Pit,
slazes li se da je milina voziti ovu makinu? masa navijaca, studentarije i dece masta o ovome dok smo mi to przili pre 15+ kusur godina...
inace reklama je za americke napaljene klince. bavarska medijska kampanja mi uveliko skace po zivcima.
auto - kraljevski. naravno! ;)
Bs8
Tvoj komentar me podseca na stihove "farma drama". : )
Ne smem da citiram jer mi ne bi pustili komentar, al siguran sam da znaju svi. : )
Veljko
Slazem se. ; )
pusti pit komentare,uzivaj u najboljoj limuzini u segmentu.
a za restajlin e klase-milijarda:)))
al ne pomazu novci moji sinovci:)))
uvek je bilo:bolje znati nego imati.
moze merc da kupi jos 5 amg-a al dzaba:)
jedan je M-onstrum:)
veljko,przili ste bas ovaj pre 15 god?
hahha...znam ja da ste vi smekerice beogradske,nesumnjam ja u to...
rekao bi ti nesto ali mi nece pustiti komentar:)
Bs8
Eno ti bilo skoro na blogu.
AMG prodao 32 200 automobila, 1000 vise od svih M + M performance modela.
pit,dobar deo pada na a amg i cla amg koji kostaju 50.000 evra.
BMW m3 i m4 krece od ove godine tako da...sve dolazi na svoje mesto.
bs8
A M performance ?
Imaju i oni 1M, 2M itd.
Ovde se računaju samo pravi AMG modeli, a ovde pravi M plus M dodatak u nazivu.
2m??? jos nisam za to cuo.
1m? od kad se taj ne prodaje...
zaboravio sam i x5m koji uskoro stize,m4gc,m2...
pit
prosle godine se nije prodavao najprodavaniji M model, i moglo bi se reci zastitni znak M brenda: M3. M135i (jedini jeftini model) je prodat u oko 4500 komada. Posle njega sve je preko 90000e, i kao sto rekoh M3 se prodavao u prvih 4 meseca, i to nesto smesno posto je bio na kraju zivotnog veka. Dakle, brojke ti i nisu povoljne kako si u prvi mah pomislio.
Kod mercedesa je na a45 i cla45 otislo vise od 15000 komada. 5000 je c63 i nesto vise od 10000 e63. Ostali modeli - statisticka greska.
bs8
toma
M performance, ima i 235m ako ne grešim ?
"M" su i 550d, X5 itd.
Za razliku od toga, ovde govorimo samo o pravim AMG modelima, a ne "performance".
pit
vec sam ti rekao brojke za M135i. M235i pocinje sa prodajom u martu OVE godine.
550d kosta u nemackoj 82000 evra (pocetna cena), a x5 M50d pocinje od 85000evra. Slozices se da u proseku kupac X5 i serije 5 uzme mnogo vise opreme od kupca A i CLA klase, tako da se moze reci da su ta dva modela u porseku verovatno duplo skuplja od amg varijanti cla i a klase.
A sacekaj rezultate za 2014. godinu (mada ce se tek od jula prodavati m3/m4) modeli, ili jos bolje 2015. kada stizu i novi M4 kabrio, x5/x6M.
A zem ti ja "prave" AMG modele kod kojih je trag tockova napred siri od onog pozadi...ccc...cc
m235i nije ni krenuo sa prodajom...
taj x50d se takodje jos ne prodaje...
taj m550d kosta ko 2 a45 ili 2 cla45.
m preformance bas BMW i izbacuje da bi se takmicio sa amg.
M-onstrumi su visa klasa:)
toma
45 AMG modeli počinju od 50-55 hiljada.
Ali i u njih ima da se stavi još dosta opreme.
Elem, jedan 65 AMG košta 2-3 puta više od pravog M-a. ( 3,4,5,6 ili X5-X6)
Elem, ne bi ovo ni pominjao, nego sam zbog tvojih neistinitih komentara okačio.
bs8
Verovatno zato M6 izgubi od E63 karavana na drag-u. :)
Nego, da vidiš šta je zaista pravi monstrum :
https://www.youtube.com/watch?v=0QNxSTNQyoA
Kad bmw izbaci takvog monstruma, ili ss auto, ja ću prvi da čestitam !
pit,ti stavljas auto od 670ks protiv auta koji ima 507ks...
hahaha...kakav si ti ustvari amater:)))
a jel znas da ovaj sl ring prelazi sporije od m3 gts koji ima samo 450 ks.
220ks slabiji BMW je brzi od mercedesa:))))
evo i dokaza:
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
bs8
Spomenuo si monstruma, pa čisto da vidiš šta je to. :)
Inače taj M6 i M5 će da odere i E63 AMG sa takodje 507 ks.
Što se poredjenja tiče evo :
http://fastestlaps.com/comparisons/mercedes_sl65_amg_black_series-vs-bmw_m3_gts.html
Lepo stoji u zaključku sve.
Inače prirodnije je ovo poredjenje :
http://fastestlaps.com/comparisons/mercedes_clk_63_black_series-vs-bmw_m3_gts.html
Pošto je SL prilično veći i teži auto.
Poredjenje adekvatno je kad isti vozač vozi na istoj stazi.
Ovde imaš raznih vremena, zavisi do vozača uslova , gustine saobraćaja itd.
Evo na primer :
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times
Ali ti imaš pravo da veruješ da je brži. :)))
Mada sumnjam da u sebi veruješ.
pit
to koliko opreme moze da se stavi u A45 ja znam, ali ne znam da li ti znas da to pa puta dva je ono sto moze da se stavi u 50d. Poenta je da je kod AMG-a najvise prodatih modela od 50k evra (pocetna cena), dok kod M modela najvise je prodatih u rangu izmedju 80 i 110k evra (pocetna cena). Taj AMG65 proda se u tako zanemarljivom broju, da ga racunam kao statisticku gresku. Od tih 32000 komada, ako je 300-totinak koji u oznaci imaju 65.
Pogledaj malo bolje taj video sa e63 karavanom pa ces videti ko je zapravo pobedio. Do 1/4 milje jest pobedio kombi jer ima 25ks vise i AWD, ali zato je na cilju M6 imao vecu brzinu, sto znaci da kad bi trka bila do 1/2 milje, M6 bi ga odrao. Pa ne vozis ti valjda auto samo 1/4 milje. Ali naravno to je sve zbog AWD. Video si i sam onaj malo ravnopravniji test gde je M6GC obrisao patos sa E63s kad je bio sa RWD pogonom. To je valjda ravnopravnije, tu moze da se vidi ko ima bolju mehaniku, ko bolje prenosi snagu. M6GC je sa 100kg vecom masom i 25ks slabijim motorom pocistio tvog pulena. Pa ti sad vidi ko ima kakav motor i menjac.
ps. BMW pravi elegantne ultimativne vozacke masine, a ne monstrume. Po tome je postao poznat, zbog toga je postao no.1, zbog toga je vec 10 godina no.1, i zbog toga ce jos duuuugo godina ostati No.1. Volim nauku o brojkama. Sve crno na belo. Nema diskutovanja.
mora merc mnogo vise ks da ubaci da bi se takmicio na M-onstrumom.
zasto ce c klasa amg imati vise ks od m3?pa zato da bi pokusala koliko toliko da parira.
da izbace motor sa 431ks to bi bilo smesno koliko bi BMW bio brzi.
e63amg s ima 25 ks vise od m5 i pogon na sva 4 tocka.i sta se desava?opet ne moze da napravi bolje vreme na ringu.
kad merc sa priblizno istom ili slicnom snagom bude bio brzi na ringu od BMW-a onda cu im priznati.
c63 amg bs ima 2 sekunde bolje vreme od m3 gts a jaci merc 67ks :)))
mora amg jos da uci.
cuti,dobro je da je merc kupio amg pa i postize nesto.da se oslanjao samo na svoje snage ne bi imali sad o cemu da pricamo:)))
klasicni radionicari:)))
toma
bs8
Sreća da vi poznajete autoindustriju i istoriju iste.
Pa s vama može da priča samo neko "istog" znanja.
AMG Mercedes je brzi Mercedes.
On mora da zadrži karakteristike koje ima Mercedes, samo da ga učine još bržim.
Tako da ko kupuje AMG, on uzima brzi MB koji je upotrebljiv za svaki dan, udoban itd.
Za razliku od BMW-a, Mercedes ima nekoliko supersportskih modela, uzmimo samo primer 300 SL Gulwing, kad su ovi komičari izbacili Issetu. U skorije vreme to su :
SLR, SLS, stiže AMG GT...
Mercedes je imao sportski auto dok bmw nije ni postojao.
SSK. Ali šta vi znate o tome... Vi pratite par godina automobilizam i mislite da sve znate...
@pit
jel se secas kad smo se raspravljali oko 911 turbo s i gtr-a....kad sam ti pokazivao da je turbo s na svakoj manjoj stazi brzi od gtr-a da ga razbija na dragu kao i mnoge druge ferari 458 i galjarda....e ti si tad pricao kako je ipak pravi rezultat ono sto je na ringu to je glavno da se gleda i kako je porse skuplji od nisana kako to nije pravi auto....evo sad i tvoj sl65 black series brzi na dragu i brzi na manjim stazama a na ringu bmw daleko ispred....a da ne spominjemo kako sl ima mnogo vise konja od m3 gts a turbo s i gtr su skoro identicne konjaze...sad je tvoj sl65 u goroj situaciji nego porse pored gtr-a...
djogo km
hehe, pa to mu je zastitni znak. U zavisnosti od toga o cemu se raspravlja:
-turbo motori su zakon
-turbo motori su truba
-veca masa, bolji sportista
-izem ti 918 kad je tako tezak
-nista bez visokih obrtaja
-v12 amg je najbolji motor (max. snagu dostize na 4800obrtaja, ko BMW dizeli:))
-ring je najmerodavniji
-ko jos gleda vreme na ringu..
itd, itd.
Ima karaktera koliko i mercedes automobili:)))
djogo km
Nisam siguran da je svim proizvodjačima podjednako bitan ring.
Poršeu i Nissanu jeste, jer oni ga baš forsiraju. Recimo Ferrari, Lambo ne znam da li uopšte i tera tamo, Pagani.
Pogledaj vremena Paganija i reci da li ti se uklapa ?
Elem, imaš na ovoj stazi Top Gear-a, vremena, gde vozi isti vozač sve. Ne znam da li znaš, ali ring mora da se odveze ogroman broj krugova, da bi se naučio. I opet, različito ga svako uči, tako da je najrelevantnije jedan vozač, ista staza.
Pogledaj vremena ovde i to ti je realna slika :
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_Times
Veyron recimo nikad nije isteran na ring. Ring pominjem zato što nam se dusan svima popeo na glavu sa njim, a GTR ima bolje vreme od 911 i ovde, kao i na ringu.
pit,nisi mi odgovorio.dakle,sta bi bilo da c klasa amg ima isto ks kao m3?
kako se izvlacis...amg nije brzi od M-a jer mora da zadrzi udobnost i bude upotrebljiv u svakodnevnici:))))
pominjes sls amg...hahahha.
pa taj da je sta valjao ne bi ga gasili posle 4 god.
e moj pit,ne zivi se od proslosti:)
djogo km,pit je postao isti dusan.sve okrece na svoju vodenicu.jedno prica kad mu odgovara,kad mu neodgovara onda menja plocu:)
toliko koliko je objektivan.
al dobro,svako ima pravo da pise sta pozeli.
ali sto toma kaze,brojke su neumoljive.
na ovog sl65 amg bs nisam nesto ni obracao paznju,a sad se smejem sto rade radionicari.oni su napucali 670ks u dvosed i covek bi pomislio ovaj ce imati vreme na ringu sa toliko ks sigurno medju 20 najbrzih,eventualno 30.kad ono...kola sa 200ks manje imaju bolja vremena:)))
toliko o amg-u :)))
ovaj m5 competition ce imati vreme 7:50 mozda i ispod a slabiji od sl65amg bs 105ks,limuzincina,tezi...ALI ZNA ZNANJE:)))
@Pit
SLR Mercedesov proizvod inace nastao u Engleskoj :))
Pusti to AMG udoban, je l je pokazivano da je u AMG-u kao da sedis na kamenju...
@toma @bs8
uprvao tako vrti neke prazne price ovde...pit je pricao sto bi kupovao turbo s kad je malo skuplji mclaren mp4 12c a mnogo bolji od njega....e sad onda ja stvarno ne vidim razlog ko bi kupovao sl65 amg black series kad je isti taj mclaren slicnom cenovnom rangu kao sl65 black a jede ga u svakom pogledu kakva je poenta sl65 amg black series...ili bolje receno tih nazovimo ih super sportskim mercedes modelima???
@pit vrtis ti ovde neke prazne price nisi objektivan uopste toliko od mene
@pit
e da ja se izvinjavam sto moram jos ovo sto se tice te staze na top giru tek oni nisu realni...ovaj mclaren mp4 12c je odlican auto ali to vreme sto drzi na njihovoj stazi to je mnogo sumnjivo...sve okrecu na svoju vodenicu slicno nesto kao ti...pa oni su nekada davno palili listice sa vremenom kad je lancer evo dobio imprecu wrx sti svi u soku kako se to desilo to je nemoguce,pa i jeli papirice kad njihovi mezimci jaguar i kompanija izgube eeehhhh....
Pa sls je pravljen kao luksuzni sportista a ne kao cisti sportski auto kao sto ce slucaj biti sa amg gt.Amg motori 6.3 v8 su po mnogima najbolji motori trenutno sto kaze j.c da je sls najbolji sportski auto ali ne i najbrzi.On je pravljen prije svega za luksuz i prestiz a ne z vrjeme na ringu.Imate sls bs za koji je prigodnije da stoji rjec MONSTRUM nego za bilo koji m model.M je pravljen vise za stazu dok je amg za zabavu.Ponekad odgledam top gear i sjecam se epizode u kojoj je j.c rekao da je c63 ubica sa farovima i da ima "atomsku bombu" ispod haube.pogledajte tu emisiu i mnogo stvari ce vam biti jasnije neke stvari jer je to uporedni test amg.rs.i m pl
Pozdrav :)
djogo km
Vi fanovi Poršea ne možete da se pomirite sa činjenicom da je GTR brži od 911. Ali to je vaš problem.
Znači ni vremena na Top Gear stazi nisu realna ?!
Gde vozi isti vozač sva kola, na stazi koju dobro poznaje.
Pa dobro, važno da ste vi realni...
GTR je duplo jeftiniji od Turbo S-a i jedino se hvatate za njega pošto jedino on može da mu parira u ubrzanju jer je lakši i malo jači.
Videćemo kako će se provesti sa NISMOM.
GTR košta kao bazni 911.
Tu je svako poredjenje suvišno.
Da li znate šta bi Kazutoshi Mizuno napravio od GTR-a da nije stavljen limit da košta ispod 100 000e ?!
Ako se sećaš, ja sam oduvek govorio da je najrelevantnije isti vozač, ista staza.
Dva timska vozača u F1 ili na Moto GP-u prave različito vreme, a voze istu mašinu.
Toliko od mene neobjektivnog, izvint'e, ali pre ću verovati vremenima na Top Gear stazi nego vama, pozz.
@pit
nisam fan porsea...ja cenim prave sportske automobile i ono sto vredi...a volim i gtr...ja nemam sta da se mirim sa cinjenicama da je gtr brzi od porsea to cinjenice vaze samo za ring....ja sam hteo da ukazem na to kako ti pricaj jedno kad je amg i merc u pitanju a drugo kad je gtr...ti si mene ubedjivao da ta poredjenja nisu prava kako moze turbo s da bude brzi od gtr na manjoj stazi kad je gtr na ringu brzi ti si licno govorio kako je to nemoguce....kako je onda moguce da sl65 amg black series bude brzi na manjim stazama od m3 gts a na ringu ne po tvojoj fizici koju si iznosio ovde sl 65 amg black series treba da bude u vremenu gore sa mclarenom mp4 12c i 458 italia....a ti i dalje gledaj top gir amerikanci nemci i englezi su eksperti za propagandu kako na politickom tako koliko vidim i na auto moto nivou
@Pit
Mrznja, mrznja...
Ccc...
Turbo S je mnogo kompletniji auto.
Imas vec testove gde novi Turbo S vozi isti vozac kao i GTR i napravi bolje vreme sa njim nego sa GTR-om. I kako verovati Klarksonu? On uopste nije objektivan i za njega je sve britansko najbolje.Zato McLaren ima najbolje vreme na stazi, zato je XJ najbolja limuzina itd, itd. Da su iole objektivni kao ovi iz Fifth Gear-a, pa da im se veruje, ali ovako...I sta si ocekivao za cene? Neka stave cenu GTR-u kao sto kostaju Turbo S, 458, 12c i da vidimo koliko ce prodati. 3 komada...
On je toliko zato sto ce ga po toj ceni prodati, nisu oni ovi iz Mercedesa da prave SL Black series od 200 soma i da prodaju 5 komada godisnje, oni hoce da prodaju auto, zato je ta cena.
Budimo realni, ali ne moze svaki brend da prodaje skup auto...Majbah da bi uspeo trebao je da kosta barem 50 soma manje nego Rols, npr...A, oni hteli cenu i zato je na Majbah stavljen katanac.Zna se ko prodaje skupe automobile, ko jeftinije...Auto je danas simbol i ljudi hoce da pokazu uspesnost kroz to, zato ce Bentli da proda vise Kontinentala iako je minimum 200.000, nego sto ce Mecka da proda CL-a, sada S kupe kojeg ces imati i za 120.000e...
djogo km
Pa brži je i na TG stazi.
Imaš tu i vremena Mercedesa i BMW-a pa pogledaj.
Imaš na ringu CLK63 BS koji je brži od tog M3 GTS, a nema 670 već 507 ks.
Kako to ?!
Kažem ti, pitanje je uopšte ko pravi ta vremena, da li proizvodjač ili neko sam. Neki brendovi forsiraju ring, neki ne.
Kakvi su uslovi tokom kruga itd.
Ring je veoma težak da se nauči, treba ogroman broj krugova i opet neki su češće na njemu, a neki kao npr Sebastian Buemi, prvi put je bio na ringu kad je učestvovao u razvoju GTR NISMO-a.
Neće isto vreme napraviti neko ko je stalno na ringu i neki drugi vozač, koji je dosta manje tu.
http://fastestlaps.com/comparisons/mercedes_clk_63_black_series-vs-bmw_m3_gts.html
Evo, šta sad kažete ?!
Pošto se držite ko pijan plota nekih stvari, objasnite mi sad ovo ?
Zašto na TG stazi nije brži ?!
http://fastestlaps.com/comparisons/mercedes_sl65_amg_black_series-vs-bmw_m3_gts.html
Pitanje je uopšte ko je napravio ovaj krug na ringu i kakvi su uslovi bili. Na ostale dve staze je brži.
Nego objasnite kako je to CLK sa 507 ks brži ?!
dusan
Kako kompletniji kad je sporiji na stazi i GTR ima neuporedivo bolji zvuk. Pa GTR sa 485 ks ima vreme ko najnoviji Turbo S sa 560 ks. To je mrznja jel ?
Na TG stazi ne vozi Klarkson, vec Stig.
S kupe nijedan nece izaci iz fabrike ispod 150 000 min, mada ta kola se uglavom uzimaju u fullu i onda 500 izadje 180 000, ovaj novi vrv i 190 000. To je pocetna verzija 500. A onda imas 600, 63 i 65 AMG. Bentli proda vise Kontinentala samo u tvojoj masti.
Sto ovaj NISMO mrzi 911, pa ga rastrocko na ringu. Sadista. : )
clk 63bs 57ks jaci od m3gts a samo 3 sekunde brzi na ringu.ako je to tebi uspeh onda stvarno...
dusan
Mržnja je ono što ti osećaš prema Mercedesu. To je jasno vidi iz tvojih komentara.
Ja Porše ne mrzim, jednostavno me ne interesuje, samo iznosim činjenice.
E sad, to što neke Porše fanove to boli i što ne mogu da se pomire sa tim, to je njihob problem.
Maybach se prodavao duplo slabije samo zato što nije dovoljno vizuelno odvojen od S klase. Inače SLR je skuplji bio od Maybacha, skuplji od Carrere GT pa se prodavao.
Za LaFerrari ima 1 000 kupaca iako je 50% skuplji od 918 Spydera, ali oni prave samo 499 kom. Inače 1000 kupaca bi izbrojalo 1,25 mil ( plus dažbine msm ) samo da hoće da naprave još.
Tebe boli što 911 ko zna kad će dostići vreme na ringu kao NISMO. TG staza takodje, GTR ispred. McLaren će razbiti 918, e sad, što je to nekom teško da prihvati, nisam mu ja kriv.
@bmw
Covek prica sta njemu odgovara :))
@Pit
Klarkson je gazda.Carrera GT je ubica za SLR, pa on napravi da na neku foru SLR udje na cilj zajedno sa Carrerom GT, a to bi npr i ti uradio kao i on. On ne voli Porse, ne volis ti, on voli SLR, ti volis. Tako da to npr ne cudi :))
Odakle ti znas da nijedan S kupe nece izaci iz fabrike ispod 150.000? To je kao kada bih ja sada rekao nijedan Turbo S nece da izadje iz fabrike ispod 230.000e. Odakle to mi mozemo da znamo.
Ma pusti taj Nismo koji se radi na Ringu za RING. 911 se pravi za svaku stazu, zato GTR na 95% drugih staza nije brzi od 911.Da ne zaboravis i dalje rekord svih rekorda na Ringu drzi trkacki Porse iz '83!! :)))
bs8
Da i teži skoro 300 kg !
Šta se sad povlačite, ako ćemo da teramo mak na konac, pa nijedan bmw nema vreme na ringu niti bilo gde kao pojedini Mercedesi, SLS, SLR itd.
Prvo krenete u priču, pa kad vam neodgovara, onda se povlačite.
toma
Pa ti si pričao kako nije važno ubrzanje pošto je 63-ka prašila M modele.
Sad ti je to odjednom postalo važno.
Vadio si se kako ubrzanje nije važno, već staza, sad menjaš ploču, sad ti je drag race najvažniji, mada opet tanko po M. :)
@pit
ti meni nisi objasnio prvi sam ti postavio pitanje...zasto neko da kupuje kao super sportske modele mercedesa kad imas rasne sportiste koji istom cenom razvaljuju merc u svakom pogledu???a vidis ovaj tvoj clk opet mora da bude jaci da bi nadmasio m3gts...i kako sad ovo leba ti https://www.youtube.com/watch?v=BZCqZogTdkA
a na ringu mozda je kod porsea bio los vozac mozda guzva a???
bmw je sinonim za sport nemacke trojke...a merc za luksuz,kombi vozila,mozda kamione i naravno autobuse...
djogo km
Zato što neko voli karakteristike koje Mercedes poseduje, luksuz, kvalitet, komfor.
Mercedes je sinonim za limuzine, luksuz , komfor.
Sa Dukom ti diskituj, vidim da ste na istim talasnim dužinama.
pit,evo 1 odlican primer:
http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_m5_f10-vs-mercedes_e63_amg_performance_package.html
pit,evo drugi odlican primer:
http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_m3_e92-vs-mercedes_c_63_amg.html
pit,evo ti treci odlican primer:
http://fastestlaps.com/comparisons/mercedes_cls_63_amg_perfromance_pack-vs-bmw_m6_2012.html
pit,evo ti cetvrti odlican primer:
http://fastestlaps.com/comparisons/mercedes_a_45_amg-vs-bmw_1er_m_coupe.html
dakle,u svim klasama amg potucen do nogu.ako ti ovo ne otvori oci nista nece.
dusan
Ne rade svi kao ti što bi. Na TG stazi je brža Karera GT od SLR-a. Na stazi je brža, na ubrzanju SLR. To su činjenice.
Ja ne znam kako ti ne dosadi da pišeš napamet, navijačke komentare itd.
Lepo sam okačio link sa vremenima sa TG staze.
Nisi ni pogledao. Totalno si omanuo.
Što se tiče cena, idi pogledaj na oglasima, ni kod nas nećeš naći nijedan CL koji nije u full opremi.
@pit
hehehe ja sam objektivan...mrzelo me je da komentarisem do sada svaku vest na ovom blogu ali od sad hocu da se uveris da volim i pratim samo najbolje i u tome sam realan nisam fan nijednog proizvodjaca automobila posto nijedan proizvodjac nije najbolji u svim klasama,kategorijama...
bs8
Ok, jel neko osporava nešto ?
Negde je brži M, negde AMG.
Različite su filozofije.
M je više namenjen za stazu, dok AMG nastoji da zadrži karakteristike koje krase Mercedes a da bude brz.
Nijanse su, razlikuju se pa ko šta voli.
1.primer:
m5 vs e63amg- 4:0
2.primer:
m3 vs c63amg- 14:2
3.primer:
m6 vs cls63amg- 2:1
4.primer:
1m vs a45amg- 3:1
ukupno:
M-23
amg-4
moj zakljucak: M-onstrum ga odvalio.
tvoj zakljucak:
"Negde je brži M, negde AMG"
to isto ko u kosarci jedan tim da pobedi drug rezultatom 118:34
i trener porazenog tima izjavi:pa nismo ni mi bili losi,dali smo 34 poena.protivnik je mogao da da i 200 poena ali smo ih mi sprecili u toj nameri:)))
pit
Nikada nisam govorio da je ubrzanje totalno nevazno, niti sam ikada govorio da je ubrzanje SVE. Treba naravno posojati balans. Ja sam ti samo rekao da u testu koji ti navodis (verovatno ces ga navoditi jos 10 godina, posto drugu slicnu priliku neces imati) E63S karavan ubrzava bolje od M6 zato sto ima 25ks vise, i ima AWD. Zahvaljujuci AWD-u ubrzava bolje do 50km/h jer ima manje proklizavanja, i onda polako pocinje da ga M6 sustize, a dokaz za to je da je M6 imao na cilju (1/4 milje) vecu brzinu, sto znaci da bi ga vec do 1/2 milje stigao. To znaci da AMG zbog AWD sistema bolje ubrzava od 0 do 100, ali recimo od 50 do 100, ostaje u prasini. I onda sam ti rekao da je mnogo merodavniji test gde su oba auto sa RWD pogonom. Ne znam sta ti tu nije jasno?
@Pit
Gledao sam vremena na TG stazi, ali kazem ti da ne verujem Klarksonu. On covek ono sto voli to uvek pobedjuje.
Carrera GT je i na ubrzanju bolja. Ali zato ako hoces sad mozda da udjes lovu i da biras Carreru Gt, treba ti 350 soma, a za SLR 200 soma ;)
P.S
SLR Mercedesov proizvod nastao u Engleskoj! :))
E, moj ti. Ulazis u pricu oko M modela i AMG-a. Pa ostrascenost bas tu pokazujes, mesas pojmove...Pa M model uvek ima da dobija AMG ali uvek...Nema AMG ni takav menjac ni takav motor, AMG-u je potrebno nekih 50ks vise da bi se borio sa M. Ja sam samo realan.
Dosadni ste.
http://fastestlaps.com/comparisons/mercedes_e_63_amg_s-model-vs-bmw_m5_competition_package_f10.html
http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_m6_gran_coupe-vs-mercedes_cls_63_amg_s-model.html
http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_m3_crt-vs-merceds_c_63_amg_black_seriesaerodynamics_package.html
Da ne stavljam 7-cu, pošto nema M.
Nemaju ss auto, tako da nema ko da parira SLS-u, a uskoro stiže AMG GT.
I ?
Šta sad kažete ?
Oćete ovako do sutra ?
Nemam ja živce za ovo, sa srećom vam.
Znam da će MB fan da uzme AMG, a bmw fan M, bez obzira koji je brži itd.
Pozdrav !
pit,prvi link koji si postavio je smesan.evo ti realno vreme:
http://fastestlaps.com/tracks/hockenheim_short.html
m5 competition 1:12:80.
a pogledaj gde je e 63amg s.
hahahha...i sacekaj da se odvozi jos koja staza,modeli su tek izasli,ne trci pred rudu:)
drugi link,uporedjujes cls 63amg s sa obicnim m6 gc.toliko o tvojoj objektivnosti. sacekaj da stigne competition pa onda.a ne ovako.
gde ti izbunari ova m3 crt...hahhaha..pa ti si sou program.postavljamo linkove serijskih,"normalnih" modela.
nas 5 je u krivu,samo si ti upravu:)
oce to,oce...
nemoj sad da se povlacis.idemo do kraja.sve cifre govore.i svi kazemo da idu u korist BMW-a,jedino ti izmisljas toplu vodu.pomiri se sa cinjenicom da je M bolji,brzi i bice ti mnogo,ali mnogo lakse.
Bs8
Brzi na stazi, bolja ubrzanja, sta jos hoces ? Jos su udobniji. i sto je vama najbitnije, AMG prodavaniji ne od pravih M modela samo, vec M + M performance.
pit,iskreno,mislio sam da si bar malo realniji i objektivniji.
sto se mene tice ova rasprava je zavrsena,a i svaka druga sa tobom.
toma,dusan,djogo,gagiba,nemanjabb...ako oce da ti odgovaraju,to je njihova stvar.ali im toplo preporucujem da to ne cine jer si tvrdoglav do daske.tebi covek da kaze da su 2+2 4,nasao bi neku zackoljicu da to opvrgnes ako ti ne ide u prilog.
p.s.garantujem da nikad nisi trenirao neki sport.i ako jesi,bio si neuspesan u njemu.zasto?ne umes da prihvatis poraz.
