ID.X Performance demonstrira jedinstveni atletizam kroz svoj dinamičan izgled. Eksterijer potpuno električne limuzine ima brojne sportske karakteristike - i prednji razdelnik i zadnji difuzor su napravljeni od ugljeničnih vlakana. Inženjeri su spustili sportsko oslanjanje sa posebno čvrstim oprugama za 60 milimetara. Pored pogonske jedinice, ovo daje značajan doprinos performansama, čineći upravljanje vozilom još agilnijim.

Vozilo se nalazi na 20-inčnim sportskim alu felnama sa trkačkim gumama 265. Pozadi, krilo od ugljeničnih vlakana obezbeđuje neophodnu potisnu silu. Zatamnjena zadnja svetla naglašavaju sportski izgled električne limuzine visokih performansi. U unutrašnjosti vozila, putnici sede na sedištima od ugljeničnih vlakana, koja pružaju optimalnu podršku čak i uz dinamičan stil vožnje. Crveni akcenti naglašavaju sportske karakteristike u unutrašnjosti.

Snažan pogon sa dva motora sa 411 kW/558 KS i funkcijom pojačanja

U automobilu ID.X Performance, Volkswagen je dopunio motor na zadnjoj osovini sa dodatnim motorom na prednjoj osovini kako bi stvorio pogon na sva četiri točka. Ovaj tip motora je idealan za isporuku kratkoročne snage u obliku funkcije pojačanja. Pogonski obrtni moment kontroliše Vehicle Dynamics Manager, koji takođe upravlja radom blokade diferencijala zadnje osovine u ID.X Performance. Funkcija se kontroliše na posebnom displeju sa dijagonalom ekrana od 17 cm na centralnoj konzoli.

Energiju pogona sa dva motora napaja pogonska baterija, koja omogućava visoku kontinuiranu izlaznu snagu i kratko vreme punjenja sa kapacitetom punjenja do 200 kW.

Volkswagen je predstavio ID.X Performance na međunarodnom ID Treffen događaju, koji se održao u Lokarnu. Ljubitelji električnih vozila se sastaju na švajcarskoj strani Lago Mađore da razgovaraju o zajedničkoj strasti i učestvuju u zajedničkim izletima. Sastanak iniciraju i organizuju ID. kupaci koji su i članovi ID. Klub vozača.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs