home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA

VIDEO I : Lancia Thema


VIDEO II : Lancia Voyager


Više o novoj Themi i Voyageru možete pročitati OVDE.


čitanja : 2109



Komentari

Ovo je žalosno. Aj da je neki drugi brend u pitanju,pa ni po jada,ali Lancia.
To je ravno skrnavljenju da Alfa "pravi" Dodge Caliber npr...
Našminkani 300C sa Lančijinim znakom.
Lančija je oduvek furala svoj fazon,totalno drugačiji i da sad spadne na to da samo stavlja svoj znak na tudja kola. I to ona koja ama baš ni malo ne liče na neku Lančiju.

Autor PITBULL™ 20 Okt 2011, 01:35

Samo me čudi da krov nije u 2. boji. Srećom pa nije. Lanciju non-stop kude zbog toga što je našminkan Fijat, a šta je sad problem? Mnogi su sa drugima stvorili zajedničke modele, pa šta? Ovaj 300C uopšte nije loš, makar u njemu ima nešto podeljenog znanja sa MB-om

Autor Dejan L 20 Okt 2011, 08:39

Iskreno saučešće.

Autor Ex Italo fan 20 Okt 2011, 08:42

Mislim da se ovaj auto koji se lazno predstavlja nece bas proslaviti prodajom. Jedino, ako je u pitanju nastup na americkom trzistu onda mozda i ima nekog smisla. Prosto ne verujem da neko u evropi moze da prihvati ovaj auto kao Lanciu.

Autor Stole 20 Okt 2011, 09:05

@ PITBULL

Ufff... Ne znam, slazem se da u teoriji kad tako ispricas zvuci kao jeres, ali gledajuci slike ove Theme, pogotovu njene unutrasnjosti, mislim da je napravljen veliki napredak u izgledu u odnosu na Chrysler. 300C mi je spolja delovao mocno, ali zato iznutra katastrofa. Nadam se samo da ce biti bolja iskoriscenost kubikaze (u smislu KS) i kvalitetnija izrada. Mozda od toga i bude nesto dobro.

Autor Djordje 20 Okt 2011, 09:06

@Dejan L
" Ovaj 300C uopšte nije loš"
U tome i jeste poenta. Ovo je 300C sa Lančijinim znakom. A njihovi kupci neće 300C,mogu Krajslera da kupe,već hoće Lančiju. Pogotovo Lančijini kupci,oni baš uzimaju Lančiju jer hoće nešto drugačije,različito. Pritom,300C je izašao odavno. Ne vidim zašto bi neko kupio ovaj auto,kad ima novih modela. Zašto bi svoje pare potrošio na stari model,koji je samo prošao facelift i dobio drugu značku?
@Djordje
Nije to sporno,ali danas je 2011-a godina,sumnjam da je nekom interesantan zastareo model koji je samo našminkan i što kaže Stole,lažno se predstavlja.
To je kao da ponudiš cd Seke Aleksić,nekom ko sluša Neverne Bebe. :)

Autor PITBULL™ 20 Okt 2011, 10:39

Mislim da ce Thema imati mnogo bolje rezultate na trzistu od Thesisa.

1. Mnogo je lepsi, veci, robusniji.
2. Jeftiniji je od Thesisa
3. Ima dizel 3.0
4. Startuje sa slicnom cenom kao i BMW 5 i Merc E, ali je 15.000 evra jetiniji od 5ice i E klase sa slicnom opremom i motorom.

Autor Bole 20 Okt 2011, 10:48

@pitbull
Kako nesto moze biti samo facelift kada nemaju iste hardpoint-e?

1. Napred skroz izmenjen
2. Pozadi izmenjen
3. Spustena bocna linija, prozori veci
4. Linija krova nije ista kao na starom 300
5. Unutrasnjost skroz nova

Mane Lancie Theme su velika tezina (stara platforma) i nedostatak motora manjih od 2 litra (Mogao je Fiat da ubaci 2.0 mjet twinurbo i 1.8 benzinac od 235 konja.)

Ali mozda nisu hteli da se trose posto je ipak ovaj model prelazno resenje do nove velike lancie, a i cekaju da vide kako ce trziste reagovati.

Autor Bole 20 Okt 2011, 10:58

@pitbul
sumnjam da je nekom interesantan zastareo model koji je samo našminkan

Po cemu je zastareo?

Motorima?
Tehnologiji?
Dizajnu?

Autor Bole 20 Okt 2011, 11:00

@PITBULL™

300c neće moći da se kupi u Evropi, bar su tako nešto pričali, nego u Americi Chrysler, a u Evropi Lancia.

Autor Logan 20 Okt 2011, 11:14

@Bole
Ovo je 300C sa Lančijinim znakom. Po tome je zastareo.
A predstavljaju ga kao novi model. Konkurencija nudi stvarno nove modele,u tome je razlika. Da ne pričam što ovi nude Krajsler sa Lančijinim znakom. Jeres.

http://www.drivearabia.com/news/wp-content/uploads/2010/12/2011-Chrysler-300C.jpg

Autor PITBULL™ 20 Okt 2011, 11:18

Žalosno

Autor Predrag 20 Okt 2011, 13:04

Pa i Chrysler 300 je novi model za 2011.

Je li Vauxhall Astra zastarela samo zato sto je to ustvari Opel Astra?

Znaci ako nisu zastareli motori, tehnologija, dizajn onda nije ni zastareo.

Posebno sto se novi 300 nikad nije ni pojavio u Evopi.

Autor Bole 20 Okt 2011, 13:08

@Bole
ma koliko god se upirao da dokazes da je to drugi automobil, svi koji su ikada videli 300C ce kad vide ovo reci "vidi 300C" ...
i jos nesto:
facelift - zatezanje bora
hardpoint - oslonac, uporiste
ako vec insistiras da koristis izraze koji treba da slude nas seljake, nagovesti nam da si recimo industrijski dizajner pa znamo kako da citamo :)
... i na kraju, to ce sigurno biti solidan auto, ali nikada nece biti nista vise nego 300C sa Lancia znackom i imenom

Autor Stole 20 Okt 2011, 13:18

Nije mi jasno kako lupate, ako je ova platforma valjala kupcima Mercedesa, kasnije Krajslera, sad ne valja na ,,Lančiji''. Jel Fijat kuburio sa velikim platformama, jesu ih pljuvali do besvesti, šta je sad problem? Sad ne valja ni ovako?
Dovoljno je pogledati enterijer i oplate na vratima, pa tu nema više ništa od Fijata. Samo je enterijer 5x lepši nego u Krajsleru 300C, a sudeći po svemu sigurno i kvalitetniji. Ja sam se vozio u 300C karavanu, dosta plastike i to grozne, a vidi ovu Lančiju, koža, drvo, štepovi precizni, daj ne ke*ajte!

Autor Dejan L 20 Okt 2011, 13:42

@Stole 13:18
Hahahaha. :)
Respect !

Autor PITBULL™ 20 Okt 2011, 13:57

Juce bas gledam na autoblog.it slike nove Theme i nekako mi je skroz lepa (naravno da znam da je to 300C). Vece skrnavljenje mi je Voyager, a da ne pricam o Flavii... E to je jeres!!!

Autor Uros Cuore Sportivo 20 Okt 2011, 14:39

@Stole 20 Okt 2011, 13:18
Vidim da nisi shvatio, ovaj put cu pisati sporije. Ili procitaj prethodne postove nekoliko puta.

Novi 2011 300 nema nijedan komad lima isti sa Chryslerom 300 iz 2005. godine. Ali je na istoj arhitektuuri, odnosno drugoj genereaciji iste arhitekture, a prvi 300 je bio na prvoj.

Bocna linija je niza, pa su prozori veci.
Linija krova nije ista. Unutrasnjost totalno izmenjenja.
Prednji farovi, branik, hauba, maska skroz izmenjeni.
Zadnji deo totalno izmenjen.
Izmenjen dizajn vrata sa drugacijim kacenjem i zatvaranjem sa trostrukim zaptivanjem.
Tanja vrata u odnosu na stari model zbog koriscenja ultrajakog cellika.
U POTPUNOSTI izmenjeno prednje i zadnje oslanjanje.
Novo elektro hidraulicno upravljanje.
Novi kompozitni paneli za pod vozila.
Tanji A, B i C stubovi.
Drasticno smanjena kolicina buke koja ulazi u kabinu.

Novi 2011 Chrysler 300 je u potpunosti novi model u odnosu na Chrysler 300 iz 2005. godine. A Lancia Thema je 100% ista kao i Chrysler 300 iz 2011, tj. samo stavljen Lancijin znak.

A sad samo zato sto ima jedinstven dizajn i sto ce neko reci da je ovo na linku Chrysler 300 umesto Lancije
http://i52.tinypic.com/ezk65h.jpg
nije razlog da nije novi model u odnosu na Chrysler 300 koji se prodavao u Evropi.

Evo malo pa uporedi.
http://autos.aol.com/cars-Chrysler-300C-2005/photos/?tab=exterior
http://www.autoblog.it/galleria/lancia-thema-03/1

P.S.
Jos nisam cuo zasto je zastareo osim nekih decijih izgovora.

Autor Bole 20 Okt 2011, 16:29

Cene za Themu i Voyager u Nemačkoj: http://www.autobild.de/artikel/lancia-thema-voyager-preise-2131932.html

Autor auto 20 Okt 2011, 19:11

@Bole
Dobro je da sporo pises pa ne moramo da ti citamo misli, jer to ume da bude naporno.
Znaci, dosao si na genijalnu ideju da poredis 300C iz 2005 godine sa novom Lanciom Temom.
Aj sad da se vratimo u stvarnost i pogledamo ovaj link: http://www.roadandtrack.com/future-cars/spy-photos/spied-without-camo!-2012-chrysler-300c/gallery
O da, potpuno su isti. Restilizovani 300C i Tema su isti auto. Samo razlicite znacke.
Zato me se prodji sa tim pseudo strucnim piar tekstovima.

Autor Stole 21 Okt 2011, 08:19

hahaha

Ponovo procitaj moj poslednji odgovor. Ako ne shvatis ponovo procitaj samo drugu polovinu nekoliko puta.

Ja sam pokusao da argumentima dokazem pitbulu da Lancia Thema (2011 Chry 300) nije zastarela zato sam i poredio sa 300 iz 2005. godine.

Ali onda si se ti poceo ubacivati, i izmisljati sta sam je rekao i onda na te tvoje izmisljotine sam odgovaras. Smesno.

Autor Bole 21 Okt 2011, 12:19