Godzila je duplo jeftinija. A na ringu ima 10 sekundi bolje vreme od novog Turba S. Ali ne 2014 vec 2013 model. : )
ako je tacan podatak da ovaj turbo s ide od 0-300 za 24 sekunde to je stvrano impresivno.
@toma
Nikada prvi ne komentarisem.
Kao i ti sto ne kom prvi vesti o Bmw-u.
@pit
Dzabe mu vreme Ringa kada na svakoj drugoj stazi gleda auspuhe 911-ici, kao sto gleda i ovde na ovoj stazi gde je oba auta vozio isti vozac.
I jeste duplo skuplji Porse, dobijes duplo luksuzniji auto, dobijes menjac koji nece riknuti posle 5.000km kao kod GTR-a i ustvari dobijes duplo kompletniji auto.
Upotrebljiviji u gradu, brzi na stazi, bolja ubrzanja i dobijes auto koji je ikona automobilizma.
Sta ti ocekujes, jednu od najvecih ikona automobilizma za male pare?Kada onaj SLS kosta 190.000, Turbo S i treba da bude 195.000...
@djogo km
A, oni pre izbacivanja rekli 29 da se konkurencija poraduje :))
A, ustvari je 24, 25 sekundi do 300, tj kao npr Aventador koji malo i upada u neke 'jeftinije' hypercar.Eto, stavljali su Ave sa mnogima na crtu i lako je izlazio na kraj sa svima, sem kada su ga naravno stavili sa Vejronom, e sada dobija jos jednog konkurenta ;)
GTR tu nije konkurencija, posto ima odlicno ubrzanje do 100, do 300 ne moze ispod 30s, ovi to brze stignu.
@dusan
mene je ovo impresioniralo
https://www.youtube.com/watch?v=HoKst5KKtdQ
ovo cudo i preko 300 ide kao ludo...nemam nista protiv godzile pogotovo sto nismo ima takvo vreme kakvo ima na ringu..i bas mi je cudno kako ga ovde dobi turbo s...
dusan
Ako se neko ovde kleo u ring, onda si to ti, to zna svako na ovom blogu.
Sećam se tvojih hvalospeva, najzahtevnija staza, tu se vidi ko je ko itd.
Sad odjednom nije važno vreme na ringu ???
To naravno pošto je Godzilla razbila sportsku bubu. :) Trebaće još desetak godina da 911 stigne vreme moćne Godzille. :)
Inače kad već pomenu SLS-a, Black Series ima bolje vreme od novog Turbo S-a. :)))
Iako je vožnja bila više bez gasa nego sa gasom, može dosta bolje sigurno.
Ali nema veze, iovako je brži.
A SLS košta 205 000e.
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/sls_amg/_c197/configurator/configurator_c197.html?tp_ccci=/dsc_de/globalsessionid/DSC_de6A37313D6B36653EFF00515305525000/dsc_locale/de_DE/appId/DSC_de/siteLocale/de_DE/P3501ViewBean.jam1%3bjsessionid=0000cGv6xn3o1unh7lMLwvyTN5W:186rqm1k8#_int_passengercars:home:model-navi:configurator_c197
@Pit
Da, ali tada je dominacija vladala na svim poljima, sada ovi ko zna sta rade za Ring pa prave dobro vreme na Ringu, na svim drugim stazama ih 911 bije.
Kao i na stazama gde ih vozi jedan isti vozac.
Treba i Porse da stavi pro trkacke gume i ostalo na svim 911 pa tek da izadje i to sa vozacem koji je vozio 918...
Da, Mercedes najzad napravio auto koji ima vreme kao Carrera GT koja izasla 2003 :))
Neka stave barem pro trkacke gume kao sto ima SLS BS i videces unakazavanje i SLS-a i nekih ispred jos.
Ta cena ti je za SLS AMG GT, osnovni SLS AMG kosta 186.000e, msm tako pise na sajtu koji si dao, a Roadster 195.000...911 Turbo S 195.000e, Cabriolet 207.000e.
Nemam nista od ovih cena i stvarno mi nije bitno koliko kostaju, cisto kazem dao si za SLS AMG GT, ne za osnovni SLS koji je bio jako uspesan da ce morati u penziju, dok je 911 tu koliko godina vec? Ajde, ajde, znassssss! :))))) :))))
Inace, neka Turbo S-u barem gume odrade posebno kao GTR-u, videces gde ce biti i neka sedne kazem vozac koji je vozio 918, posto i GTR uvek vozi onaj njihov pro, pro...
Opet ne bih prvo uzeo ovaj Turbo S, od svih trenutno 911 bih uzeo GT3 koji je najbolji ss automobil trenutno! ;)
Kad zaurla na 9.000...uhh
dusan
Znači 911 vozi neki levak na ringu ???
Nije im bitan, pa dali nekom levatu da vozi ???
Neće biti.
Da je Turbo S brži na ostalim stazama, onda bi trebao da bude još brži i još veća razlika na ringu, jer je krug 7 minuta, a ne oko minut.
Nešto tu debelo ne štima.
@dusan
Samo mala ispravka... 911 je MOZDA nekad i bio "ikona", nekoliko godina unazad ta "ikona" je GTR. Ova dominacija na stazi je samo zabetonirala poziciju 911-ice u retrovizoru GTR-a, ali samo kao neodredjenje mrlje. Ako se i tako vidi :-)
Ljubav prema 911-stici je jedno, a pravdati lose vreme na stazi time sto ga voze vanzemaljci bez vozacke dozvole i celavim gumama je nesto sasvim drugo :-)
Posle takvih argumenata svaka rasprava je zavrsena.
@Montoya
Na ovoj stazi je pobedio 911, ili sam ja gledao neki drugi snimak?
Ikona se ne postaje za 3,4 godine, potrebno je vreme.
Ocigledno ne znas, ali ovaj auto 911 kroz istoriju je osvojio vise trka nego sto ce Nissan da proizvede GTR-a.
ko da je bitna staza ili neki bezvezni poligon neke novinarske ekipe.zna se sta se meri i sta se ceni.gde ceo svet testira svoje automobile i gde se upravo tamo proizvodjaci dokazuju sa svojim vremenima-ring.a tu je gtr brzi.tako da ovaj snimak odozgo slobodno moze da se okaci macku o rep.
bs8
Da je brži na ovoj, ili kako dušan kaže na svim ostalim stazama, tek bi onda bio brži na ringu i tu bi bila najdrastičnija razlika, jer je krug preko 7 minuta, a ne jedan kao ovde.
Samo, činjenice stoje sasvim drugačije. Čak i da je brži 911 a nije, to bi trebalo da bude normalno u neku ruku. Skuplji, sportski brend, a potuko ga jedan Nissan i to iz prve ! :)))
dusan se sad vadi koliko na stazama ima pobeda Porše.
Jel to u Porše superkupu ili ? :)))
Nema ga u Formuli 1, nema ga u DTM-u. Na LeManu takodje je iza ostalih. Jedino ako se u Poršesuperkupu broje pobede. :)
Reno u F1 dobija, ali im najbrži auto na ulici Megane RS.
Uostalom, trkačke verzije nemaju veze sa produkcijskim, tamo su svi brzi.
Ali čim se poziva na to a ne na trenutno stanje, jasno je kako stoje stvari. :)
Vamo ga kida GTR, tamo ga kidaju LaFerrari i McLaren P1, zato su se i orjentisali na prepakivanje Folciki i Audija Q5. :)))
Znaju gde su dobri. :)
@Pit
Oni su do sada osvojili preko 25.000 pobeda u raznim sampionatima.
Ako nista drugo, ti kao fan automobila to trebas barem da postujes...Zato ja govorim da su Porse i Ferrari konkurenti, ukucaj npr na google Ferrari vs Porsche pictures da vidis koje i kakve slike ce ti izbaciti...
Porse je '83 godine imao trkacki auto koji je obisao Ring za 6:11 ! Ejj i isao 390 km/h! To sada treba da uradis i ne upusta se svako u to, a oni imali jos '83! Bolje vreme od trkackih automobila nema niko, samo F1 BMW iz 2006 cini mi se...
To nije za respekt?Samo to reci...
Porse je na F1 ucestvovao, ali se kasnije preorijentisao samo na motore, pa je McLaren '80-tih u F1 koristio Porse motore...Pa je Porse ucestvovao i u relijima, na LeMans-u i dalje drze rekorde i na mnogim drugim takmicenjima...Zato ti ja kazem, Porse i Ferrari su se dokazivali na stazama, a svaki pokusaj Lamboa npr nije prolazio, tukli su ga i Lambo se samo vracao na 'opasan' dizajn i tako pridobijao paznju. Imas EVO magazin od pre godinu ili dve, 'specijalno izdanje', naslovna strana velikim slovima PORSCHE VS FERRARI, 959 vs F40, Carrera GT vs Enzo, GT2rs vs 599 GTO, GT3RS 4.0 vs Ferrari 458 i sada kada opet budu radili dodace 918 spyder vs LaFerrari...
I ima mnogo slika sa raznih takmicenja od pre 2 decenije, 3...
Ja i dalje tvrdim da je Ring najbolji pokazatelj, ali mi je cudno kako GTR ima bolje vreme od svih na Ringu, a na drugim stazama ga bije 911, pa Aventador, 458, McLaren...
Meni sada da ponudis da biram 911, ne bih izabrao ovaj super brzi Turbo S, izabrao bi GT3 sa 480ks zato sto taj auto pruza voznju kakvu ne moze svako.
Znam da volis voznju kao i svi mi ovde na blogu i sigurno ne moze ni ovaj Turbo S ni GTR da ti namami osmeh na lice kao GT3, kojem su mnogi vec dodelili titulu kao Najbolji super sportista trenutno, iako ima brzih...
