home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA
čitanja : 939



Komentari

SLR je brz ko djavo.
Navode iz GT borda da SL nije "100% zdrav u ovoj trci".
U svakom slučaju, SLR je brži.
SL je lux-kruzer.

Autor Pit 01 Apr 2014, 02:38

McLaren protiv AMG. Nadao sam se da ce SL biti brzi, ipak biturbo ima 1kNm, a i SLR mi je antipatican. Izgleda da su masa i verovatno menjac pomogli SLR da dobije "rodju".

Autor Optimus Prime 01 Apr 2014, 14:05

Optimus Prime
Nije McLaren već McLaren Mercedes. ;)
I možda ima neko ko ne ume da razlikuje supersport auto od luksuznog kruzera, ali neko ko prati automobile bi trebao da zna razliku !
Prilično lakši, nešto malo i snažniji, samo što snagu dobija iz V8 kompresora za razliku od 6,0 V12 biturba u 65-ci...

Autor Pit 01 Apr 2014, 15:04

@Pit
Ma McLaren radio, Mecka stavila znak :))
Znaci McLaren protiv AMG.
Ni jedan ni drugi nisu u vrhu brzine, jesu brzi ali ima mnogo njih MNOGO brzih :)

Autor dusan 01 Apr 2014, 20:10

Duka
Makar su ga radili u saradnji sa vrhunskim inzenjerima, koji su tate za Porse. : )))

Autor Pit 01 Apr 2014, 20:55

Ko je tata govori skoro 30000 pobeda na trkama sirom sveta. To ti je druze nesto sto nece stici niko...nikada :)))

Autor dusan 01 Apr 2014, 21:33

dusan 01 Apr 2014, 20:10

Svojevremeno je SLR bio mnogo brz (ma za nas, obicne ljude je i dan danas). Mercedes je imao (a i sad ima) odredjeni % u McLarenu.

Autor hh 01 Apr 2014, 22:05

Ferrari i McLaren su doktori za Porse.
A i GTR. : )))
Ferrari je najuspesniji ikad u F1, moze Porse da ima milijardu pobeda u nizerazrednim takmicenjima, gde je u vrhu auto sporta, u F1.
McLaren takodje uspesan.
Oba imaju brza kola od 918, 911.
A McLaren, dovoljno je reci F1 i P1. : )
Da ne kazem MP4-12C ili 650s. : )))

Autor Pit 01 Apr 2014, 22:20

Hh
SLR je jos uvek vraski brz , a i lep.
Pogledaj samo protiv Aventadora koji je 700ks awd i mladji 10-ak god, kako se drzi. Pritom je Ave jedan od najbrzih auta danas.

Autor Pit 01 Apr 2014, 22:28

@Pit
Kako to McLaren doktor za Porse, Porse im do sada u 2 navrata radio motore za F1?
Ko je sta ikada Porseu radio? Nista niko, nikada. Samo su oni drugima prodavali i radili...
Nizerazredno takmicenje haha...Pa u tim 'nizerazrednim' takmicenjima se takmici i Ferrari i Mercedes i Audi i Bmw i McLaren, Lambo itd, itd.
McLaren dovoljno je reci F1 i P1 hahahaha...
356, 550 spyder, 911, 959, Carrera GT, 918, GT1, 956 (auto iz '83 i dalje rekorder na Ringu) itd, itd.
Hahahahahah, F1 i P1 hahahaah...
Da ne pominjem ostale trkacke masine...Slatko sam se nasmejao, F1 i P1 haha. Ne smejem se zato sto su oni losi, vec zato sto je sramota time da pljujes po istoriji jednog od najvecih brendova na svetu koji su izbacili mnogoooo, mnogooo brzih automobila za puteve, mnogoo, mnogooo pravih trkackih razbijaca koji su osvajali staze i trke sirom sveta. Sve to ti pljunes za 'Doboljno F1 i P1' hahahaha... Smejace ti se neko.
SLR je bio kao i SLS, fenjer sto ti kazes.
Carrera GT i Enzo su se igrali sa njim kako su hteli.
A, oni se dicili kako ces sa SLR-om putovati ne znam ni ja koliko hiljada km i neces se umoriti hahaha...Ko da neko kupuje hypercar za putovanja po svetu. Strasno...

Autor dusan 01 Apr 2014, 23:57

Pa i 918 je fenjer u klasi.
A da vidimo to igranje, tj gaženje : )
https://www.youtube.com/watch?v=mdDKT6B_adY
Drugi put je malo ranije krenuo CGT i bio ispred u trenutku početka trke, još je manuelni menjač a tamo automatik. Svejedno su se izjednačili do kraja, sustiže ga SLR.
Eto, ima i CGT svoje šanse, kad ga držiš napetog u drugoj, a ovamo automatik, pa zavisi kad daš gas. :)))
Smej se ti, ali Porše nikad nije napravio auto kao F1, a P1 je majka mara za 918 fenjer.
Lakši, jači, bolji down force, doduše i skuplji prilično , ekskluzivniji, skoro 3 puta manje primeraka.

Autor Pit 02 Apr 2014, 01:43

dusan
Poršeu Folcika odnosno Audi radi motore.
McLarenu je i Honda radila motore, bmw i Mercedes.
Svakako, McLaren je u vrhuncu autosporta, tj F1, postigao ono što Porše može samo da mašta.
Što se ulice tiče, tu su 650s, P1. Noćna mora za buba odeljenje. :)

Autor Pit 02 Apr 2014, 01:52

@Pit
Ovi navijacki klipovi nisu bas prolazni :)) Kao Dzeremijevi isto, u istvo vreme prodju kroz cilj CGT i SLR, a ovamo na Ringu 12 sekundi bolje vreme Carrere GT, a i na ostalim stazama ga bije :)) SLR je jednostavno bio sporiji i od CGT i od Enza i to je prosta prica. Iz starta SLR i ima sanse neke, zbog milion sistema koja ima, vidis li koliko proklizava Carrera GT. Taj V10 kod Carrere je jedan od najmocnijih motora ikada... Izgled i uopste aute da ne pominjemo, ovo savrsenstvo kakvo je Carrera GT nece tako lako opet nastati. Na onom mestu menjac, jos drveni, onakav srednji panel, V10, zadnja vuca... SLR je pored CGT kao malo dete sto se tice svega.
Hahaha, skuplji prilicno, 918 po USA novinaru kaze da te izadje u USA skoro 2 miliona dolara. Ako je to jeftino za auto koji ce biti proizveden u 918 primeraka, onda ok...
Porse je radio McLaren-u motore za F1!! Ti malo prvo nesto procitaj i nauci pa se vrati da ostavis komentare. Evo recicu ti, u dva navrata su im radili motore za Formulu 1.
F1 model McLaren jeste bilo nesto mocno tada, ali najvecu revoluciju i najvise paznje ikada je izazvao 959 koji se tada pojavio kao najsavrseniji ss automobil ikada. Nikada nisi imao brzi auto, a onako luksuzan sa svime sto je imao taj auto.
E, toliki si hejter da izjavljujes stvari poput tih koje izjavljujes. Mene bi bilo sramota...
Porse je od auto magazina za 918 dobio reci 'Najsavrseniji ikada', sada sta je tu P1 i gde je, ja ne znam, ali cim je ovaj najsavrseniji ikada, znaci da P1 nije ispred :)))
hehehehe

Autor dusan 02 Apr 2014, 12:50

@Pit
Da, da. Radi onaj 3.0 dizel od 300ks, Panamera sa njim ima bolje perfomanse nego CLS sa benzinskim agregatom od 350 :)))
Eeeeeehhh, da je to samo 'ubaci motor' i gotovo. I da se samo tako radi...
Da nema tu podesavanja, prepravki i ostalog pa ok, ali sve se dize na visi nivo posto su Audi, Bmw, Mercedes jedan nivo. Porse sa takvim automobilom ide na nivo vise. Cenovno i svakako.

Autor dusan 02 Apr 2014, 12:57

P.S
Pogledaj cene polovnog SLR McLaren-a.
Spremi 160 soma i idi u Nemacku i imas SLR-a.
A, ako hoces u Nemacku po Carreru GT, spremi 350 soma i imas je.
To moze reci ko je ko bio pre 10 godina. Da, bas ta cena...Mada tu igra ulogu i Porse bedz, iskreno. Ali igra i to ko je ko bio tada.

Autor dusan 02 Apr 2014, 13:02

Dusan
SLR je brzi na pravcu, CGT na stazi. Enco je brzi od CGT, kao i F40 sto je od 959. 3 sek do 200 brzi ej ! Laksi i snazniji, kao i uvek u odnosu na Porse.
Sto se tice izgleda, CGT napred izgleda kao kit car, ili da ga je majstor Mile sklepao, smesno izgleda spram SLR-a. Doduse SLR ima jedan od najmocnijih prednjica ikad. Al dzaba s tobom, covek iznese argumente, a ti ko papagaj "Porse je brzi, Porse je brzi".
918 je najjfertiniji u klasi i to prilicno.
Ali ok, posto nisi znao za Veyronov motor i ne znas jos mnogo toga, mrzi me da diskutujem sa nekim kome su argumenti njegova masta.

Autor Pit 02 Apr 2014, 15:43

dusan 02 Apr 2014, 12:50

"ali najvecu revoluciju i najvise paznje ikada je izazvao 959 koji se tada pojavio kao najsavrseniji ss automobil ikada. Nikada nisi imao brzi auto, a onako luksuzan sa svime sto je imao taj auto."

Zasto onda pljujes SLR? Kontradiktoran si...

Autor hh 02 Apr 2014, 21:41

@Pit
Carrera GT je sveukupno mocniji auto od SLR-a. Kazem ti to govori sada cak i cena polovnih...
Pusti te podatke sada sa onog sajta koje mozes i ti da upises :)) Najbolje je da pogledas neki test jednog tj F40 pa onda 959 i da vidis podatke o ubrzanju. 959 je tada kao 918 sada, tehnoloski bio ispred F40 5 koplja. Bio je to luksuzan ss automobil. Imao si svu opremu, sve sto mozes da zamislis, dok je F40 bio klotara, cak nije svaki imao ni za rucku za prozor, kod nekih si rucno povlacio. Eto kolika je klotara bio, kod 959 si bio gospodin, a opet perfomanse iste, kod nekog 959 bio brzi, kod nekog F40 i tako u krug.
918 je nesto malooo jeftiniji zbog primeraka. McLaren milion, ovaj skoro 800 i nesto hiljada, a ovih imas 918 komada, ovih 375. Da je Porse napravio samo 375 komada, bio bi 2 miliona. Isto i Ferrari...

Autor dusan 02 Apr 2014, 21:56

@hh
SLR nije bio najbrzi. Bio luksuzan, ali ne i najbrzi.
@Pit
Posto si ovde govorio lose o CGT kada je poginuo Paul Walker, je l si video izvestaj?
Prevelika brzina i 9 godina stare gume. Ej 9 godina stare gume, to je strasno za obican auto, ne onakvu zver.
Neka mu je laka zemlja.

Autor dusan 02 Apr 2014, 21:58

P.S
Evo ti podatka sa testiranja F40 i 959.
959 0-400m 11,9
F40 0-400m 11,9
959 0-1000m 21,3
F40 0-1000m 20,9
Posto su ti ubrzanja bitna.
Da ne zaboravimo da je 959 bio full luksuzan auto, a F40 klot.
F40 1100kg, 959 1430kg.

Autor dusan 02 Apr 2014, 22:07

dusan 02 Apr 2014, 21:58

Nije ni 959 al dobro.

Autor hh 02 Apr 2014, 22:13

http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/slr/best-videos-of-the-year-homeless-in-a-mercedes-prank/
:)))

Autor Pit 01 Jan 2015, 12:25