Prvo putničko vozilo sa dizel motorom koje se pojavilo pre 75 godina bio je Peugeot 402. Sjajna aerodinamika za tadašnje vreme, učinila je da upravo ovaj motor bude prekretnica za razvoj modela koji se danas voze.
Tadašnji 2,3 litarski dizel motor sa 55KS je u poređenju sa benzinskim motorom trošio i do 40 odsto manje goriva. Nakon što je proizvedeno hiljadu primeraka 402, dalju proizvodnju i njegov uspeh prekinuo je Drugi svetski rat.
Dizel motor je popularizaciju doživeo 1959. godine sa modelom 403 koji je postao omiljeno vozilo taxi vozača u Parizu. Njegov naslednik, Peugeot 404, je prvi Peugeotov model koji je prodat u više od milion primeraka, uglavnom zahvaljujući dizel verziji ovog vozila.
Prepoznajući značaj i potencijal dizel motora, Peugeot je nastavio da konstruiše vozila prema ovom principu i tako je deset godina nakon modela 404 na tržištu predstavljen Peugeot 204 koji je ujedno i prvo malo vozilo sa dizelskim motorom. Za konačno osvajanje tržišta malih vozila sa dizelskim motorom zaslužni su Peugeot 305 i 205.
Peugeot je nastavio da bude inovator u proizvodnji motora niske potrošnje što je još jednom potvrdio sa prvim, u potpunosti hibridnim vozilom, koje kao motor SUS koristi dizelski motor. To je bio Peugeot 3008 Hybrid4 koji je predstavljen 2011. godine.
Izvor: Proauto.ba / PR Peugeot
Među najstarijim brendovima na svetu.
Među prva 3 najstarija auto proizvođača na svetu.
Prvi auto sa dizel motorom na svetu.
To LAVE, kralju
Iskreno,nisam znao da je ovo prvi putnicki auto za dizelom,mislio sam da je Mercedes 260D iz 1936. taj.
Koliko moras biti u svom svetu da na Internetu BODRIS nekog proizvodjaca vozila... da je bar domaci pa i nekako, ali covek mrtav-hladan bodri LAVA :)
Nadam se da te lav cuje. ako te cuje sigurno misli kako je ova Srbija dobra zemlja, bodri me, a ni ja sam ne zmnam zasto
@Jaje I ja se tome cudim, svi volimo ili ne volimo brendove, automobile,kritikujemo izgled kvalitet, hvalimo uglavnom ono sto vozimo ili preferiramo, ali davati podrsku bilo kome da u krajnjoj liniji zaradjuje na nasoj ljubavi prema automobilima zvuci...bas kao sto zvuci.Jednoga dana Lav ce hipoteticki pobediti,Skoda ce preuzeti sve ostalo i kad ostanu samo oni mi cemo reci da si bio u pravu, mi smo gresili,ti si prvi predvideo,znao,hteo i onda?
@Dejan
I tacno je ovo sto kaze Milan, prvo vozilo sa dizel motorom je bio mercedes 260 d iz 1936 koji se proizvodio do 1940.Ovaj ``Lav`` sa slike je bio opreman 1938.eksperimentalno dizelima i proizvedeno je ukupno 12 komada.
Prvi dizel Merc
Prvi turbo dizel Merc
Prvi dizel sa direktnim ubrizgavanjem Fiat
Prvi Common Rail Alfa(opet Fiat) Tako stoje stvari Dejo, skreni paznju u dobroj nameri Peugeot PR, jer je ``Lav`` dovoljno slavan, inovativan i renomiran, nema potrebe za laznom propagandom iz Zemlje koja ni ne predstavlja auto trziste vec malo veci klub ljubitelja cetvorotockasa.Lose je za reputaciju.
Tačno je da je mercedesov bio prvi dizel (dve godine pre),ali i da je pežoov bio jači i brži,što je i logično,jer je bio mladji.Ali,kave to sve veze ima sa nama i svima danas? Nikakve
@100jko jaci i brzi bi mozda bio da se proizvodio i prodavao, ali ocigledno nije,ostaje nam da im verujemo jer su ga samo oni testirali kao prototipove.Nema nikakve veze sa nama danas, samo komentarisemo.
Bila je ova vest pre 10-ak dana na drugim sajtovima i nije se pominjalo to što navodiš (prototip i 12 komada),već samo poredjenje sa tim prvim MB dizelom. Ko zna
Bobo 31 Jul 2013, 12:19
Common Rail su Alfa i Mercedes izbacili iste godine, par mjeseci razlike (u korist Alfe).
hh
1997 god. Mercedes je tada izbacio C220 cdi, a Alfa je nebitan igrac. :D
