TopSpeed test: Renault Megane TCe 140 FAP
Megane je nedavno obogatio ponudu novim turbo-motorom od 1,3 litra, razvijenim u kooperaciji Renaulta i Daimlera, a kako se pokazao u praksi proverili smo testirajući verziju od 140 konjskih snaga
Najmanji Mitsubishijev model u ponudi na evropskom tržištu je kupcima u pojedinim zemljama sada dostupan i u specijalnom Black Collection izdanju.
Šampion Formule 1 iz 2009. godine Dženson Baton neće učestvovati na ovogodišnjem izdanju trke 24 časa Le Mana, a u SMP rejsingu zameniće ga bivši timski kolega Stofel Vandorne.
Gerhard Berger je u bolidu Ferarija proveo dve godine, za tovreme je zabeležio deset pobeda. Ujedno, Berger je bio i prvi čovek Toro Rosa, ekipe u kojoj je Sebastijan Fetel zabeležio prvu pobedu u Formuli 1, pa je njegovo mišljenje povodom dešavanja u “skuderiji” izuzetno interesantno.
Kijanu Rivs – glumac, ljubitelj motocikala i vlasnik svog moto brenda
Nije nikakva tajna da je američki glumac Kijanu Rivs veliki ljubitelj motocikala, a nije jedini kada su poznate ličnosti u pitanju.
Naslednik Lincolna MKZ dobija zadnji pogon i novo/staro ime
Lincolnova linija dobila je značajne izmene u prethodnih nekoliko godina, tako što je ova kompanija lansirala nekoliko novih i redizajniranih modela kao što su Aviator, Corsair i Navigator.
Nemački tjuner DMC je do sada predstavio više paketa za modifikovanje Lamborghinijevog Huracana, a ovo na slikama je njihov najnoviji kit nazvan Giro (krug).
Vozači bi trebalo da imaju osećaj da su deo nečeg mehaničkog, a ne da za vreme vožnje bulje u digitalni ekran
Proizvođači modernih, sve složenijih automobila se gotovo takmiče u tome ko će staviti veći centralni displej u svoj novi model. Njihovo opravdanje je zapravo logično: sve više informacija i stalna povezanost s internetom zahtevaju i medij na kome te informacije mogu da se gledaju. Infotainment je danas sveti gral moderne automobilske industrije.
Evropska komisija je definitivno odobrila nove, strože standarde emisije za putnička i laka komercijalna vozila. Do 2030. godine, proizvođači automobila će morati emisiju ugljen-dioksida (CO2) da smanje za 31 do 37,5 procenata.
Nemačko istraživanje je dovelo u pitanje ekološku prihvatljivost električnih automobila, ukazavši da oni pomažu klimi samo na papiru i da su, u stvari, gori za okolinu od dizel vozila.