova E je obavezna sa AMG stajlingom i u beloj boji ;)
Naravno,panorama se podrazumeva. :) W211 je jedan od najelegantnijih auta,savršenstvo dizajna i pravi Mercedes. :) Nekako kad ga vidiš i da nemaš pojma o kolima znaćeš da je Mercedes. Najviše mi se svidja što izgleda kao da je saliven iz jednog komada. (isti slučaj je kod A8 D3 model,samo što je on malo još agresivniji,ali isto klasična elegancija,sportska i agresivna ) Nova E je agresivnija,druga priča. Meni trenutno je CLS najlepši auto na tržištu. Baš pre neki dan noću vidim novog belog sa LED farovima,odma sam ga snimio. Vidiš nešto čudno,spejs ;)
Meni se Ovaj SL ne svidja toliko,gotivniji mi je 129,on kad je izašao,to je bila ludnica.
http://www.benzinsider.com/wp-content/uploads/2009/02/mercedes-benz_1989-mercedes-benz-sl-r129-series_01.jpg
Legenda.
Novi SL mi se tek svideo nakon restajlinga,ali opet moja favorit je 129 ;) I W140 kupe,CL...
http://www.carshine.com.au/Pictures/Mercedes/Mercedes%20S%20Coupe%20Front%20Right%20Black%20Lorinser%20LM-1%20Wheels%20View.jpg
E to je brate autina,u tome ako se nisi vozio,ne znaš šta je PRAVI AUTO ;) Mislim da opušteno možeš udariš atuobus sa njim :)))
@PIT
Prvi je vozio drugaricin cale, taj SL, to je bila fantazija krajem 90-ih, svi mi smo se lozili na taj i na bmw 8 :D
A sto se tice CL-a, od ovog sto si pokazao, pa i ova dva sledeca, nema sta auti za postovanje. Ovaj prvi i dan danas spolja nije demode. Ima za fine pare da se pazare, a njegova kopija je valjda 124 coupe ili je to prva e klasa coupe, ali CL je lepsi dosta....robusni i masivni i malcice zaobljeni faorvi i stopaljke :D
@NemanjaBB
U tome bi trebao da se provozaš ! Da vidiš taj osećaj,kao brod. :) 124-a kupe je niža klasa,nije kopija. To ti je E klasa kupe,a ovo CL (najveća klasa). Ja da se pitam,napravio bi novog slona kao omaž W140. Da bude tako masivan,krupan i moćan. Jbt,dan danas kad ga vidiš,stojiš mirno :))) Mnogo je moćan auto. A bio je jedan crveni W140 kupe,spušten,felne,znaš kakav je ! Šta god da staviš pored njega je smešno. Ali taj osećaj u njemu,moć,komfor,osećaš silu,da se zaletiš u autobus pun gas i da ti ništa ne bude :)))
U W140 je prvi put ubačeno ono što su BMW i Audi ubacili tek sa Banglovom 7-com i A8 D3 modelom.
https://www.youtube.com/watch?v=a3swfmKj1pk
Imao sam tog 500 CL-a,sad je u garaži model posle njega.
Pazi W140 500 je imao 326 konja a ovaj posle njega 306 :))) Verovatno jedini auto koji može da se meri sa njim,tj osećaj u njemu je Maybach. Naravno,verovatno još bolji,ali ona mrcina... Uvek zastanem kad ga vidim. :)
