Test severnog jelena (los) jedan je od najvažnijih testova automobila na polju aktivne bezbednosti. Omogućava vam procenu sposobnosti automobila da izvede brzi manevar izbegavanja. Ovo je verovatno bio prvi put da je test losa napravljen bez vozača.

Prvi put je jedan automobil prošao ovaj test bez intervencije vozača. Ko je to napravio? Kinezi, naravno. Tačnije, IM L6, koji je kreirao šangajski div SAIC.

Losov test je 1970-ih izmišljen u Švedskoj. Bio je to odgovor na problem losova koji u poslednji čas izlaze na put iz grmlja ili drveća. Odatle i njegovo ime, koje je izvorno älgtest. Ispitivanja organizuje švedski časopis Teknikens Världs.

Ispitivanje se sprovodi na suvim površinama. Čunjevi označavaju rutu u obliku slova S da bi simulirali prepreku, putu i ivice puta. Često se umesto prepreke postavlja model losa. U automobilu koji se testira na svakom sedištu nalazi se po jedna osoba vezana sigurnosnim pojasom. Da bi prošao test, automobil mora da pređe zadatu rutu brzinom od 72 km/h bez udarca u bilo koji čunj.

Automobil koji drži rekord mnogima će možda biti iznenađenje jer nije reč o sportskom automobilu kojem je brza vožnja krivinama u krvi. Najbolji rezultat ima Citroen Xantia V6 čija brzina od 85 km/h je nepobediva od 1999. godine. Za to je zaslužan sistem aktivnog oslanjanja koji je dizajniran da spreči prevrtanje automobila pri brzom ulasku u krivinu. Najbolji rezultat među električnim automobilima drži Mini Cooper SE s rezultatom od 78 km/h.

Međutim, test L6 nisu radili Šveđani, nego Kinezi. Ono što je neobično jeste da je automobil prošao test bez vozača – potpuno autonomno.

Brzina koju postiže L6 je 71 km/h, bez udarca u bilo koji čunj. Ovo nije neverovatan rezultat – prema švedskim standardima ne daje čak ni prolaz. Osim toga, priprema automobila ne zadovoljava pravila za sprovođenje testa, jer nedostaje ne samo vozač, već i bilo koji putnik.

Izvor: Automobili.ba