Prošlo je 15 godina otkako je Pininfarinin Ferrari P4/5 napravljen za Jamesa Glickenhausa, a ipak ostaje jedan od najpoznatijih i unikatnih Ferrarijevih modela u poslednje vreme.

Ono što ovog P4/5 i njegovu priču čini posebno zanimljivim je činjenica da ga Glickenhaus i dalje često vozi, za razliku od mnogih drugih retkih Ferrarija koji se čuvaju u garažama i gotovo nikada ne ugledaju svetlo dana. Imajući to na umu, automobil se jako zaprlja, a Larry Kosilla iz AMMO NYC-a je nedavno dobio zadatak da ga temeljito i detaljno opere i izvrši potpunu korekciju boje, piše Jutarnji.hr.

Za početak, Larry je isprao automobil pre nego što ga je premazao penom da bi očistio deo površinske prljavštine. Zatim je pažnju usmerio na prelepe točkove pri čemu je koristio male četke posebno za njih. Nakon toga, automobil je ručno opran i osušen peškirom od mikrovlakana i komprimiranim vazduhom.

Prednja i zadnja 'školjka' su zatim otvorene i poprskane penom pre ručnom čišćenja, nakon čega su započeli radovi u unutrašnjosti da bi se osiguralo da P4/5 izgleda jednako dobro kao kad je prvi put izašao iz fabrike u Maranellu.

Nakon detaljnog pranja, Larry je mogao da započne proces korekcije boje, pri čemu ni jedan centimetar na automobilu nije zanemaren. Osim poliranja crvene boje, pažnju su dobili i svi ostali izloženi delovi od sjajnih ugljeničnih vlakana.

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: YouTube Screenshot