Objasnio covek sve "moje teorije i teoreme"...
Doduse, i on sumnja u 6:57 kao neki ovde... :)
Vrlo je jasno sta zeli da kaze o 6:52. Ali neka, i u Srbiji je prosecna plata skoro 400 evra, to je zvanicno, mora biti da je istina... ;)
Hvala za ovo. @auto
@Petar
'Oni kazu da su uradili' , ne veruje ni on...Kao kad Vucic kaze da plate u Srbiji 400e, iako veze sa istinom nema, ali on kaze...
https://www.youtube.com/watch?v=zhpbHUPLbKY
sta li su oni ovo radili....
bice testova pa ce se pokazati sta je i kako.
A i ovaj Glicerin-haus je objavio kako njegov SCG 003 prolazi ring za 6:42 i to sa restriktorima, a bez moze i za 6:30! Ja se obradovah, cekao zvanicnu objavu, video snimak, potvrdu od raznih casopisa, a ono qrac!
Rek'o Koenigsegg da "Kec-Kec" prolazi Ring za 6:30, a on nikako da stigne do Ringa. Mnogo treba da se dodje iz Svedske do Nemacke!
Sviraju ku.cu, da igraju jajca!
Lambo je bar izasao na stazu i dao rezultate, a ako su slagali, ta staza nije u pustinji, da zive duse nema kilometrima okolo, pa da neko provali podvalu. Valjda ima i nekoga ko cuva tu stazu i jos nekoga ko moze da proveri vreme. Takodje, onda znaci i da je administracija Nirburgringa potplacena da objavi lazan rezultat. Vreme ce sve pokazati.
Zašto lepo nema zvanična "ring" ekipa koja će da pregleda auto, nadzire postavljanje vremena na stazi, da autorizuje svaki auto i onda nema sumnji.
Od guma, pa na dalje, na dyno da stave auto, pregledaju sve, ako je sve u skladu sa onim što fabrika deklariše i kako izlazi iz fabrike, onda tek da bude pušten da postavi vreme.
@optimus prime
Glikenhaus nema budzet da izlazi svaki cas na Ring, sa svim varijacijama svog prototipa ali mislim da se to moze ocekivati ove godine s obzirom da je auto napokon spreman. Uostalom, kao sto on rece trkacka verzija je vec presla taj krug za 6:20 a serijska mu nije skoro nista drugacija. Skoro.
Sto se Kenigsega tice, auu, ala ti zaostajes s gradivom... Oni su vec bili na Ringu, i sa Agerom R i sa One:1... Nazalost i ishod je bio isti...
Ok...
S jedne strane imamo misljenje Dzima Glikenhausa, velikog kolekcionara i osnivaca SCG i Mise Sarudina, licenciranog Nirburgring instruktora sa stotinama krugova na stazi u svom rezimeu...
S druge strane, izvesni Jutjuber pokusava da nam objasni kako unosenjem podataka u kompjukterski softver (vrednost unesene mase 918 Spajera je previsoka, koeficijent trenja guma kao i bocno ubrzanje nagadja) Hurakan Performante teoretski moze da bude 42 sekunde brzi od LP610 na "desetominutnom krugu" pa bi matematickom kalkulacijom na "sedmominutnom krugu" bio brzi 35 sekundi sto mu dodje na famoznih 6:52...
E ovo je vec TEOREMA. S tim da je toliko dobro smisljena i razradjena sa mnogo njemu nepoznatih, izmedju ostalog da je ono na njegovom ekranu kompletna staza od 25.38km a ne Nordslajfe od 20.6km kao i da ako je zaista dobio vrednost od 10 minuta, taj njegov softver ne vredi nicemu jer krug GT3 trkackih automobila na toj stazi je oko 8:20min a na Nordslajfe 6:30min te je ocigledan disbalans.
A opet, Performante je rekorder Nirburgringa, to je zvanicno, i tako. :)