Veličine Santa Fe-a i Sorenta, sa cenom 30cm kraćih Tupsona i Sportage-a.
Ako ništa drugo pomrsiće konce mnogim Ford Kugama i Opel Mokama, kad sam video cenu Opel Moke, šlog me strefio (od 20.600€). A tu su i Fiat Freemont, 500X, Mazda CX3 i CX5 jedna cenovno, druga dimenzijama konkuriše, ali mnogo, mnogo skuplja, ... Rav4 i CR-V, Outlander, ASX itd...
Jednima je Kodiaq rak rana po ceni, drugima po klasi kojoj pripada dimenzijama.
Kodiaq početna cena u Nemačkoj 22.000€, znači kod nas 19.800€.
Stavite na papir šta sve može da se uzme za 19.800€, a da pruža više od Kodiaq-a! I respect za Qashqai cena/kvalitet/oprema, a stiže i budući Duster, malo veći, mnogo opremljeniji, oko 4.5m dužine
Napravice haos na trzistu. Pored konkurencije iz klase kojoj ce zadati glavobolju, mogla bi "kanibalisati" superb kao izbor poslovnog vozila, mnoge firme bi se mogle odluciti za Kodiaq. Dizajn je i dalje malo trapav, ali prihvatljiv, enterijer je odlican.
Žalosno što je cela VW grupa izgubila ukus za skladnan i lep automobil.
Izgleda se bolest proširila sa Skoda imena, umesto da su Skodu upristojili.
Ovaj džipčićje pokazatelj totalne bezličnosti, a forsiranje prednjeg grila bez duše i oblika, čini ulice Evrope ružnijim.
O promašenim motorima, za koje VW nema rešenje, ne treba ni zboriti. Stvar je jasna, servis zagarntovano dobro posećen