Stiže najnovija glasina u vezi najnovijeg člana Kawasakijeve porodice motocikala sa kompresorom.

Moto industrija sve više koristi pristup koji podrazumeva platformske koncepte, pre svega jer je takvo rešenje finansijski isplativo. Takav pristup su već koristili Honda i Yamaha, dok je Ducati imao nešto drugačije rešenje, ali ipak profitabilno.

Za ulicu legalna mašina sa 200+ KS je na prečac osvojila industriju pre dve godine, pa je prosto prirodan korak da imamo više motocikala sa istim agregatom.

Kawasaki Ninja H2 je prava sportska mašina, ali zahvaljujući elektronici, njegovo ponašanje se lako može modifikovati. Drugačiji mod rada motora može smanjiti maksimalni obrtni moment i učiniti “sport-touring” vožnju zabavnijom. Manja promena položaja sedenja bi duge vožnje učinila manje zamornim, a lista opcija je poduža.

Tu se vraćamo na glasine u vezi novog člana H2 porodice, koji bi prema navodima trebalo da ponese naziv H2GT, a malo šta je poznato osim toga.

Kakva budućnost je u planu za ovaj model, nejasno je u ovom trenutku. H2 platforma se više nego dokazala, pa je njeno proširenje sasvim logičan potez. Ostaje da vidimo do kada ćemo na njega čekati.

Autor: Nikola Lasica

Izvor: Moto-berza.com