VIDEO I
VIDEO II
VIDEO III
VIDEO IV
Više o BMW-u serije 6 Gran Coupe možete pročitati OVDE.
"Sta vozis?"
CLS.
"Sa oklembesenom guzom, ili karavan?"
"Sta vozis?"
C klasu.
"Sa dvoje ili cetvoro vrata"
Ha Ha! Very funny!
Internet heroes!
Bice brutalan uzivo kao pojava u to sam siguran.
Meni je i BMW 5 super kada ga vidim na cesti, a kamoli ova mrcina.
Lep posao je BMW napravio.
P.S. Stim da su trebali ubaciti jedan 620d :))))
Ono što je poenta u toj klasi,a to je originalnost,NEMA !
Kao da je Mercedes nakačio još par vrata na E kupe i kaže : "eto ga,to je to". :)))
Hahahaha.
Ali ok,CLS je rodonačelnik te klase,ostalo su kopije. Ni Panamera ne može mu pridje dizajnom,jedino Aston Rapide može uz njega.
Dakle:
"Šta voziš"
CLS-a.
kraj. :)
Nema zabune,sve jasno ko dan. Svako zna šta je i kako izgleda CLS.
Ovde možeš da dodješ u nepriliku da nekom objašnjavaš da voziš 6-cu kupe sa još jednim parom vrata. :)
Naravno,o dizajnu je suvišno uopšte diskutovati.
Dovoljna je konstatacija Top Speed-a da CLS treba da bude na studijama dizajna kao primer kako se kreira savršenstvo.
Ne dopada mi se ovo ali uopšte. BMW mi je od 2000 na ovamo totalno drugi auto, izgubio je stari šmek.
http://www.dodaj.rs/?3t/XP/26jQQtHX/untitled.jpg
Ako je serija 6 kupe, ONDA JE i 508 kupe...
Ili je serija 6 obična limuzina 10cm duža od serije 5?
Evo sada čitam Auto motor und sport na FB, svi su za to da su CLS pa čak i A7 bolji.
@pitbull
kad bi na E kupe stavio jos par vrata, dobio bi E klasu. Dakle auto ruzan ko sam djavo. Tj. dobio bi taksi, a u karavan verziji vozilo pogrebne sluzbe. Mada to je glupo poredjenje, posto je E kupe nastao tako sto je sa E limuzine "obrisan" zadnji par vrata.
Ovo je prelepi kupe koji su ljudi zeleli u verziji sa 4 vrata. Cak ima i isti naziv pozadi. Sto bi se razlikovao.
Mercedes da bi pobegao od svog taxi/pogrebna sluzba imidza kod CLS-a je morao da prepisuje od istocnjaka. Nema siluetu kupea pa to ti je. Mozes da izvrces kolko hoces. Prednji deo i unutra ko sekircetom da je dizajniran. Pogle ovu ljepotu:
http://img804.imageshack.us/img804/3764/grancoupe.jpg
Стигао мацан напокон...е сад ће мишеви полако да се повлаче у своје радионице!!!! xDD
Занимљиво је да је реакција "екипе" апсолутно идентична кад год БМВ представи новог лидера у класи...ал добро, ако вам је тако лакше, отворите се, олакшајте душу, ионако сви знамо да је само БМВ аутоиндустрија а радионице...ех сад радионице...кога то уопште још занима?! :))))
@ Gagiba
Mislim da si se prevario
Maska serije 6 izgleda kao pacoliki glodar sa 2 krnjava zuba. Divlja mačka je CLS, pravi Panter
http://roadnoise.tv/wp-content/gallery/2012-mercedes-benz-cls63-amg/03-2012-mercedes-cls-63-amg.jpg
realno su 6ici dodali jos 2 vrata i to je to sto mogu da zakljucim po slikama.auto je sam po sebi vrh vrhova i ni 1 trenutka ne bi pogledao cls a kamoli a7 pored njega. ova 6ica po luksuzu i izgledu mi vise prilici da je konkurent maseratiju i aston martinu.
Maserati Quattroporte je za mene broj 1 ... Ovaj bmw mi nije nista posebno , pre bih uzeo CLS
sta vozis s klasu sa 2 ili 4 vrata..haha.koja glupost s..klasa sa 2 vrata
Stvar ukusa. Iako volim BMW, po meni CLS ima skladniji dizajn, 6GC je najluksuzniji i verovatno se najbolje vozi, a meni je pojava A7 najbrutalnija od ove trojke.
sad ce mecka da kopira pa ce da izbaci neki svoj model..na osnovu ove 6..
http://www.presretac.com/automobili/car-vs-car/bmw-6-gran-coupe-vs-audi-a7-vs-mercedes-benz-cls-2923.html..bas je mecka ruzna..bice bmw dosao video pobedio i otisao..konkurente..
Samo jedno pitanje... A sta je sa M verzijama? :) Kad je M5 onako dobar, ovaj samo moze biti jos bolji...
loshi...nema loseg bmw..zapamti..to nije mecka i audi da esperimentisu..koji je dobar a koji ne..svaki bmw je savrsenstvo..
Konacno da i Nemci ponude takmaca u ovoj klasi vozila! Tek malopre odgledah ove video klipove....Bravo BMW! BMW - a brave new world!
''sad ce mecka da kopira pa ce da izbaci neki svoj model..na osnovu ove 6..
Autor ivan 11 Dec 2011, 15:20''
Hmmm, BMW i Audi su kopirali, zna se ko je izmislio ovu klasu :)
Autor PITBULL™ 11 Dec 2011, 12:13
Daj, usobilji se. Panamera je jedini predstavnik kupea sa 4 vrata- jedini. Pravi nizak auto, kome ne treba satro kupeovska linija jer je limuzina u osnovi kao vesela trojka.
Panameri turbo S mogu samo u auspuh da gledaju..
Uzivo Panamera i a7 ili CLS, ne mogu da se porede. Ne toliko da je ona lepsa, nisu ova dva manje ruzna nikako, ali ono ne izvalis odmah da ima jos 1 par vrata...
@hh 16:53
Hahahahahaha. Ne bi to video da nisi citirao. Baš sam se nasmejao. Volim ovaj blog zato što mi je uvek smeh zagarantovan.
Mercedes nema u planu E kupe sa još jednim parom vrata,tako da ništa od toga. :)))
Domaći je zadat,za sad još niko nije uspeo da ga reši. Lepo neko reče,stari CLS je tata za ove. :)
jos i da ubace jaci motor od m5 i ima da bukvalno pregaze ostale...
samo uporedite cene, najslabiji motor, najmrsaviju opremu i tako to. ovaj je auto je pun luksuza, ne kazem da nisu i drugi, ali on nije tako povoljan za kupovinu. prestiz voziti ga.
@NemanjaBB
Panamera se meni svidja,ali budemo realni. Spram CLS-a izgleda kao rastegnuta palačinka. :) Kao da uzmeš 911 i razvučeš ga. Plus dodaš mu par vrata. Uostalom,mnogima se Panamera uopšte ne svidja,a CLS se svakom svidja,pa čak i najvećim MB hejterima. ;)
Morali su da priznaju kako je lep auto.
Sta ce mu M motor. Standardni GC650ix ubrzava bolje od CLS63 bez PP paketa. Realno:)
kako to izračuna kada CLS ubrzava za 4,4 bez PP. :D Neka tih laža više. Čitam Alpina bi turbo ubrzava sa 350 ks za 5,2 sek, a oni zmišljaju neke 4,7 tandara bandara za 550d. :D To skoro isti đavo. :D
Da vidimo uzivo ovo...Ali izgleda felicanstveno...Za sada , A7 ima mnogo mocniju pojavu od CLS-a,ali mnogoooo...Dosta je namrsteniji,veliki sa svih strana,dok CLS polako pada gepek,a takodje se suzava...Dok je A7 bomba sa svih strana...Ne mozes da ga ne primetis...
Naravno,Panamera je Panamera,po meni prelepa...Pojava?Bombasticna...Siroka,niska,velika...Pravi kupe sa 4 vrata...U testovima kazu da je sedenje u koj kao u 911-ici,toliko sportski...
@ dusan
A7 je toliko širok pozadi i one gume van karoserije, ogromni široki blatobrani, otpozadi izgleda kao da je zabetoniran, u pravu si, A7 je moćan skroz
Smesan je iskreno...CLS je INSTITUCIJA za 6GC,uopste ne lici na coupe,mislio sam da ce biti agresivniji..cist promasaj iskreno!!!
Bilo koji auto da prođe ništa, što prođe CLS, svi se okreću. što se tiče cene, znam da je jednom CLS izašao 95 000 eura, 350 cdi.
Tanko je to za CLS-a. Mozda sa A7 moze,za CLS-a smesan.
Mclaren,upravo. CLS kad se pojavi,staje vreme. :)
@McLaren
ti znas da ja sve volim uz dokaze, posto ne pricam napamet i ne izmisljam stvari, a fabricke podatke koristim samo kao reper dok se ne pojave pravi test rezultati renomiranih magazina. Pa da krenemo redom:
1. Najrenomiraniji nemacki sportski automobilski magazin "SportAuto" kaze ovako:
-BMW M5 560ks, 1940kg, kocioni put 36,9m, ubrzanje 0-100 za 4,1 sec., itd...
http://imageshack.us/f/825/sportautobmwm5f102.jpg/
-mercedes cls63 P.P. 557ks, 1919kg, kocioni put 37,5m, ubrzanje 0-100 za 4,5 sec, ...
http://imageshack.us/f/535/sportautobmwm5f103.jpg/
Na ovoj strani su i podaci za Panameru Turbo. Takodje 0-100 za 4,1 sec.
E sad ko ne veruje sportauto magazinu daj da probamo sa Auto Motor und Sport magazinom. Pa kaze M5 od 0-100 fur 4,0 sekunden:))
http://imageshack.us/f/210/10719522.jpg/
A serija 6 je jos brza od petice sa istim motorom. GC je brzi od kupea za 0.1 sec. I to ako bude imao isti motor. Insajder koji je jos pre 2,5 godine ispricao sve detalje o tri turbo dizelu i rekao da ce se pojaviti sa restilizovanim X6 je rekao da nije 100% siguran, ali da ce M6 i M6GC najverovatnije imati oko 600ks. Bice divna 2012. godina. Definitivno. A da, rekao je i da ce M4 imati jaci motor od M3. U zdravlje!
http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/bmw-m5-im-test-tschuess-sauger-hallo-turbo-4099327.html?show=4
A evo ti option auto
https://www.youtube.com/watch?v=J7vRGerpKlw
Panamera turbo sa 500 ks naspram 560 i 557. Znaju ovi iz Porschea znanje. Inace kad bih mogao da biram, ne bih ni uzeo u razmatranje 6gc ili cls pored Panamere. Pa jos neka dorada kod Mansory-a :))
@McLaren
te podatke na AMS sajtu oni nikad ne objavljuju sa testa (tj. retko). Ipak zive od prodaje magazina. Dakle ti podaci na stranici koju si linkovao su fabricki (joj babo sto ovaj decko voli fabricke podatke). Ja sam ti gore okacio skeniranu stranicu iz originalnog nemackog izdanja AMS-a.
Ne znam sta ti nije jasno sta tim option auto snimkom?
Na snimku imaš info, njihovi podaci. Vozili ga ljudi dosta vremena, imaš isto i CLS AMG PP. Naravno fabrički neću ni da gledam tvoje umišljene. :D I m5 je težak tačno 1924 kg. :D
Option auto u odnosu na SportAuto ili AMS je isto sto i jagodinska palma+ u odnosu na BBC. To pod jedan. Da se ne bi mucio u buducnosti dacu ti jedan savet - gde god vidis podatke za M5 od 4,4 sec. znaj da su fabricki. Pa de su ovi to izmerili. Bili na promociji na stazi Ascari. Tu niko ne meri precizno performanse. Tek kad dobiju produkcijsku verziju i istestiraju je na Hokenhajmu, Nirburgringu ili nekom slicnom poligonu. Vidi se da se hvatas za slamku. Pozivas se na Option Auto. A upravo si na njih pljuvao rekavsi upravo za ovaj video da je prevara i da je snimljen na dyno. Nisko. I jadno. Mozes da se pozivas na koje god hoces podatke. Ja sam preneo realnu stvarnost. Na bilo kom testu M3 je potukao C63, i M5 je poptukao e63 PP i CLS63 PP. Jedino sam video jedan test gde je c63 sa pp i 487ks imao bolje ubrzanje od M3 sa 420ks, i opet je na kraju testa u zakljucku pisalo: 1. M3, 2. C63pp. A tek 50d, M6, M6GC kad stignu. Ako budu imali 600ks kao sto se sada spekulise, ostvarice na Nirburgringu i vecini drugih staza vreme kao SLS. Zato ovi sad moraju da spremaju SLS Black Series.
Test CLS-a 350 CDI na sajtu B=92:
Mercedes je pre više od sedam godina shvatio da tržištu mora da ponudi prestižni model, koji će se u potpunosti razlikovati od luksuznih modela na koje su se klijenti fabrike sa trokrakom zvezdom navikli, i da tako privuku potpuno drugačiju grupu mušterija : mlađe, sportski orijentisane, one koji u životu preferiraju casual stil. Tako je nastao prvi model kupe-limuzina, koji su kupci odlično prihvatili i koji su i NEKE DRUGE fabrike uvele u svoj program. Ono po čemu se CLS ističe je razlika u odnosu na druge premijum sportske automobile, a to je da VOZAČ NIKADA NEĆE OSETITI ZAMOR.
Mogu li to drugi? NE!
@Dejan L 11.51
Управо тако момче!!! Дефинисао си пензионерски сан. Да те пролазници и други возачи посматрају 30-40 година млађим него што јеси а да те уз то и не боле леђа од вожње. А што је најважније нема дрхтања руке од непотребних адреналинских шокова који иначе лоше утичу на срце, крвни притисак и остало... Једно речју...сан сваког пензионера...Мерцедес ЦЛС!! :))
Е сад... онај коме леђа још увек трпе вожњу а прижељкује и да адреналин циркулише венама, има алтернативу: Моћни и Свемоћни 6ГК!!!! :))))
