Pretpostavljam da je Peugeot ulozio ozbiljne novce za novi dizajn enterijera koji ce krasiti buduce modele, ali mi je neshvatljivo da su ove rucice iza volana za brisace, svetla, zmigavce itd ostale identicne jos iz perioda 307 od pre prakticno 15 godina... realno njima nista ne fali, ergonomicne su i lepog dizajna, ali pretpostavka je da ce to da promene sa novim modelom... drago mi je sto su se ratosiljali komandi iza volana za multimediju, jer smatram neprakticnim resenjem, jer sam probao vise varijanti (pa i te na 307) i smatram da su one na volanu daleko bolje resenje, pogotovo kada je u pitanju podesavanje zvuka, a koliko vidim najveci broj proizvodjaca to praktikuje...
Orlo
Vezano za 307/308 mk1, ne bih se složio oko "komandi multimedije" iza volana da su "nepraktično rešenje".
Za mene, one su "10 svetlosnih godina" ispred "komandi na volanu" koje su kod 500L (po broju funkcija, "redosledu" i uopšte mogućnostima ). Kod 308 sa tim komandama "mogu sve" i "kako god hoću", kod 500 L "mogu po nešto" i "na neki način".
@ moron
Meni su oni neprakticni jer treba da napipam komande, ne vidim ih, sto bi se verujem tokom vremena promenilo jer bi se sigurno navikao... "covek se na sve navikna"... sa druge strane ti vec dugo vozis "Pugove"...
moron
kod 500L su tasteri za muziku, telefon i ostale komande odlicno resene jer se nalaze na volanu i gledas u njih!
Problem je rucica tempomata koja je ispod volana i uopste se ne vidi, treba da je pipaks ili se izvijas da bi video prekidace, sto je pri velikoj brzini na autoputu veoma opasno...
carobnjak
Po meni, sve te komande "na volanu" i/ili "iza volana" treba da su takve da mogu da se koriste "na slepo" i da su "jednostavne" (koliko je to moguće).
Ja kod 500L nemam bilo kakvih problema sa korišćenjem tempomata/limitera i koristim ga "na slepo" (ne gledajući ručicu) bez ikakve greške, pri čemu je "sve to" (funkcije) na njoj krajnje jednostavno.
Komande "multimedije" na volanu kod 500 L "ne mogu sve" (već nude samo mali deo "mogućih komandi", možda 30-50% ), dok kod PSA te "komadne" ( na ručici iza volana) mogu ( sa 100%) ama baš sve isto što mogu da uradim i na samom uredjaju. I to "na slepo". Sam uredjaj "praktično" ne dotaknem "godinu dana".
Ne kažem da onaj sistem komandi multimedije na volanu kao kod 500 L ne zadovoljava čestu većinu potreba, ali sam često i u sitaciji da moram željenu radnju da odradim na samom uredjaju. Što znači, "istegni rukicu" do uredjaja :)
Prosto, i od "dobrih stvari", nekada postoje i "bolje stvari".