VIDEO I
VIDEO II
VIDEO III
VIDEO IV
VIDEO V
Više o Golfu VII možete pročitati OVDE.
"A sada svi napravite facu kao da nikad nioste videli Golfa!" :D
Da je recimo izostala Mk6, dakle petica pa ovo sve bi bilo OK. To je Golf, sve svoje ordenje ponosno nosi ali ja tu ne vidim nista sem sto za mnogo para kupujes mir. I prema pricama drugih tu i izgleda nema nista posebno...
Najvecu slobodu dizajneri su dobili prilikom dizajniranja poklopca rezervoara. Takodje ova bocna linija je prijatno iznenadjenje. Enterijer je svakako dobar. Bez iznenadjenja doduse..
Mozda je najveca mana ovog Golfa postojanje juznokorejskog dvojca. Manje para-a vise muzike.
I sve u svemu donosim 1 očigledan zaključak... Golf 5 jedini izgleda kao kineski Golf.
Čekam samo Rapid HB. Pa da vidim šta će biti u porodičnoj trci.
Superb gase jer ugrožava Passat-a, u tom slučaju me brine budućnost Škodinog ,,Golfa''
Kao sto sam i pretpostavio pokazuje se samo enterijer u najvisem paketu opreme "Highline"...
"Već u osnovnom Trendline paketu kao standard dobija se klima uređaj, elektropodizači prozora i ukrasni metalik detalji.
U srednjem paketu Comfortline, recimo, dostupan je novi multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir, kožom obloženi upravljač, sistem za detekciju umora kod vozača, parking senzori, 16 inčne alu felne...
Najviši Highline paket, standardno donosi luksuzne dodatke i vrhunsku opremu, a da pomenemo samo ukrasne detalje od hroma, ksenonske farove, 17 inčne alu felne, i kvalitetne Alcantara materijale u enterijeru."
Ja nisam ljubitelj VW-a, ali carobnjak stvarno si vise dosadio sa tim pljuvanjem. Sta konkurencija toliko nudi u osnovnoj opremi, grijanje sjedista, masazu, tv, kozu, internet??
@hh
kakvim pljuvanjem?!?
Napisao sam istinu, moze se proveriti lako!
Zasto Ceed i i30 imaju takvu opremu? Zato sto su Korejci, moraju na neki nacin privuci ljude pa tako da dosta opreme nude u standardnom paketu. Pogledaj recimo LS400 sta je sve morao nuditi da bi se probio na trzistu. Naravno, mogli su malo vise ponuditi u osnovnoj opremi ali kad si najjaci (Golf, posto se najvise prodaje) mozes svasta raditi a ima i onoga da bi ti svabe svaki dinar izvukle.
*znam da ces sad reci kako Focus trenutno ima malo jacu prodaju ali prije nego sto to uradis recicu ti da je Focus nov model, a sad je red na Golfa.
@hh
necu to reci, zabole me za Fokusa! :)))
Nego da ti dopunim nesto: ove pakete opreme za Golfa sam citirao zato da bih potkrepio misljenje da je na videu Highline paket(dvozonska klima, alkantara sedista itd.) a ne zato sto imam nesto protiv njih!
Bas suprotno, koliko para toliko muzike...
Aaa pa to jest, svi proizvodjaci to rade, stave auto sa najjacom opremom za prezentaciju.
@hh
pa to sam hteo da upozorim, da ce Srbija retko gledati ovakav enterijer!
A inace se cak i meni dopada, zamisli...:)
Imam pitanje: zasto je Sedmica stigla 2 godine ranije tj. zasto je Sestica trajala samo 4 godine?
@ carobnjak
Zato što je Golf 6 samo redizajn Golfa 5, koji se pokazao kao skup i komplikovan, a uz to i nezanimljiv. Golf 6 je ime koje nije smeo da ponese, već je trebao da se zove Golf 5.5
Meni se lično ne sviđa onaj prozorčić na A stubu, ostalo, što ga više gledam, više mi se sviđa (čak sam nekada davno imao jedinicu perlefekt svjetplave boje identične ovom na kraju članka!).
Kakogod, sa tehnološkim napretkom kojeg ima, bez obzira na nivo opreme, nižom cijenom za 500 EUR od odlazeće šestice, konkurencija može da slavi sva vozila koja su prodali do sada: od 04. Septembra 2012 im predviđam ogroman pad prodaje, svima bez razlike.
Čarobnjak,
Bez obzira što i mnogi portali tvrde da je šestica trajala (samo) 4 godine, a da je sedmica stigla 2 godine ranije, to nije tačno: ovaj auto koji gledamo se trebao pojaviti 2010! Petica je imala jako loš start, bila je skupa i nije imala atribute četvorke koja je u svoje vreme čak postavljala nove standarde (kvaliteta materijala, preciznost izrade). Prodaja petice je išla loše, najprije su ogolili opremu da spuste cijenu (izbacili klimu i aktivne naslonjače za glavu), ali ni to nije pomoglo. Onda su još spustili cijenu i skoro se suočili sa tužbom vlasnika (prvenstveno u Italiji)koji su ranije kupili aute. Bilo je prerano za novi model, te su 2005. odlučili za detaljan facelift - šesticu. Šestica je u principu petica (što je naravno jasno), ali sa sitnim poboljšanjima na vješanju i boljim materijalima), koja su šesticu od petice udaljili svetlosnu godinu. Šestica je bila neočekivani prodajni uspjeh, te je predstavljanje sedmice prolongirano za 2012. Ukratko, golf VI je VW-u donio hrpu novaca.
Odlicno, posto se pojavio Golf 7 sada cu konacno moci da kupim Golf-a 3 :))
@Predrag
Onda cu sacekati da izadje Golf 8 pa da kupim Golf 4 :)
Salu na stranu, poprilicno dobro izgleda ova 7-ca. Ispala je bolje nego sto sam ocekivao.
Najveća fora na prezentaciji je .Glavni šef se dovezao u Golfu 7..( Meni lično ovaj im je šef papak,par ekselans)..drugo kako je šef vikao na inžinjera u Ženevi dok je sjedio u Hyndai, i 30, kako su njohova rješenja bolja..
Treće golf je golf ikona za projsek, SIV i nezanimljiv, relativno izdržljiv, ne znam po čemu je izdržljiviji od konkurenata,( napominjem probelm sa lancemkod TSI motora kod 6 i potrošnja ulja kod 2.0 tdi )..naravno ko voli nek izvoli..