Cayman bi u svakom slucaju bio moj izbor a i auto je za sve prilike... kada ih ovako porede shvatis besmislenost 4C, odnosno on je dobar samo za jednu stvar, a eto ipak nije bas ni tu savrsen kako su PR glasnogovornici kazivali. Ne, u stvari nije besmislen, treba da imas jedan SUV, ili neki veci auto, kuku i prikolicu i kada pozelis ti 4C stavis na prikolicu, odvezes ga na stazu i tamo se izivis... :)))
Cayman je primer automobila koji ima najbolji balans izmedju vozila za staze i svakodnevnog vozila, naravno koliko je to moguce od jednog sportskog automobila.
@Orlo
Cayman auto za svaki dan?
Da te ne znam mislio bih da se salis...
Odlican je za grad, sa potrosnjom od 20 litara, gepek nevidjeno prostran, a tek za putovanja, na zadnjoj klupi mesta za celu porodicu!
A najbolji je kao SUV, kad skrene sa asfalta...
Mislim da je za svaki dan bolja Meriva, ona cak moze i na pistu jer kad joj se slucajno otvore naopacke vrata, onda leti i unazad! :)))
P.S. Alfa nema konkurenciju, to znaju i nemci! :)
@carobnjak
Vidis, tvoj problem je sto ne citas... poslednja recenica u mom komentaru je sve lepo objasnila, a ujedno sam se ogradio od takvih kao ti koji ce da potrce da napisu da je sve to glupost... ;)
A da, Alfa nema konkurenciju, u jednom paralelnom univerzumu u kome je ujedno i premijum i ravnopravan konkurent premijum nemcima i u kome je automobili (gomila lima/pleha) imaju "dusu" a od lepote se zivi... :))) ... mislim jeste ona samo na papiru i po ceni, ostalo, pa ne bi o tome... ne mozes od Fiat-a da napravis premijum auto ma kako god se on zvao...
@Orlo
Fijat je pravio premijum modele pre nemaca, a d ali je ovo gore nakon tvog izlaganja glupost - procenite sami...
U svakom slucaju adekvatan komentar nadoveza na tvoj! :)))
Cayman vozilo za svaki dan??? Ne, za to postoji hot hatch kategorija.
Alfa je jednostavno kul, jos kada neko aftermarket napravi farove umesto ovih cuda koja kao da su sa trolejbusa nakachili, eto fantastichnog automobila.
Jedan od najlepsih novih modela, a pogotovo jer je zaista serijski auto- proizvodi se u hiljadama, ne kao 8C koji je prelep i zvuci neverovatno ali ce ga retko ko sresti i voziti.
@carobnjak
Jel mozes da mi objasnis sta oni sada imaju od te istorije, "secanja na prosle dane", osim toga sto je prepricavaju fanovi, i sto lepo zvuci u PR kazivanjima? Pliz...
Koliko nista ne razume ovaj tester pa to je strasno. bas je poenta u tome sto je sirova, jer i pri manjim brzinama imas osecaj da si u pravom trkackom automobilu. Namerno je takva. Da je brza sofisticirana, sa fantasticnim enterijerom bila bi Ferrari.
Alfa ! :)
Neuporedivo je lepša i sportski duh zvoni !
Valjalo bi samo da ima jače srce, recimo nešto kao 45 AMG. :)
Dizajnerski ne mogu da se porede, ovaj izgleda kao mrtvo puvalo pored Alfice.
Niža, šira, lepša...
@Orlo
pa ne mogu jer neko ko zivi u virtuelnom svetu i razmislja mehanicki tj. informaticki, to nikada nece moci razumeti, sad sta je tu je... :)
P.S.
a da debelo nisi u pravu dokazuje upravo ovaj test, jer da jesi nikada ova zverka ne bi imala cast da se uporedjuje sa Porseomm bila bi na testu sa Polom ili nekom Skodicom!
Kako tu nisi racionalan?
Citava kategorija sportskih automobila je iracionalna u vremenu gde je najveca dozvoljena brzina 120 km/h, gde vozila a segmenta imaju veci gepek, tisa su i udobnija, a ne retko i bezbednija.Ja bih kao i nekolicina iznad takodje birao Alfu, ne zbog stare slave, vec zbog toga sto mislim da je bolji auto, meni u svakom slucaju jeste, iako stvarno mislim da je ovaj Porse jedan od najbolje izbalansiranih automobila, svakako takodje slavno ime, jedno od najslavnijih ikada, ali prosto mi je Alfa bolja i lepsa i posto se ovde radi o sportskim automobilima, sportskija.
@carobnjak
Zar ova Alfa nije trebala da bude brza na stazi od 400kg tezeg Porsea?
@Pit
Sta god da se naslo na testu, a da nije Porse ne bi ga opisao tako, ali posto si jednostavno hejter, ti pricas to sto pricas ;)
400kg je tezi ovaj Cayman i opet isto vreme na stazi. Jaca verzija Caymana bi brisala patos sa ovim. Aj sto ima bolje perfomanse, nego je i za ovo pojam LUKSUZA.
Ova Alfa vristi od plastike.
P.S. Zaboravih da dodam, jel primetio još neko sem mene zamagljeni far na Kajmanu ?
"Porše kvalitat"...
Što se vremena tiče, u najmanju ruku je sumnjivo da baš identično vreme imaju :
http://avtoarena.si/images/gallery/sportni-trojcek-alfa-4c-vs-porsche-cayman-vs-toyota-gt86-1390307915.jpg
http://avtoarena.si/images/gallery/sportni-trojcek-alfa-4c-vs-porsche-cayman-vs-toyota-gt86-1390307913.jpg
Duka
Pa i GTR je teži 400 kg og GT2RS i slabiji 70 ks, pa ima isto vreme na ringu.
A već NISMO, koji je slabiji 20 ks i teži 300kg, ima 10 sekundi bolje vreme od GT2RS. :)))
@DukS
kao sto vidis, Pit ti je dao odgovor, a vremena nisu ista, jer je to nemoguce!
Ako pazljvo pogledas video, ukapiraces da ovaj "vozac" nije umeo da se izbori sa Alfom jer ne zna da vozi, logicno da je isao ispod mogucnosti, ali zato pri tome kuka i lupeta...
Sustina je da je Alfa pravi sportak a Cayman samo obican Gran Turizmo model, doduse dosta dobar...
Objektivno?
P.S. a zar ne bi trebalo da Porsche bude skuplji, je li sinko? :)
@carobnjak
Ma sta mi naprica, evo t'ga me spopala... otvorio si mi oci: ja sam robot. :))))))))
Da se razumemo, nikada ja nisam rekao da je 4C los auto, samo sam ga uporedio sa Cayman-om to je sve. 4C je model koji je napravljen kao vozilo koje treba da podigne imidz Alfe... i sam znas da ja obozavam 159/Breru/Spyder i da pare nisu problem kupio bih neki od njih, ali sam samo racionalan, od istorije ne samo Alfa nego i drugi proizvodjaci nemaju nista, od toga se ne zivi, vec od konkretnih proizvoda na kojima se temelji proizvodnja, prodaja, uspeh na trzistu, imidz kod kupaca... samo to.
Jel mozes onda da mi kazes sta je sada to premijum u ponudi Alfe?
@Orlo
mogu, ali kad konacno naucis sta znaci to premijum... :)
P.S. ni ja nigde nisam rekao da je Porsche los, niti da je Alfa bolja!
@carobnjak
Razlika u ceni i nije neka ako pogledas koliko je Alfa laksa i koliko je sa tih nekih skupljih materijala radjena...Cayman S je vec skuplji od ove Alfe npr...Ali to nije ni btno...
@Pit
Ti konstantno poredis auto 2013 sa autom iz 2010 koji ima tehnologiju iz 2006...GTR je auto koji svake godine dobija 'redizajn', tj sve mu zivo menjaju. Takodje neka nekad izbace neki snimak sa Ringa gde prikazu gume :)) Porse kakav god rezultat da napravi, a bitan je, ali opet sta god da urade bice Porse, pogotovo 911. 911 je 911 i mogu avion od GTR da naprave, opet nece biti pozeljniji od 911 :)) Ti znas sta kaze onaj pre neki dan 'Svi sportisti se danas prvo porede sa 911, pa tek sa ostalima' :)))
@carobnjak
Dobro, jednom si me pitao da ti kazem, napisao sam sta smatram za premijum, a evo sada mi ti kazi jedinu i pravu definiciju premijuma... :) ... pa da naucim.
P.S. Samo nemoj da spominjes dizajn u njoj... ;)
@dusan
Na papiru bi trebala, ali to su Britanci koji mrze italijansku industriju i svim snagama pokusavaju da je uniste (i po nekima oni su krivi za njihov neuspeh na trzistu), naravno nalazenjem nedostataka i testovima u kojima prakticno ne mogu nikada da pobede Italijani pored veoma dobre (bolje) konkurencije... ;) :)
Orlo
12:46
ubedjen sam da ces je naci na netu! :)))
Necu pominjati dizajn jer nema potrebe, bar kad su italijanska kola u pitanju...
12:58
ne, to su uradili nemci i to vrlo uspesno, a sad ih britanci slede...
P.S. bice jos ovakvih testova, vidimo se! :)
dusan
naravno, sve ono sto je cinjenica tebi nije bitno, pa se vadis na godine i druge modele, bas zabavno! :)
Uostalom kad si ti u pitanju, Pit ti je sve objasnio, pa ja ne moram!
Ostaje jos samo Orlo... :)
Duka
I GTR je nastao kao konkurent 911-ci.
I prevazišao ga. :)
Pa novi Turbo S ima sporije vreme od GTR-a sa 545ks.
I to prilično sporije.
GTR ima 7:18 a Turbo S ( najnoviji ) ima 7:26 ( ili 7 :28 nisam siguran ).
U svakom slučaju daleko sporije.
Tek ekstremni 911 može da se poredi sa standardnim GTR-om.
A sa malo NISMOM ne može nijedan. :)))
Iako je teži i slabiji od extremnog 911, opet mu očitava lekciju. :)))
Tačnije, kad se GTR pojavio sa 485ks, napravio je vreme koje ima sad najnoviji Turbo S. :)))
Toliko je superiorna Godzilla. :)
E sad to što ne može neko da podnese, pa viče Porše je ime itd, to niko ne zarezuje, gledaju se rezultati.
Jeste ime, ali gleda u auspuhe Nissanu, taj veliki Porše ! :)))
Što se tiče toga ko je poželjan, mnogo njih ima ispred sportske bube, Ferrari, Lambo,McLaren.
Kraj njih 911 nema šta da traži.
Čarobnjak
A šta kažeš na zamagljeni far ?
To nema ni na Ladi. :)
Bolje da su stavili da je Kajman brži, možda bi neko i poverovao ( ali čisto sumnjam ).
Ali baš identično vreme, smešno...
Pritom je Alfa brža i lakša, okačio sam linkove sa podacima.
Što se dizajna tiče, kao da biraš izmedju JLO i Jelene Golubović. :)))
@carobnjak
Nasao sam jednu interesantnu definiciju na wikipedii, ali nikako ne mogu da je povezem sa trenutnim proizvodima Alfe, sem mozda ono oko visoke cene, i dizajn (ali to je vec subjektivna stvar)... mozda je najbitnije sto je niko ni ne pominje u testovima premijum modela ali to je vec vezano za teoriju zavere... :)
Kazi mi posto je ovaj 1750TBi navodno potpuno nov motor (citaj pravljen od nule), kako on moze da bude dobar/odlican kada si ti rekao da tako nesto ne moze da bude dobro?
P.S. Mislim ovaj 1750TBi je poznat vec po tome sto mu crkava turbina, i da ima manju snagu od deklarisane... ako se pitas odakle mi ovo, to mozes naci na onim mestima na kojima si ranije trazio odgovor... ;)
Orlo
moraces da trazis jos... :)
Sto se motora tice, 1.75 TBI je cuveni Alfin motor, po nekima najbolji benzinac u njenoj istoriji, ali je pojacan i izliven od aluminijuma da bi bio laksi.
Ako se gleda kako Opel pravi nove motore, onda se i za ovaj moze reci da je nov! :)))
Zamolio bih te da navedes gde si procitao biser da Multiair motori imaju problem?
Pa nije to TSI! :)))
P.S. samo linkove prihvatam, ne i tvoju cuvenu folozofiju...
Pit
ako je samo zamagljen far, ja bih mu oprestio!
Inace cesta boljka kod Punta 2! :)))
carobnjak
Doktore, na Djuntijakisu to moze da se progleda kroz prste. Ali na autu od 50-ak soma ne. Jos vazi za lux...
"Porsche quälitat". : )))
@carobnjak
Pazi 1750/1.75 TBi jeste cuven u istoriji Alfe, ali sa ovim novim sasvim sigurno nema veze, sem u kubikazi, tako da ne bi da sam na tvom mestu provlacio paralelu, nije ozbiljno od tebe kao nekog strucnjaka/eksperta za Fiat i njegove podruznice... lepa je to prica PR-a bila u vreme predstavljanja novog kako bi se podsetili na slavnu istoriju... mislim jeste ona koriscena poslednjih decenija, ali se provlacila pod oznakom 1.8...
Da ne budes jedini teoreticar zavere, posle 2.2 i 1.9 JTS od jednom i od nule nastaje novi 1750TBi, kako bi ti rekao mnogo slucajnosti ali nema veze, da se ne vracamo na tu temu... ;)
Posto si "kukao" nekoliko puta da ti odgovorim pre par dana da se ne bi ponavljao:
https://autoblog.rs/blog/auto/top-secret/2014/01/22/uskoro-i-fiat-500x
Pa se ti lepo "pomuci" da nadjes odgovore, da ne bude da sam onako samo rekao da bi tebe nervirao... ;)
Orlo
bolje receno tebi nista nije jasno!
1.9 i 2.2 JTS nisu Alfini motori vec pozajmljeni od GM-a!
Jedini Alfin benzinac koji se ugradjivao u 159/Brera je taj 1750TBi, koji je sada od aluminijuma kao sto sam vec goere rekao i ide u 4C!
DOKAZ:
"New direct-injection 240 HP 1750 Turbo Petrol engine
An evolution of the engine already in use in the Quadrifoglio Verde version of the Giulietta, the new '4 cylinder' 1750 Turbo Petrol engine implements an innovative aluminium block and specific intake and exhaust systems which have been optimised to enhance the sports appeal of the car even further. In addition, it boasts cutting-edge technical solutions including direct fuel injection, dual continuous variable valve timing, a turbocharger and a revolutionary scavenging control system that gets rid of any turbo lag."
http://www.alfaromeopress.com/press/detail/11640
O istom motoru ali za 159, OVDE:
http://www.italiaspeed.com/2009/cars/alfa_romeo/02/159_my/1902.html
Ti kao i kod Opelovog motora teras istu pricu!
Pa kako nije isti motor a ima identicnu zapreminu, porecnik i hof klipa?
Ajde upotrebi malo logiku, mani se neta...
P.S. ti da me iznerviras? Mene???
Svaka ti cast za entuzijazam, ali moram da te razocaram! :)))
Jos uvek cekam link za Multiair... Taj klip na jutjubu ne govori apsolutno nista, sto ja trazim!
Ovako, Svaki Porsche je skuplji i ko god da je vozio jedan zna:
ne pustaju iz fabrike bazne modele, ne mozes da narucis bazan model a da cekas manje od godinu dana. Modeli sa pridodatim opcijama se cekaju 3-6 meseci.
Alfa nema ta #*&# u zdrav mozak. Svi cekaju isto.
@carobnjak
Samo da te pitam, koja je razlika izmedju ovog PR Alfa saopstenja koje ti uzimas kao "dokaz" i onoga kada sam ja postavio link za 1.6 CDTI? A da, ovo si ti postavio zato je "validan", i zato ovaj moj link nije u redu... u redu je sada, sve mi je jasno... i posle nemoj da se pitas zasto teram filozofiju - carobnjakova rec se ne prispituje - istina je samo ono sto on kaze i on pokaze.
Posto si ti neko ko samo priznaje kada nesto pise na netu, evo i ja cu da kazem da si u pravu kada ti postavis link (zaboravi na tvoje bajanje i pretpostavke na osnovu iskustva) koji potvrdjuje ono sto ti pricas... do tada cao, zdravo... ;)
I da dodam pomenuo sam TBi posto si teoreticar zavere, a vidim nije ti bilo nista "cudno" sto posle modernih 1.9 i 2.2 JTS by GM od jednom nastaje 1750 navodno ni iz cega... samo zato nista drugo...
P.S. Do sada (evo godinu dana od prvog predstavljanja 1.6) si mogao da postavis nesto sto potvrdjuje tvoju pretpostavku ali vidim nema takvog neceg...
@Orlo
pokusacu da ti objasnim, sa zadovoljstvom! :)
Kao prvo, u tekstu o Alfi 4C jasno stoji da je motor EVOLUIRAO, i objasnjeno je i kako...
Drugo, Alfa je i pre ovog motora imala benzinca od 1.8L(recimo u 156) pored gomile odlicnih motora za svojih 100 godina postojanja. Za razliku od Opela, koji nikada nije imao dobar dizel motor pa ga je pozajmljivao sa svih strana (ovo na konto price o tvom supersonicnom i najboljem 1.6CDTI a koji je u stvari samo odlican 1.6MJET izliven od aluminijuma i nekoliko kozmetickih sitnica).
Trece, znas i sam da je 159 iz ere saradnje Fiat/GM gde su platforme bile zajednicke, GM je dao benzince a Fiat dizele.
Medjutim, kupci su bili toliko "zadovoljni" tim benzincima da su trazili da Alfa vrati svoj motor i dosao je 1750TBi 2009-e, a isti motor je i u Giulietti QV od 2010.
Sada unapredjen i u
4C.
Dakle nema govora da se stvara od nule! To sam ti rekao za Opel, to ti kazem i sada za Alfu. Ne znam u cemu je (tvoj) problem?
Predlazem ti da malo proucis bogatu paletu Alfinih motora iz prethodnih generacija, pa neces postavljati takva pitanja...
I ponovo te pitam, sta sam trebao da zakljucim iz videa sa jutjuba koji uporno linkujes, posto nemas nista pametnije?
Ovo ozbiljno zamoljavam, jer mi zaista nije jasno...
P.S. a ostatak tvog komentara cu pripisati akutnoj reakciji na stres! :)))
@carobnjak
I ti opet bajas za 1.6 CDTI, nastavi, simpaticno je to, tako slusajuci te zakljucio bi da se odlicno razumes u motore SUS, cak bi rekao da si masinski inzenjer... :)))))
Kazi mi sto jos nigde nisi nasao na netu da pise to sto ti tvrdis?
Zasto onda nisu zadrzali savrsene Twinspark motore?
Evoluirao... jeste od onog sa 200KS iz 159/Brere/Spyder na ovaj sa 240 KS... :))))) a ja sam govorio za prvu verziju iz gore pomenutih modela, ne ovaj u 4C i Djulijeti... i mani sa istorijom opet ti kazem nemaju oni nista od toga sada, samo dobru pricu za paljevine.
E moj ti strucnjace za PR kazivanja, kada ti idu u prilog drzih ih se kao pijan plota... ovako u suprotnom ti nista ne znace.
Iz onog klipa si trebao da vidis da "All mighty" Multiair i 1750 TBi ipak nisu savrseni motori na osnovu iskustva servisera... ali ti mozes da kazes da i Holandjani imaju za cilj da uniste italijansku industriju pa pricaju negativno...
P.S. Opusteno, tvoje pretpostavke jos nicim nisu potkrepljene sem gledanjem u kubikazu. ;)
Orlo
haha, ja sam opusteniji nego sto ti mislis!
Izvini ali iz tvojih komentara se tesko moze razaznati o cemu ti konkretno pricas, tj. o kom modelu ili motoru...
Blago receno si rasejan, da ne idem u detalje.
Vidi, Alfina velicina je dovoljno poznata, a sad sto ima onih koji je ne poznaju ili ne cene, njihov problem!
A sto se odredjenih titula i prideva namenjenih meni tice, pametnije bi ti bilo da ih dodelis sebi, jer ti jednostavno bolje stoje!
Adios amigos! :)))
P.S. nadam se da si cuo da se iskustva servisera ili vlasnika, tj. bilo kakvi problemi sa motorima mogu naci na netu? Makar i na holandskom, pa izvoli, cekam kao i svaki put...
@carobnjak
Malo vremena a ja bih sve da ti kazem ali ne stignem... ali ti dobro izbegavas da odgovoris... ;)
Titule si sam sebi poceo da delis, pa sam ja samo nastavio, a ko se hvali taj se kvari. ;)
Odgovarao sam redom: pa tako imas na pocetku komentar o tvom bajanju o 1.6 CDTI, zatim slede par pitanja, mali osvrt na 1750 TBi, govorio sam i o tvom koriscenju PR kazivanja, par reci o klipu u kome ima reci (negativnih) o cuvenim i najboljim benzinskim motorima na planeti... i na kraju u P.S. opet jedan mali osvrt na bajanje o 1.6 CDTI... ;)
@Orlo
nema potrebe da se pretvaras u papagaja i ponavljas iste stvari, to u vezi rasejanosti tj.konfuznosti se odnosi na gornje komentare...
Lepo sam ti objasnio da su 1.9 i 2,2 JTS ugradjivani po dogovoru a ne zato sto su prethodni bili losi, valjda i GM treba nesto da ulozi?
Niti su GM-ovi bili losi, ali su oni bili neadekvatni za jednu Alfu, teski i tromi, dok su za Vectru/Signum/Cromu bili sasvim ok. Inace ne bi uveli TBi!
Sto se CDTI tice, hiljadu puta sam ti rekao da je to moje misljenje i dok god mi ne das dokaz kako je motor nastao, tj. od cega i po ugledu na koji, za mene je to istina ziva...
Tako da kad okrenes, pas nema za sta da te uhvati a ja ipak verujem vise sebi! :)
I tada cu priznati da si bio u pravu, naravno jos i kad ti priznas da Rapid Spaceback nije karavan, da nije tipican predstavnik B klase, i jos dosta proizvoljnih filozofsko utopistickih tema kojima si sklon... :)))
P.S. jel se secas opoziva za TSI motore zbog lanca i turbine?
E takvu ili slicnu vest mi nadji za Multiair pa cu da ti aplaudiram.
Do tada, uvek ces dobijati adekvatne odgovore! :)
@carobnjak
To sto si uopste spomenuo Rapid Spaceback je znak da ti je secanje kratkorocno i slabo, vec sam rekao za njega da nije karavan, ali ti ko papagaj ponavljas to kao da ja i dalje to tvrdim, ali nema veze... stariji si pa te secanje ne sluzi. ;)
Sto se tice B-segmenta to i dalje tvrdim, samo pokusavaju da ga prodaju kao robu viseg segmenta - vise pleha za manje para. Ende.
Interesantan si ti lik, pazi tebe ja treba da ubedim i da ti dam "dokaze" (koje ces ti kao strucnjak definisati kao validne ili nevalidne), kao nekog koji je usamljen u svom misljenju, i za koje sem pretpostavke nemas nista opipljivo samo da bi ti bio u pravu i kako slucajno ne bi ispao neko ko je pogresio... tebe da nema, trebalo bi te izmisliti, 'leba mi. :)
@Orlo
a kad si ti to rekao da Spaceback nije karavan kad smo se pola godine raspravljali oko toga?!?
Sad si kao spustio loptu, a? :)))
Bas bih voleo da vidim gde si to izjavio jer ja vrlo dobro pamtim!
Sto se tice Alfe, pokazao si da o njoj ne znas skoro nista, tako da ostavi je bolje na miru, a i nas koji je postujemo.
Da li znas da je Alfa jedna od marki koja ima najvise klubova na svetu?
Zapitaj se zasto...
Za ovo poslednje sto si napisao se slazem, mada ni ti nisi daleko, pa cu to shvatiti kao kompliment!
Brzo ti napredujes ali nikako da naucis jedno: kad se sa nekim raspravljas i dovodis u pitanje neciji stav, moras imati kontraargument inace ispadas smesan, no ja zaista volim da se smejem! :)))
@carobnjak
Cekaj, posto si covek od argumenata, sto onda ti nemas nista sto potkrepljuje tvoju tvrdnju/pretpostavku, sto si usamljen u svom misljenju, sto jos neko ne misli kao ti, sto to bas nigde ne pise? Da krenemo od toga...
Sta je to sto je gore bilo sto sam pogresno rekao o Alfi, pa si ti zakljucio da ne znam nista o njoj?
A evo ti i dokaz da slabo pamtis:
https://autoblog.rs/blog/auto/top-secret/2013/10/30/ovako-bi-mogla-da-izgleda-skoda-rapid-combi
;)
@Orlo
jao vidi stvarno , priznao si! :)))
Toliko si trubio da je
Spaceback karavan, da samo to pamtim, a ovo sam stvarno zaboravio.
Sto se Alfe tice, kreni od svog prvog komentara pa nadalje, ne treba nista drugo, sve je na ovoj strani, o motorima pogotovo...
Vidi, mozemo raspravljati o Skodi ili Opelu, pa i Fijatu, ali o Alfi vise NECEMO!
P.S. inace u onom videu na jutjubu o Giulietti je 90 komentara pozitivno, a za motor kaze AKO ostane bez ulja bice problema.
A sad mi reci koji motor bi to izdrzao? Glupost!
Jedino je smesno ono sa rucicom menjaca, ali je to veliki problem zaista...
@carobnjak
To sto ljudi ne znaju nista oko automobila, i sto im auto zariba jer ne proveravaju nivo ulja, to je njihov problem, naravno, a ne proizvodjaca, to nisam ni spomenuo kao nedostatak, on je spomenuo da je motor osetljiv (Multiair) i da ako nesto rikne, ceo motor je neupotrebljiv (verovatno aludira na komplikovan razvod ventila), a za 1750 TBi su rekli da je turbina cesto riknjavala...
Znas onu Kiu Ceed sto si spomenuo pre neki dan u kontekstu kvaliteta enterijera - e ja stojim iza toga da ona ima bolji enterijer od Giuliette... ali i Golf, Astra, i30 i jos po neki... neki drugi ako nemaju bolji, tu su u tom nivou... na tom testu je auto imao neku malu kilometrazu...
P.S. Znam ja dobro kako su nastali 1.9 i 2.2 samo sam poceo kao ti i teorijom zavere povukao paralelu sa TBi pa je to tako zvucalo... ;)