Jedan od retkih automobila kojem bi oprostio nedostatke, stvarno je fenomenalan... 430ix/420ix ili pak 420dx/425dx - san snova... samo jos tu dedovinu da vidim da nadjem negde... :D
4 je vhunski paket.pravi BMW:
http://www.germancarforum.com/attachments/autobild_-_audi_a5_coupe_tfsi_vs_bmw_430i_coupe_-_mercedes-benz_c300_coupe-4-jpg.383590/
http://www.germancarforum.com/attachments/autobild_-_audi_a5_coupe_tfsi_vs_bmw_430i_coupe_-_mercedes-benz_c300_coupe-5-jpg.383591/
BMW najstariji ali zna znanje. fenjer ostaje fenjer.
Iskreno. Nakon 6GC taj 4GC djeluje ružan. Ne donosi naspram Serije 3 ono što 6GC donosi naspram Serije 5.
Stoji da u odnosu na apolonski lijepu 6-icu GC , ova 4-orka i nije tako spektakularna , ali kad se uporedi sa A5 SB , kao glavnim konkurentom ,posebno sa ovim novim , ipak ispada oličenje elegancije.
Djordje, na nemackom testu, matori S5 sportback bese razbio potpuno novi 435i GC. I u ubrzanjima i stazu bese bolje presao i plus je skuplji S5 za celih 10 0000 eura.
S, jel ja spomenuh performanse gdje?
Ja pričah o eleganciji a tu A5 ne može prismrditi 4-orki GC, posebno što su sa "novim" modelom ustvari napravili očajan ristajling starog.
Nadam se da Merc neće praviti ove grbave "sportbekove", već manji "CLS" na bazi C klase.
pit
vec su napravili manji cls, ali na bazi A klase....da ga sad ne komentarisem....a ti samo nastavi da hejtujes....na b92 vidim dobro ti ide...
To sto te toliko zicka da moras iznova i iznova da dolazis i ostavljas komentare, pa kad ti obrisu jedan, ti isto to zapakujes drugacije, u nadi da ce proci, mnogo govori...
Naravno, Merc treba da se drži svoje forme, a to je ona koju je uspostavio CLS.
A ne da pravi kojekave grdobe tipa GT i ove malo manje, kao ovaj sportbek.
@19:13
Fahrdynamik
Bmw 107
Audi 113
Kako to sad ispada da je Audi "ultimate driving machine"? ^^
abc
bs5 je mislio na poredjenje premijum automobila. A ovaj Audi je s druge strane, kao i svaki drugi Volksvagen "ultimate cheating machine"...naravno da ce sa AWD imati bolju trakciju...ali u ovim testovima se ne ocenjuje "fun factor", nego na mokrom porede trakciju RWD i AWD auta....a drugo, AutoBild je uvek bio poznat kao polu-oficijalno VAG glasilo....