Sudar pokazuje da su potrebni novi bezbednosni standardi

Automobili su sve teži i nisu za to zaslužna samo električna vozila. U razmatranje treba uzeti i ogromne SUV-ove, velike limuzine opremljene hibridnim i plug-in hibridnim sistemima. Texas A&M Transportation Institute je simulirao u testu sudar Tesla Modela 3 i klasične zaštitne ograde, kakva se koristi u toj američkoj saveznoj državi.

Električno vozilo je programirano za dijagonalni udar u ogradu pri brzini od 100 km/h u sistem zaštitne ograde. Naravno, Model 3 je probio zaštitnu ogradu, što je jasan signal da nešto mora da se promeni. U normalnim okolnostima, ova vrsta zaštitne ograde bi trebalo da natera automobil da se “prilepi” uz nju i da ga uspori. Dakle, ovaj standard ograda ne može da se nosi s vozilom koje ima masu od oko 1900 kg, navodi Revija HAK.

Dobra vest je da su se svi vazdušni jastuci u Tesli brzo aktivirali, a prednji deo vozila se raspao. Vozilo je apsorbovalo energiju udarca i verovatnoća povređivanja putnika je maksimalno smanjena.

Na kraju, ovaj test pokazuje ono što svi znamo, da su nam potrebni novi standardi zaštitnih ograda. Ne samo u Teksasu…

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Texas A&M Transportation Institute/YouTube