Ovaj displej je toliko ruzan da boli. Inace lep auto, unakazili su ga unutra.
Lepa.
Ova boja joj možda i najbolje stoji.
Osetno je prostranija od W212.
serija 5 ima vise mesta pozadi.
mislim da jei medjuosovinsko rastojanje duze kod 5ice.
http://www.germancarforum.com/attachments/mercedes-e-klasse-1200x800-4e0dfa26ba6a02b4-jpg.367702/
http://www.germancarforum.com/attachments/bmw-5er-1200x800-8a78b2e189b2e281-jpg.367703/
inace sam prilicno razocaran klot e klasom kad je unutrasnjost u pitanju. po testovima non-stop guraju napucane modele koji imaju po 30.000evra dodatne opreme..
http://www.germancarforum.com/attachments/527cf21e88aa0d28f175c275642662a5-jpg.367571/
http://www.germancarforum.com/attachments/9c3e6cf7b33ba5865789f3fd426657b7-jpg.367572/
bs8
Dobre si slike izabrao za poredjenje.
Na slikama se vidi da više mesta ima u E klasi.
Sedište je povučeno više nazad ( u odnosu na B stub ).
5-ca nema panoramu a i taman je enterijer, pa se ne vidi lepo kao u E klasi ćelepenka i plafon.
nisi u pravu ti,a ni ja.izmedju je istina.nasao sam test i kazu da ima mesta isto.mercedes olaksava laksi pristup dok su kod 5ice sedista udobnija:
Der 5er BMW, der dem Mercedes bei dieser ersten Ausfahrt Gesellschaft leistet, beherrscht dergleichen jedenfalls noch nicht. Seine Aufgabe ist es, eine erste, noch vorläufige Einordnung der E-Klasse zu ermöglichen. Erster Eindruck im direkten Vergleich: Was das Raumangebot betrifft, hat sich die Relation zwischen BMW und Mercedes durch den Modellwechsel nicht wesentlich verändert: Gefühlt zumindest liegen beide etwa gleichauf, wobei der Mercedes den leichteren Einstieg in den Fond ermöglicht, während der BMW die bequemeren Sitze offeriert.
bs8
Ja sam rekao da je prostranija od W212, što sam se uverio kad sam seo pozadi.
Odusevio sam se kada sam video na sajmu kako unutra izgleda nova E klasa! Na fotografijama ne deluje ni priblizno luksuzno i lepo kao sto je uzivo.
Zadnji deo je isto super, jedino prednji mi je ostavio isti utisak kao sa fotografija, previse je slican C klasi napred.
Sve osim prednjih farova je uradjeno bolje od onog sto sam ocekivao. I prednji deo bi bio super kada ne bi postojala C klasa, ali posto postoji, onda ne.
Vlada
Meni samo pozadi lici na C klasu, napred i bocno ne.
Doduse, razlikuju im se stopovi, ali jedino tu lice.
Unutra je odlicna, svidja mi se centralni tunel i ekrani kao u S klasi.
Doduse, to zadovoljstvo kosta preko 4 tisuce ojra.
Jedino mi se ne svidja na izlozenoj boja enterijera i ona metalcina.
Da je krem/bordo koza i drvo, ili ona edition 1, te su najlepse.
Takodje, pre bi izabrao neku sivu za E klasu nego belu, osim sive onu petrolej zelenu.
Onaj koji kupuje E klasu ne bi trebalo da pravi problem za 4000 evra ako zeli da ima ekrane kao u S klasi.
Kada preracunas koliko je jeftinije E klasa + 4000 u odnosu na S klasu, onda to dodje i dobra ponuda :)
Nije samo to razlika, ima jos dosta toga.
Pocevsi od halogenih farova kao standard, kod S-a je LED sve.
Eto primera malo opremljenije E 220d izadje 75 hiljada, a oni test modeli za novinare, 92 hiljade i to bez AMG stajlinga.
E klasa moze pristojna za oko 56 da se uzme, 220d.
I S kad se malo pecne opremom, izadje oko 130k.
U ful opremi tacno duplo izadje, kao i E220d.
Volan mi se najvise dopao u W213, mali je i kompaktan, imas utisak kao da upravljas formulom. :)
Ipak, S je S. :)
Mercedesova politika za ovu E klasu je da se novinarima ne sme dati na testiranje verzija jeftinija od 100.000. U suprotnom, ode mast u propast.
http://www.germancarforum.com/attachments/527cf21e88aa0d28f175c275642662a5-jpg.367571/
toma,jesi video ovaj cajna stajl? to ne prikazuju :-). nema sumnje da ce ga opet nova 5ica osasaviti.
bs8
sto je najgore, kazu da nece moci nista drugo za centralnu konzolu osim ove crne sjajne plastike. A posle nekoliko minuta, izgleda ko svinje da su se tu hranile...;)
Nego, ovaj link sto se pit usplahirio oko njega, ne razumem zasto lik ide u Deltu da ga servisira, zar nije logicno da ode u HAMANN:))
pit, nikakvo iznenadjenje,nikakvo uzbudjenje.exterijer preslikan sa c i s klase,unutrasnjost od ventilacije na dole c klasa,gornji deo ekrancina pola metra i to je to.ko nece ekrancinu od pola metra dobija jadan enterijer za tu klasu vozila.evo reci ti realno.
bs8
Sećaš se, kad je isti toma a vi ostali bmw fanovi ste se nasladjivali tominoj priči kako Merc ima male ekrane, švrća kako on reče tad.
Hvaleći BMW-ove koji su bili veći.
E sad kad je situiacija obrnuta, sad su "ekrančine". :)))
Ako ako, taj detalj je jedan od najboljih u S-u i E klasi opciono.
Malo je smešno da BMW fanovi pričaju o jadnom enterijeru.
Razumem negodovanje zbog W213, sasvim očekivano. :)
BMW šta zahvati u prvom kvartalu, to mu je...
pit,BMW ima srazmerne ekrane.ni male ni velike.ono u s i sad u e klasi prevazilazi dobar ukus.ali to je moje misljenje.nekome se i svidja.postujem.
"BMW šta zahvati u prvom kvartalu, to mu je..."
:-)
"Ako ako, taj detalj je jedan od najboljih u S-u i E klasi opciono."
daleko je to od detalja:-).
laka noc
pit
ne secam se da sam nesto pricao na racun velicine ekrana, a i ako jesam onda je to bilo zbog malo uvecanih "rucnih satova", dakle stvarno minijatura. Uglavnom sam komentarisao dizajn, tj. odlicnu uklopljenost ekrana kod BMW-a. Dizajnirani su sa ostatkom enterijera, dok kod Mercedesa to izgleda kao da je enterijer dizajniran bez ikakvih ekrana, a onda su samo natakareni tableti. Da, tableti, posto bas izgledaju kao klasicni tableti. Sto se tice velicine, ja znam da bi ti sada velicao i da su taksisti postavili plazmu od 42 incha. Dakle, velicina nema veze, vec dizajn i nacin na koji su uklopljeni u isti. Moze da se dizajnira i veci ekran....ali da se dizajnira, i da izgleda skladno. Uostalom, videces za koju godinu...sto se tice prvog kvartala, obicno je BMW bio zadnjih godina najslabiji u prvom kvartalu, bas kao i ove godine...Inace, sto se tice prodaje, BMW je u velikoj panici....nedostaje im kapaciteta, 2AT i 2GT kao i X1 i X5 ne mogu da nastancuju ni blizu potraznje. Od februara pocelea proizvodnja sedmice po 300 komada dnevno (to ce se odraziti na brojke tek u aprilu-maju ili junu). X3 i X4 balansiraju, pa smanjuju proizvodnju X3 na racun X4 iz kojeg imaju veci profit. Steta za vas sto ce mesec-dva od pocetka prodaje E klase biti premijerno prikazana nova petica....A moguce da ce u aprilu na salonu u Kini biti prikazan novi kompaktni sedan (upozorenje za lazarevcanina, samo nagadjam, ne najavljujem zvanicno), pa onda krajem godine X2, sledece godine novi X3. Dakle, sto se prodaje tice Mercedes moze samo ove godine da prestigne BMW (mada i to je pod velikim znakom pitanja, jer ako do sredine godine pocne da se prodaje kompakt sedan u Kini, nece biti nikakve sanse ni ove godine). Kad smo kod Kine, umalo da zaboravim da ove godine treba da pocne lokalna proizvodnja i prodaja modela X1 sa produzenim mdedjusovniskim rastojanjem za to trziste....mozda i bude uzbudljivo.....ove godine....
ps. necu vise posecivati ovu temu, pa ako ocekujes da iskamcis neku reakciju od mene, prijateljski da ti kazem da se ne mucis da pises...