yep, jos jedan novinar, jos jedan test, i opet....laz. No no, sram vas bilo:))))))))
a ko to spori ovo auto da mi je znat?? kompleksasi sto vozaju krsine po blogu haa ?
Niko ne spori, ali i u ovom klipu ste mogli da cujete, daleko je to od 911.
Ovde neki misle da je "911 eater" i slicne gluposti. Pa ko bi kupio pre ovo nego GTR ili 911 nek izvoli.
Dajte malo spustite se na zemlju, slusajuci bmw fanove covek bi pomislio da je i "LaFerrari eater".
Dakle, za one koji hoce da voze 1,5 hibrid, ok. Ali ne mesajte ovo sa pravim ss autom.
Pa ss automobili nemaju 195 i 215 pozadi gume. : )))
A jos su najsmesniji oni koji veruju da trosi 2,8 lit , posebno kad pricaju o performansama. Misle teras ga pun gas i trosi 2,8 lit. : )))
Moze da se uzme 911 GT3 za slicne pare i tu se svaka prica zavrsava.
Vi se odusevljavate sa 1,5 drajcilindrasem, ja sa LaFerrarijem V12.
A sto se tice kompleksasa, poznato je ko su ovde, sto su ljubomorni sto je neko vozio kola koja su oni videli samo na netu. Zamisljaju da je komsijin itd, a svog Jugica ili Nike ne smeju da pokazu.
Elem, kao sto rekoh, ovo bi samo slepi bmw fan kupio pre nego GTR ili GT3, ili neki folirant koji satro brine o zagadjenju, odnosno pravi vozac bi pre izabrao gore pomenuta 2.
Ali ukusi su razliciti. Ljudi placaju drogu da se truju, ili cigare, tako da...
Ok je ovo, samo nemoj da ga poredite sa pravim ss kolima, to je vec degutantno. Doduse verujem da ovde ima barem dva blogera kojima je i 1,5 pojam, tako da ih razumem.
ljudi placaju drogu...hahahhahahhahah....ludilo.drajcilindar,bla,bla,nja,nja..mkilometarski komentar na nesto sto je "smesno"...zavist,zavist,zavist.BMW i8-auto sadasnjosti i buducnosti. sls-fenjer koji je zavrsio karijeru posle PUNE 4 god.
bs8
Druze, jedino ko ima da bude ljubomoran na 1,5 je onaj koji vozi 1,2. :)
Molim te ne poredi ovu komediju sa pravim ss automobilima. Tockici ko na biciklu, 195 i 215. : )))
i8 bi se raspao kad bi SLS prosao pored njega.
Stize novi ss by MB, dok ce se bmw fanovi radovati sledecem 0,9 i 7 "sportisti". : )))
bs8
Ne znam sta ti je smesno. Ljudi razlicito trose novac. Neki daju za ogranicene serije Lamba 3 miliona sto je po meni bacena lova, samo prepakovan eksterijer.
Nego da te pitam ja nesto, sta bi pre uzeo za cenu i8, GTR ili i8 ?
Ili i8 ili 911 GT3 ?
GT3 je mozda malo skuplji, 137 soma, i8 je oko 120 ?
Ili Korvetu Z06 ?
pit
Ko je rekao da je i8 brzi od gtr, lamba ili 911? Niko. Ali zato svi kazu da ja i8 fantastican sportski automobil buducnosti. Da zivim na takvom mestu da kad pogledam kroz prozor vidim tablu na kojoj pise "Nordschleife - 1.5 Km" mozda bih i uzeo u razmatranje 911 ili neki drugi auto pre i8. U svakom drugom slucaju - i8.
Da li mislis da bi znao da je u pitanju drajzilinder ili da su pozadi pneumatici 215 ili 245 kada bi seo u taj auto? Pa ti si do sada bio u fazonu samo da dobro ubrzava od semafora do semafora, a kakav je na stazi nije bitno. E pa i8 je na takvom ubrzanju upravo kao 911 (ne turbo i turbo S). Sad odjednom to nije bitno. Pokusaj da nadjes neki video ili pisani review i8 gde nije ocenjen superlativima kroz hvalospeve.
A sto se tice dizajna i pojave, verovatno ces i to naci u tim testovima. Posto je probna voznja za i8 bila u LosAngelesu, novinari su vozili auto kroz BeverliHils, Malibu i Santa Moniku. To su ona mesta gde na svakom uglu vidjas klince u ferarijima i lamborginijima i rols rojsevima. I znas sta ces procitati? Pa to da su u svim testovima izjavili da nikada nisu videli u pomenutim mestima da se ljudi masovno okrecu za nekim autom toliko kao za i8. Nemoj meni nista da pricas za ovo, ja to nisam video i nisam rekao. To sam procitao i pogledao u 20-tak reviewa. Pa ti sada mozes da krenes u lov na vetrenjace do mile volje.
toma
Zar ti nisi ponavljao kako je "911 eater" ?
Eno tema od pre neki dan.
." Da zivim na takvom mestu da kad pogledam kroz prozor vidim tablu na kojoj pise "Nordschleife - 1.5 Km" mozda bih i uzeo u razmatranje 911 ili neki drugi auto pre i8. U svakom drugom slucaju - i8. "
Godišnje se proda oko 30 000 Poršea 911.
Misliš da je kod većine taj slučaj ? :)
i8 možda prodaju 1500 kom godišnje.
i8 mozda prodaju 1500 komada godisnje :)))))))))))))....stvarno,kad sam poceo da pratim ovaj blog imao sam visoko misljenje o tvojim konentarima i ako smo u "suprotnom taboru".ali vec par meseci iz dana u dan ne mogu da verujem sta se dogodilo sa tvojim komentarima(namerno pisem sa tvojim komentarima,ne sa tobom jer te ne poznajem)nekad pomislim da d. iz l. koristi tvoj nik sobzirom koliko gluposti covek moze da procita.
bs8
Koliko ce ih prodati ?
Ti pratis.
Sta se desilo sa mojim komentarima ?
Pa mora covek da odgovori na gluposti kao M4 Manhart se kolje sa Turbo S i i8 "911 eater". To prosto vredja zdravu pamet i logiku, nista vise.
Ja sam rekao 525xd kad sam probao, izneo utiske. Dok vi neprestano pljujete po MB-u pa sam zakljuci sta se desilo sa cijim komentarima.
Тешко братунги Питу на причу можете појаснити И8 као возило, али добро, треба покушавати!
Питунга живи у време дванаестоцилиндраша атмосфераца, В140, челичних шасија, мануелних мењача и шибердаха на ручно отварање оном ручицом у круг... :)
Карбони, хибриди, спејс технологије...све је то ван актуелне свере интересовања драгог нам Бркиног фана.
Е сад дубинском анализом Бркиних најмодернијих производа би се нашли и разлози зашто просечног Мерц фана напредне технологије не интересују али то већ превазилази оквире задате теме. ;))
pit
pa ne gleda se samo ko je brzi od crte do crte. Ima tu jos mnogo faktora. Tek, ja nisam ni jedan jedini put rekao da je i8 "911 eater". Nisam vozio ni jedan ni drugi. To je rekao novinar koji je vozio i 911 i i8. Jbg. tebi je mnogo tesko dokuciti da ako neki auto ima 0.1 ili 0.5 sec bolje ubrzanje, da nije automatski bolji auto.
Sto se tice prodaje, mislim da je samo od 10. juna kada je poceo sa prodajom, do kraja juna, samo u Nemackoj prodato oko 60 kom.
naravno da pratim.da ne pratim ne bi tako odvaljivao cifre kao ti.prodace se za godinu dana koliko sls za svog zivota. i8 je auto koji donosi vrhunac u tehnoloskom smislu.nije predvidjen za obaranje rekorda na ringu.e sad tebi to dokazati...sto kaze gagiba,vredi pokusati.u svakom slucaju,auto je magnet i BMW je vec sad postigao ono sto je zeleo.
Pit
da li bi ti mogao da se opkladis u recimo 1000 evra da bi 911 turbo S oduvao M4 manhart-a iako je M4 100 kg laksi i imaju istu snagu. Ja sam lepo rekao, od 0 bi zbog 4x4 pogona 911 glatko dobio, ali da se trkaju iz pokreta, od recimo 50kmh, bili bi tu negde. Dakle, da li mozes da se opkladis u suprotno od ovoga sto ja kazem? Naravno govorim o Manhart verziji sa 550ks.
Pit, ti se ponasas kao da si vozio sve automobile ovoga sveta, i onda nam prosipas mudrusti sa takvom sigurnoscu, kakva moze da se ispolji samo kod ljudi koji nesto tvrde iz licnog iskustva. Posto si ti duboko u proslosti, barem 20 godina, kada je Merc pravio najbolje automobile, sada cu ti reci sta ce biti za 15 godina. BMW ce 70% automobila praviti od karbon fibera, dok ce po tom pitanju Merc biti onde gde je sada BMW. Jedno test pitanje. Aj sada, bez sale, reci mi da mislis da je MBC revolucionarniji od velikoserijske upotrebe karbon fibera u automobilima.
"To prosto vredja zdravu pamet i logiku, nista vise."
Pit, pa ti si ovde poznat po izjavama koje vredjaju zdravu logiku. Oces da te podsetim? Da ti linkuje teme u kojima si se "proslavio"?
toma
Moze opklada.
bs8
Poredis duplo skuplje automobile ( prodaju ).
Gagiba
Duhovito, mada ja ne znam za rucni siber, to mozda u bmw-u. ; )
Nego gledaj i prati AMG GT, oslusni ga malo. ; )
Јел могу ја да "сечем" опкладу?? :))
И8 је технолошки бар пет година испред конкуренције. Не рачунам хипер-аута од милиона па на горе...
БМВ је из тачно дефинисаног разлога убацио моторче и електромотор и сабрао га на око 360 коњића.
А да ли је могао да насвира неког 2.0 на +300кс или 3.0 на +400кс па да дода електро?! Наравно да јесте али није им то била намера! Желели су управо оно што су добили, релативно приступачан аутомобил са свемирском технологијом, конкурентан већини ексклузивних производа радионица.
Ефекат који су произвели, фацијалиси и укљештења вратова од окретања по улици и гомилу уморних прстију од чешкања главе по мрачним кутковима радионица...непроцењиво!!! :))
Gagiba
Bogami ce vlasnici Priusa biti nervozni, i8 ce ih ostaviti u prasini. ; )
pit
u sta da se kladimo. Oces da onaj ko izgubi opkladu da se vise ne pojavljuje na blogu. Dakle, ja tvrdim da 911 turbo s kad bi krenuli trku iz pokreta, ne bi drasticno pobegao M4 sa 550ks. Mozda bi cak bili egal, ili ona treca varijanta. Jos da definisemo "drasticno pobegao" i to je to. Pogledaj samo ovaj video. U njemu je porshce sa istim tim motorom i BMW sa slicnom snagom kao Manhart, i oba imaju slicnu masu:
http://youtu.be/kWNNV98ZjN4
a u slucaju M4 Manhart vs. 911 turbo 6, M4 jos ima i prilicno manju masu. To sto si kao iz topa odgovorio "moze opklada" samo govori o tvojoj pameti.
Ti si covek koji proziva ljude zbog logike i zdrave pameti, a izjavio si da sportskim automobilima namerno povecavaju masu da bi isli brze. Pozivas se na doslednost, a do pre nekoliko meseci si izjavljivao kako te apsolutno ne interesuje F1, da bi se sada predstavljao kao najveci fan i znalac formule 1.
Pit, hvala ti sto postojis. Bez tebe, obaj blog bi bio mnogo manje zabavan:)
toma
Ih sad, pa ja kazem brzi Turbo S a ti M4 Manhart. Nije bitno malo ili puno. A sad ti navodis razne opcije i razrade. Toliko o tvojoj pameti.
Zasto ne odes u kladionicu i ne ponudis takvo kladjenje. : )))
pit
jel ja tebi trebam da pricam na kineskom, mozda. Da li sam ja rekao nekad da ce M4 manhart da bude brzi od 911 turbo s, ili nekog slicnog auta? Ne. Rekao sam da bi M4 manhart sobzirom na malu masu i 550 ks mogao da se nosi sa mnogim izvikanim supersportistima. E sad, to sta si ti umislio i u svojoj glavi izkonstruisao to je tvoj problem. Pa mnogi su ovde na blogu (i to ne samo BMW fanovi) poceli da te smatraju sarlatanom. Prosli put su mi @auto obrisali poruku (nadam se da sad nece), dakle ja sa tobom vise ne komuniciram, kloni me se...
Haha. Rekao si da ce moci da se nosi sa Turbo S-om , posto imaju slicnu snagu a 911 teži. Za i8 si ponovio, dakle slazes se da je "911 eater". Toliko o tome ko je sarlatan.
Ja sam vec rekao "produz' dalje" ali ti se javljas prvi...
@Toma i Pit
Momci, okanite se svadje zbog totalno nebitnih stvari. Da li je brzi 911 ili M4 Manhart? Koji god bio, od toga imate vajde k'o od lanjskog snega. Ako cete vec da se kladite, predlazem vam opkladu u riblju corbu u restoranu "Siroka staza" ili "Vagon"(ima ekstra terasu sa pogledom na Dunav). Pit zna gde su ta mesta, nadjite se tamo i drmnite po jedno pivce za zivce! U zivotu ima mnogo lepsih stvari od svadje i prepirke oko BMW i MB! Pozz
O.П.
Већ сам се наметнуо за контролора опкладе! Нема сад те форе... ;))
i8 izgleda kao vozilo koje bi vozili u remake-u "Back to the future"... izgleda stvarno kao vozilo iz 2025., futuristicki, bas odlicno... :)
Bilo bi lepo da u buducnosti ponude neki SS auto na njegovoj platformi, ili da naprave neku M verziju... :)
Orlo
Prosle nedelje je pocela da se emituje sci-fi serija "Extant", u produkciji Stevena Spielberga, sa Halle Berry u glavnoj ulozi. Radnja se desava nekoliko desetina godina u buducnosti. Roboti, putovanja u svemir, vestacka inteligencija,.... Glavna junakinja vozi i3, a njen muz i8. Da se ti automobili nisu pojavili, gledajuci seriju, rekao bih da su autori bas uboli kako ce izgledati automobili buducnosti:)
i8 se nece pojaviti u M verziji. To ne bi bila poenta same ideje ovog auto. Cuo sam da ce mozda neki nemacki tjuneri to pokusati. Kazem pokusati, zato sto se tu ne moze samo cipovati motor i to je to. Treba se uskladiti funkcionisanje celog sistema. Inace razmislja se da se umesto elektro motora od 130ks, ubaci onaj iz i3 (koji je identican po obliku, dimenzijama i masi, i razvija 170ks). I naravno, cipovao bi se trocilindras, za koji kazu da bi mogao da ide na 300ks. Mozda ce i sam BMW to uraditi kod fejsliftinga, posto se za dve-tri godine ocekuju nove baterije veceg kapaciteta.
@toma
Pogodili su dizajn definitivno, imali su odresene ruke jer su ovo modeli koji ne predstavljaju okosnicu prodaje a uticu na imidz pozitivno i velki uticaj imaju na ucvrscivanje pozicije BMW-a, pa su mogli da se "zaigraju" dizajneri... i8 ima dosta potencijala u buducnosti, cak i da benzinca zameni neki motor na vodonik on ce, verujem, izgledati moderno i za 10 godina, i opet biti u skladu sa vremenom... 400KS ili 400+KS (i veci domet na struju) bi im bila taman mera za restyle ali i jedan ozbiljan SS auto...
P.S. Znam za tu vest da nece biti M verzije, ali ipak se nadam... rekose oni iz BMW-a mnogo stvari pa su presli preko toga... ;)
Ljudi polomise vratove i vilice:)
http://www.dodaj.rs/f/2y/RK/2u7FMfZC/i8a.jpg
http://www.dodaj.rs/f/2L/Q9/311C75z/i8b.jpg
тома
Ма бре машинчина!! Видећеш у догледно време и Питове коментаре, чим га буде видео у 3Д ревидираће комплет ставове! ;)
Било би добро ако се Мишко отвори па преузме по један примерак И3 и И8 скоријих дана...не би ме зачудило да затекнем Питунгу како прави селфије са њима!! :))
Gagiba
Ahahaha, kao i uvek, duhovito. ; )
Nego pre ce biti selfi Gagiba i AMG GT.
P.S. Nemoj samo da se uplasis kad ga upali ! To nije mikser na struju. ; )
Пит
"миксер на струју" :))))
Помутио је тај миксер рачуне свима редом...а тек ће да мути!!! ;))
Gagiba
Hehe, mozda na svom terenu, ali u drustvu supersportista glave one dve mesalice i puca. : )
bs8
Zar ti zaista misliš da nekog fascinira i8 sem vas, konkretno mene ?
Osim vaših navijačkih komentara i uzdidzanja u nebesa, zar misliš da nekog mogu da fasciniraju tri cilindra, ko je vozio V12 biturbo ?
Osim što me vi stalno uvlačite u priču, pa se ja našalim i odgovorim, sumnjam da i tebe fascinira i8, a kamoli nekog drugog.
Tvoji komentari su kao kad bi ja pisao kako si ti fasciniran Smartom. :)
Eto tako nešto otprilike.
Razumem da je vama i8 vrhunac, ali poštedite druge dečijim komentarima jer postoje stvari kojima su stvarno oduševljeni.
Neko Poršeom, neko GTR-om, neko Ferrarijem i Lambom, Paganijem itd.
Šta sad, treba ja stalno da pišem kako vam je B klasa noćna mora. :) Toliko otprilike me zanima i8, kao vas B klasa.
Gagiba
neki nesto nemogu da shvate pa to ti je. Secam se kad je pre koji mesec bila rasprava o BMW-ovoj upotrebi karbona, kad je Max uleteo u raspravu sa recenicom:"sta se prepirete oko toga, ko da je to vazno. Nebitno je da li su aplikacije u enterijeru od hroma, drveta ili karbona!":)))))))))))
nekoliko videa na tubetu po nekoliko miliona pregleda....ma nikog neinteresuje...sls il bilo koji merc o tome moze samo da sanja. treba li da ponavljam da je i8 rasprodat godinu dana unapred? i to merc moze samo da sanja.
bs8
Ma nije to bitno koliko ima pregleda, i Ekrem ima 12 miliona pregleda. :)
Nego ovde se radi o tome da ti pričaš kako mene zanima i8.
Nisam gledao SLS koliko ima pregleda, ali SLS svako gleda kad se pojavi na ulici i sluša ga. :)
Takodje ne znam o prodaji i8, ali on je duplo skoro jeftiniji od SLS-a, ekonomični hibrid, a ovo je atmo ss auto.
Možeš da lažeš koga hoćeš, ali nikad nikog nećeš ubediti da je zanimljiviji 1,5 trocilindraš od 6,3 V8 atmosferca.
https://www.youtube.com/watch?v=Slb_SDKPHo8
тома
Мерцу се примена карбона завршава на апликацијама у унутрашњости. Кад за коју деценију почну да замењују челик на подвожју карбоном, ето Пита пуног интересовања!!! ;))
Иначе да разјаснимо, И8 је класа за себе и сувисло га је поредити са Неким атмо или би-турбо вишелитарским челичним шклопоцијама баснословне цене!! И8 је будућност стигла пре времена (или можда на време) и као таква поставља нове стандарде и формира нову класу. Дакле када квазиконкуренција из радионица почетком наредне деценије прикаже концепте нагласиће да њима нападају И класу аутоиндустрије, која ће успут до тада имати 5-6 представника... :)