Nikada laksi V8.
I uvek se svako odusevi i mora da proba ovako nesto mocno u electro modu :))
Kada Porse odradi, to mora da je savrsenstvo :))
Duka
Dzabe im najlaksi V8 ( ako je stvarno tako ) kad im je auto daleko najtezi u klasi.
Sta reci onda za McLaren P1 koji je laksi oko 300kg a ista su klasa.
Ili za LFR koji ima 1295kg. : )
A V12 ! : )))
Ovaj 918 je tezak ko GTR a sa Weisach paketom kao GTR NISMO. Konkurenti su znacajno laksi.
@Pit
Stvarno je tako, nikada laksi V8...
Pa laksi su, ali Porse ima vise tehnologije u sebi, npr ima i elektro motor na prednjoj osovini, ovaj dvojac to nema. Pa onda unutra kada pogledas ima full opremu, od navigacije, telefona itd, itd...
P1 ima podizace stakala, ajde, LFR ko zna da li ima :D
Kao 959 sto je bio superioran u odnoosu na F40, bio je u full opremi, kao neka tada limuzina, a kod F40 nisi ni prozor mogao da otvoris :D
918 Spyder ti je sada napravljen, da vidis kako ce ovakvi automobili izgledati u buducnosti ;) Eto, vec sada mozes videti sta ce biti nekada :))
Ali Porse je bombardovao ove godiiiineee, ubica 918 Spyder, pa 911 Turbo, Turbo S i GT3.
Razbijanje, razbijanje! :D
Jos svi samo gledaju testove i misle se, kakooo, kakkooo :)
