Mile antena
Rece ti onomad da Nikola nece prikazati kamion,evo oni njega prikazase.
trebalo je napisati koji red i reci da je vozilo na vodonik ima 1000 ks i 1500km. radijus kretanja,vise slika i informacija imate na:http://www.autoportal.hr/clanak/nikola_motor_company_predstavio_tegljac_s_pogonom_na_vodik
Sve je to vec napisao ovdje na Blogu pre par mjeseci,koga interesuje moze naci....
Rendzo
Ma nece to imati uspeha u USA. Ne prdi, ne stekce, ne dimi, ne trosi 1l dizela/1km i nema dve tone hromiranih detalja. Pa, kome u USA treba takav kamion? :))
Optimus
Hoce,hoce.Polazim iz nekog svog iskustav,niko nas sofere nista ne pita sta bi ti vozio,imas to i to,ako hoces tjeraj ako neces ima ko hoce i kraj price,veoma jednostavno nema tu mnogo filozofiranja.A za takvim kamionom upravo vape velike transportne firme I ti vozaci morace to da voze,ne vrjedi im ni da daju otkaz jer I u neku drugu firmu da predju najverovatnije ce ih cekati isto.Vozaci su po tom pitanju niko i nista,nas niko ne pita,dobijes depesu utovar je tu i tu u toliko sati,tad I tada da si stigao na odrediste.Pa se ti snalazi kako znas i umjes.
Nego vec sam nasao nesto sto mi se ne svidja na ovom kamionu a to su prenjeli sa aktuelnih krsina a to je uzak prostor kod vozaca,ja bez problema sa vozacevog sjedista mogu da otvorim suvozaceva vrata,toliko dugacko i siriko i opet napred nema mjesta,pa hebem ti kamion...Ovako je instrument tabla ok,izgleda kvalitetno ovako na oko sad kako je uzivo ne znam.Sad,kakav je po bezbjednost vozaca,koliko je sasija i kabina jaki to ne znamo ja se nadam da je to na nivou EU masina ako ne i bolje,trebalo bi da bude bolje ima potencijala za to.
@Renault Terminator,
ovo je bese ona firma koja je tvrdila da je dobila 7,000 narudzbi u vreme kada su imali samo slike na papiru (tj. bas nijedan zavrsen ni prototip, a da ne govorim serijski model)? i na osnovu toga je 7,000 ljudi uplatilo po $400,000?
nemaju ni fabriku, navodno ce poceti da je prave sredinom sledece godine, a prvi serijski model ce stici tek 2020.
obicno prodavanje magle (kao i vecina elektricnih auta danasnjice), nista vise ...
ja i dalje stojim iza toga da ce "firma" (ako je tako mogu nazvati) pukniti, a gazda zavrsiti u zatvori za prevaru investitora i pre nego sto ijedan serijski model bude isporucen.
Slazem se sa miletom. Tesli se posrecilo, nisu ni oni posebno pametni, a automobili su im i sad nepouzdani. Kako ce ici sa kamionom za koji ne postoji infrastruktura za eksploataciju, ni pogon za proizvodnju, ostaje da se vidi. Ovde je glavna prednost sto je prevoznicima potreban novi vid masine, i ima zainteresovanih za neki vid inovacije; Nikola nije jedina kompanija koja razmislja ne tu temu...
Mile antena
Dobro,ti sad minimiziras i zanemarujes ono sto smo nedavno diskutovali oko predstavljanja ovog kamiona,rekao si da od toga nema nista,isto prevara,laz itd...Ljudi su ovaj put ispunili obecanje i predstavili kamion,nema vise magle kako si tvrdio,evo kamion je tu.
Idemo dalje,ja bih volio da ova prica uspije iz nekog mog ugla vozaca a sad sta ce biti bomo vidjeli,ti uglavnom tvrdis da je prevara.
Kad predstave par hiljada komada parkiranih jedan pored drugog onda ce biti proizvod. Svako moze da napravi "prototip" za koji se i ne zna da li funkcionise ili je samo 1:1 maketa. I Elio je vrlo moguce prevara.
@Renault Terminator,
ja sad kazem isto ono sta sam rekao i pre par meseci kad smo pricali o ovom kamionu, a to je da on nece ugledati serijsku proizvodnju.
jednostavno, nema nikakve logike da bi neko platio 3 puta vise za kamion koji ima neproverenu mehaniku, nema servisnu mrezu i pokrece ga gorivo koje nije dostupno na svakom cosku. nije ovo tesla pa da se kupuje kao statusni simbol, kamion se kupuje da obavlja posao, a nijedan kamiondzija nece sad uplatiti $400,000 da bi mu kamion isporucen za 6 godina. kamion je jednostavno previse limitiran. pa firma jos nema ni fabriku niti je pocela da je proizvodi.