Tužna je činjenica da motori s unutrašnjim sagorevanjem s vremenom gube snagu. Ipak, čini se da se neki primerci zubu vremena opiru bolje od drugih.

Car Throttleova Škoda Octavija nas je impresionirala stanjem 1.9 litarskog TDI motora nakon gotovo 700.000 pređenih kilometara, a sada je došao red da nas ostavi bez teksta performansama tog istog motora nakon 20-ak godina upotrebe.

Inicijalno je automobil raspolagao sa 90KS, ali pre desetak godina prvi vlasnik je tjunirao motor. Remapirana ECU jedinica i povećani pritisak turbo punjača su rezultirali nešto većom snagom, boljim odazivom na gas i nižom potrošnjom.

Nakon pređenih 354.000 km automobil se ponovo našao na dinamometru a prosečni izmereni rezultati kažu da češka maratonka raspolaže sa 106,8KS i 245,45 Nm obrtnog momenta.

Izgleda da su poslednje generacije dizelskih motora pre sveobuhvatnog trenda downsizinga bili pravi dragulji, pa ne bi trebalo da nas iznenadi ako ove automobile vidimo na putevima i nakon još dvadeset godina.

Naravno ako to zakon dozvoli.

Izvor: Tportal.hr / Car Throttle