Sto bi reko Gagiba, opa Djurdjo. : )))
Mislim da P1 ima najbolji downforce, ovde bi trebao da bude veci.
Čak je Raikonena iznenadila sitova snaga Ferarija. I logično je bilo da se posle šaltanja smiri, ali snaga je snaga. Zanimljiv je ovaj mod bez kontrole proklizavanja. Čak i Raikonena je iznenadio. Rado bi ga probao :)) Ovako nešto smrtnik može da proba samo na japanskim motrciklima sa +150ks i doživi slično :)
mange
Da, to je baš zanimljivo.
Zamisli onda tek prosečnog kupca ovog vozila.
Verovatno će da im služi "za piće".
U suprotnom, ako ga iole poteraju ( ni približno ko Finac ), mogu da mislim šta će da bude.
Pit
Jesi video kako ide sa kontrolom proklizavanja? Kao po šinama iz krivine na punom gasu.
@mange Ako bi hteo da iskusis slicno ubrzanje LaFerrariju, S1000RR bi bio vrlo dobar izbor. Posto je taj motor oduvao najsnaznijeg Bugatti-ja.
nsx
ponekad probam yamahu R1. I još po nešto...
BMW motorcike sam sa gnušanjem napustio u predzadnjoj deceniji prošlog veka. Daleko im lepa kuća, ma kakvi oni sad bili.
Pit
Oduzima gas i još po nešto pride... Suviše sterilno :)
Normalno da mora da bude sterilno inace bi potencijalni vozaci koji misle da su kupili vestinu sa ovakvim autom zavrsili kao Sulejman Kerimov, obmotani oko drveta sa polomljenom svakom kosti u telu. Ovako - bolje da ga obuzdava elektronika, nego da se pretvara u gomilu krhotina i otpad. A za TSC i ASR Off neka iznajme stazu pa neka se okrecu do mile volje. A Kimi ga tera onako kako treba da se vozi LaFerrari. Mene odusevljava plamen iz izduva, zatim vazduh koji se moze videti kako se vrtlozi sa difuzora. Ma vozio buh ga bre! :)
