Nakon što su gotovo svi svetski mediji objavili priču o Škodi Octaviji 1.9 TDI koja je s lakoćom okrenula skoro 700.000 kilometara i dokazala vrhunsko stanje, sada je dobila zasluženi tretman podmlađivanja.

Konkretna Škoda Octavia je imala motor koji nije bio generalno popravljan, a turbo punjač, izduvni sistem i amortizeri su bili iz prve ugradnje. Ipak, unutrašnjost i karoserija nisu u potpunosti mogli da prikriju tragove korišćenja.

Karoserija je dobila novi lak, fabrički naplaci su zamenjeni novima, a kompletna unutrašnjost je ugrađena od najbogatije verzije RS.

Izvor: Autopress.hr