https://www.youtube.com/watch?v=TKwk9ApPxxA
ovde stize za 3 sekunde do stotke a do 200 za skoro 10 sekundi ovo ni normalno kako ide... ja nisam ocekivao ovakva ubrzanja.
Brutalna limuzina.
Zanimljivo kako su napravili 2 u 1.
4 matic a u drift modu rwd.
95% kupaca prethodnog modela su birali 4 matic, sada su obe strane zadovoljenje u jednom autu.
Ovo je top,mnogo je brutalan a tek performanse,iskreno bolje ubrazanje od mnogo skupljih superautomobila.Pravo remek delo kao sto je nekad bila w124-ka takozvana hammer.Best or nothing
r50_amg
Pogledaj poslednje edicije Tesla Model S ako te zanimaju ubrzanja. ;)
Poz
Raziel
upoređivati one smešne maere sa nemačkim inžinjeringom je krajnje neumesno.
S,
Kuda ćeš bolji inženjering od limuzine s najboljim ubrzanjem na svetu?
Šta znaju Ameri, svemirski program, stealth tehnologija, nije to ništa spram hrpe lima kao je auto. :)
Poz
Autor Raziel 30 Nov 2016, 20:30
Tom logikom i Rusi mogu da naprave najbolji/jedan od najboljih auto/a na svijetu.
Tesla S je nešto drugo, što bi tvoji Ameri rekli straight line performance (mada i to je ok), zahvaljujući el motorima ima obrtnog momenta na niskim obrtajima - bespotrebno poređenje.
@auto
https://www.youtube.com/watch?v=TKwk9ApPxxA
@Raziel
Ne treba mešati babe i žabe.
Amerima , svemirskim programom i drugim temama ne treba trovati ovu temu.
Iovako su im naučnici uvozni svi, raketne motore kupuju od Rusa a mi im skinuli stelt tehnologiju lampašima. :)
Elem kao što rekoh, treba se držati teme i ne brkati babe i žabe.
@20:30
Isti onaj svemirski program koji im je posle WW2 vodio Von Braun...u velikoj si ti zabludi ako mislis da je amerika po pitanju inzinjeringa neka vela sila, sve su to strani "mozgovi", sve sto oni imaju su pare da iste plate.
upoređivati one smešne maere sa nemačkim inžinjeringom je krajnje neumesno.
Autor S 30 Nov 2016, 19:45
-----------
slazem se, jer smesni ameri ne crknu cim garancija istekn
22:42
Da, Ameri su inače poznati po vrhunskom kvalitetu i pouzdanosti.
Dok Nemci nisu...
Zato Nemac caruje i u USA...
A tek tehnologija, tu tek Nemci nemaju šanse protiv naprednih Amera. :)))
Ova E63 će da dobije Amera sa 1000ks, bilo na ubrzanju bilo na stazi.
One sa 707ks je glupo porediti, to bi obrisala C klasa, mora nešto jače tjunirano.
@P1,
ovaj e63 bi mogao da porazi samo duplo jeftinijeg amera. nedao Bog da pobedi nekoga u svom cenovnom rangu ($104,000).
p.s. c-class amg je bese onaj sto se obrukao protiv duplo jeftinijeg CHEVROLETA (Camaro)? :)))
mile
Stavi duplo jačeg Amera, sumnjam da bi se izborio. :)
Da, C klasa je što obruka 100ks jačeg Amera, baš ta. :)
Što se cene tiče, pa ne može Američki plastikaner da se poredi sa luksuznim i naprednim Nemcem.
Da ne bi možda da koštaju isto ?
I biftek je skuplji od parizera, jbg.
Nisam ni ja fan amerikanaca , ali znaju imati "ludih" auta za smješne pare , npr. Charger SRT , auto je lud totalno , danas idem autobanom i zastoj , u jednoj traci vozim , završava ograničenje i krećem ubrzavati na nekih 90 , 100km/h odjednom urlik pored mene, crni Charger puca po kick downu a dupe pleše narednih 50-ak metara a zvuk je da se naježiš , mene je kupio što je takav hardcore.
U Norveskoj ima xy Tesli. Sta ti je standard.. A mi bre lideri u regionu hahahaha
@ P1,
samo sto ta americka plastika traje i kad garancija istekne. a svapska napredna tehnologija ... pa jedan od razloga zasto su izgubili rat je sto su sve previse komplikovali i nista nikad nije radilo kako treba.
nebi trebali da kostaju isto vec onaj sto je mocniji bi trebao da kosta vise.
a kad je to c-class obrukao duplo jeftinijeg amera? :)))
nego, koji to svabski sedan je brzo nego charger hellcat? cisto da znas, charger hellcat moze 205 mph (sto je 19 mph brze od ovog mercedesa). rekoh ja pre, ne smeju svabe da uzimaju samo duplo skuplje aute kad ih porede sa amerima, mozda razlika da bude daleko veca jer ovaj put ni skoro $40,000 razlike u ceni nije dovoljno. :)))
reCAPTCHA
U svakom slučaju je impresivan rezultat, da kojim slučajem nije amer tema bi nabila 100+ komentara.
abc
Jeste, ako se vodimo prema "discovery" i sličnim dokumentarcima. Bio je i on zadužan ali svakako nije bio glavni. Nije to ni tema svakako, US tehnologija je svuda oko nas i skoro sve što koristimo su njihovi patenti.
http://www.wipo.int/edocs/pubdocs/en/wipo_pub_941_2015-part1.pdf
Ali veličati nemce zbog automobila (a većina njihovih komponenti je uvozna) a pritom spuštati ostale velesile koje igraju na mnogo jačim poljima nego što je autoindustrija je neumesno.
Mercedes trenutno ima vrhunsku ponudu automobila, nema šta da se doda. Ameri su s druge strane slabiji nego što su bili pre više decenija, ali njima autoindustrija nije na prvom mestu. Inače su mi US automobili do 1970 otprilike uz supersport auta '90-ih omiljena kategorija...
Poz
"nego, koji to svabski sedan je brzo nego charger hellcat? cisto da znas, charger hellcat moze 205 mph"
Brabus E V12; electronically limited to 350 km/h or 217 mph
Mile se uvek vadi na cenu kad nema druge argumente. Cene evropskih i americkih automobila je glupo porediti jer su u pitanju potpuno razliciti pogledi na svet po pitanju materijala, dizajna, ergonomije, itd.
Performanse su cista fizika, a fiziku ne zanima cena vec samo fizicki zakoni.
mile
63AMG ide 330kmh kad se skine limitator.
Ako hoćeš max brzinu SL65 AMG sa 612ks je na stazi Nardo bez limitatora postigao 350kmh.
Ti izgleda ne želiš da vidiš i razumeš ovo što ti svi pričaju pa gledaš kao da su istog ranga Nemci i Ameri.
Pa što se Nemci onda najviše prodaju u USA, u premium kategoriji ?
Ti gledaš isto imaju 4 točka, volan, pa su valjda ista klasa. :)
Ono što Djordje reče to i ja pričam.
Ok su za svoju cenu, pristupačni i to je to.
Ne mogu se porediti sa luksuznim, tehnološki naprednim Nemcima.
Već smo ustanovili da Ameri imaju anoreksične konje, imaginarne, kako god ko hoće da nazove.
Elem, zamolio bi admina da briše sve off komentare koji nemaju veze sa temom.
Nema potrebe da se tema truje sa offovanjem, komentatora koji nisu ni pogledali auto koji je tema već komentarišu leve teme.
@Optimus Prime,
cena je najbitniji argument jer cena odredjuje karakteristike koje si spomenuo.
ali iz nekog razloga, evropi je uvek potreban Mercedes da pobedi dodge. javi mi kad evropa pobedi dodge sa proizvodom koji je konkurent tom dodgeu (a to bi bio vw, opel, ford eu, fiat, Peugeot, Renault i slicni)
@P1,
kad sam ja to rekao da su Mercedes i dodge ista klasa? sta-vise, ja sam bas taj koji uporno ismejava evropu sto uporno uzima daleko skuplji Mercedes protiv dodgea (i ranije chevroleta) umesto da uzme auto koji je u klasi sa dodgeom/chevrletom (vw, opel, fiat, Renault, Peugeot i slicni).
mile
U pravu si da bi adekvatno bilo porediti vw i sl.
Ali Evropljani prave drugačije automobile i klase od Amera.
Drugačije su potrebe i zahtevi kupaca.
Nije isto Američko i evropsko tržište, znaš i sam.
Drago mi je barem da prihvataš da nisu ista klasa.
Ameri imaju drugi recept i to je ok.
Tako da vredi porediti samo ono što se treba porediti.
A ne najeo sam se sa parizerom za manje para nego sa biftekom. :)
Kako god, ne treba dalje off-ovati temu, tema je nova E63 AMG.
Tako da komentari treba da budu vezani za auto, ko je pogledao video i da prokomentariše auto.
A ne da se tema truje Amerima, NASA-om i ostalim glupostima.
@auto
https://www.youtube.com/watch?v=TKwk9ApPxxA
Možete i ovo da ubacite, a sve off-topic komentare na temi treba izbrisati.
Nema smisla da se truje tema.
@P1,
nisu bas ameri i evropljani bas toliko razliciti koliko ljudi misle, posebno kada je rec o performancama. evropske firme znaju da naprave dobre performance aute - samo iz nekog razloga ne zele da naprave pristupacniji takav auto. eto uzecu vw grupu - jeli postoji razlog zasto recimo Passat ne moze da se dobije sa mehanikom sa audija rs6? Passat bez svakakve fancy opreme enterijera bi bio daleko jeftiniji, a opet jednako mocan. mislim, znamo da je razlog u profitu, ali to je lepota hellcata i slicnih - dobijes visoke performance, ali ne dobijes gluposti tipa grejaci u volanu i neka najskuplja koza na sedistima koji samo podizu cenu.
oh da, i tvoja logika oko parizera i bifteka nema mnogo logike. parizer i biftek nemaju isti ukus/kvaliteta. a kod auta 1 ks je 1 ks, nije jedan kvalitetniji od drugog.
ako vec hoces neko poredjenje, onda mozemo da na primer kazemo da dva identicna bifteka kostaju drugacje zato sto je jedan serviran na skupljem tanjiru od drugog ...
mile
Nema kupaca u Evropi za tako nešto, odnosno možda bi i bilo ali nema ponude.
Elem poredjenje je adekvatno, jeste 1ks 1ks, ali Ameri gube sa isto ili više konja od Nemaca.
Tako da nisu isti konji.
Taj 707ks Hellcat će izgubiti od 500ks Nemca.
Evo npr, taj Hellcat sporiji prilično od ove E63 AMG :
https://www.youtube.com/watch?v=TKwk9ApPxxA
612 vs 707ks i E63 je značajno brži.
A full lux limuzina.
Hellcat bi trebao da ima oko 1000ks da bi parirao ovom ubrzanju i pitanje je da li bi izašao na kraj sa E63.
Do 200 ova E63 ide za oko 10 sek a Hellcat 12, a ima 100ks više.
Toliko.
@ P1 01 Dec 2016, 14:34
ja ne znam gde si ti video i kako znas da ovaj E63 moze do 330 kmh.... kao fan mercedesa bi trebao na to da obratis paznju tj biti realan ne kazem da ne moze mozda moze i vise ali se jos ne moze "videti", a sl65 bez limita ide max 338 kmh a ne 350 koa sto kazez jos 1 propust za nekog ko je veliki fan mercedesa.... ja sam takodje veliki fan mercedesa ali treba biti realan.
@P1,
nema to veze sa konjskom snagom. nije 1 ks u mercedesu mocniji od 1 ks u dodgeu vec neke druge stvari igraju ulogu.
za pocetak, e63 ima pogon na na 4 tocka dok hellcat nema. druga stvar je sto je e63 daleko manji auto i za skoro 250 kg laksi. eto dovoljne su samo te 2 stvari da se bez problema izbrise razlika u snazi.
@marko
Nisi dobro upucen. Kucaj NARDO SL65 pa ces videti.
63-e idu 330.
I to stare, kao i M5 i M6 stari V10.
Ovi novi mogu samo vise.
Pa imas ML63 stari V8 atmo kako ide 291 na autobanu.
A sa AMG paketom imas el.ogranicenje na 300kmh, to bi trebao da znas. Nije meni fascinatna max brzina vec samo kazem miletu. Ubrzanja su mi bolji podatak.
Pogotovo u USA je besmisleno top speed sa ogranicenjima. Samo u DE mozes legalno da poteras...
A Brabus ima el.ograniceno na 350kmh..
Ovog puta se moram složiti sa miletom , realno nisu evropski automobili superiorniji koliko to na osnovu snage brenda mogu unovčiti , činjenica da se snaga brenda gradi decenijama i vrlo je teško doseći taj neki vrhunski nivo i tu im se mora odati priznanje , ali ima tu i dosta mazanja očiju značkom a tu su evropljani još uvijek nedodirljivi.
Ali to je i suština poslovanja , težnja da se , usluga , proizvod i sl. utrži po što većoj cijeni iako veća cijena ne mora po defaultu biti garancija za bolji proizvod ili uslugu.
Marko
Evo :
https://youtu.be/JYSdY4jVPE0
Jedino ako sam ja namontirao video. :)
Ja sam realan, ne pričam napamet. Ono što ne znam sigurno kažem "mislim" ili nisam siguran. Nemam ja ništa od toga da li ide 300 ili 400 ali samo kažem kad je već priča o tome.
Tako da nemoj ispravljati ako nisi siguran, pogotovo starog Merc fana. :)
Inače sam vozio SL65 AMG, tako da dobro znam njegov potencijal. :)
Pozdrav
Djordje
Sto onda Ameri uvek gube protiv Nemaca koji su slicne snage ili slabiji i isto rwd recimo.
Elem kao sto rekoh, ode tema off-topic. Treba komentarisati E63s.
@ P1 01 Dec 2016, 20:14
I te kako da znam da amg ima el. ogranicenje na 300 kmh odavno... a sto se tice videa to se vrv salis jer jasno pise "Prototip" i nisi naveo na koji sl65 mislis ja sam reko za sl65 2006-08 a ne za restajling... takodje sam i ja visegodisnji mercedes fan nisam imao iskustvo sa sl65 ali sam imalo priliku da se "druzim :)" sa SLS-om nekih 20ak min koji verujem da je boji od sl65 inace mi je zelja da probam C63 w204 ja se divim tolikom motoru u c klasi :)....
marko
SL65 otkako je izašao, pa do danas, maltene je isti, simbolično podizanje snage.
Ovde je restajling u pitanju.
A prototip ti je svaki koga testiraju pre zvaničnog predstavljanja.
SLS je drugi tip od SL-a 65 i nema top speed kao SL65.
Brabus je tjunirao 65 i ima elektronski ograničeno na 350kmh !
Ova nova E63s je trenutno top performance limuzina iz AMG-a, baš su je odradili vrhunski.
Šta je cilj E63s ?
Da bude bolji od BMW ?
E, to BMW radi sa stilom koji Študgart nikada neće ukapirati.
Mercedes još živi u praistoriji.
stole
AMG je prodavaniji od M odeljenja.
Cilj AMG-a je napraviti brzi Mercedes.
Što uspešno čine.
Pogotovo sa ovakvom raketom kao što je novi E63.
Pritom auto mora da ostane upotrebljiv za svaki dan i Mercedes. Što znači udoban, pouzdan itd.
Trenutno je ova nova E63 benchmark u klasi, a kakav će odgovor biti iz M-a i RS-a, ostaje da se vidi.
Treba nadmašiti ovo :
https://www.youtube.com/watch?v=TKwk9ApPxxA
Ja iskreno ne znam kada je bilo vise komentara za neki amg mercedes :D
pit
ma neka stave C250 kao AMG C19, i E300 kao AMG E27 i bice prodavaniji i od Ford Fieste:)))) A tek AMG V23 - cuda bi napravio. Ne znam ni sta cekaju sa AMG verzijom Citana? AMG Actros??? To sto ti je Stole napisao nema veze sa prodajom. Jedina stansa da Merc uziva u pobedama na uporednim testovima je da izbace novi E63 koji mesec pre nove M5-ice, i da se mere sa 6 godina starom. Isto kao i sa standardnom E klasom. Uzivali Merdzanisti godinu dana i zasladjivali se uporednim testovima nove E klase sa 6 godina starom peticom, ali i tome brzo dodje kraj. Sace BMW-isti da se nasladjuju uporednim testovima narednih 6 godina. Pretpostavljam da citas review-e:"BMW 5 MNOGO bolji od E klase i A6" (whatcars), "unutrasnjost deluje luksuznije" autocar, itd, itd.....a onda stize M5. Ako se ovoliko raspamecujete sa 1950kg i 612ks, sta ce biti kad se vrati kralj sa 626ks i 1850kg + DCT naspram ovog kilavka u E63....pa stari M5 sa CP-om koji ima 600ks i 100kg vise, sa RWD pogonom ubrzava za 3.9sec.
ps. necu odgovarati, da se marko ne bi nasladjivao brojem postova u amg temi:))))