BMW voli prerađene motocikle, toliko da su dozvolili radionici Kingston Custom da sredi R18 First Edition model. Rezultat će vam se dopasti.

Vredne ruke Dirka Elerkinga su inspiraciju našle u klasičnim BMW 328 roudsterima iz tridesetih godina prošlog veka. Upravo je zbog toga finalna kreacija dobila ime Spirit of Passion (tj. “duh strasti”). Novi izgled bavarske mašine nas je opčinio, a malo ko će ostati ravnodušan.

Prednji oklop je prava atrakcija, namenski oblikovan da sakrije prirodne linije velikog “boksera”. Rezultat je stil koji izgleda kao saliven za ovaj motocikl.

S mehaničke strane, R18 je većim delom netaknut. Tu je agregat zapremine 1.802 kubika sa 92 KS. Tehnički detalji su isti kao na fabričkom modelu.

Čak je i originalni ram u potpunosti nepromenjen. Jedino je promenjen izduvni sistem, a Kingston Custom je izabrao onaj sa bočno-postavljenom cevi.

Radi se o ograničenoj seriji od 18 primeraka, koji će nesumnjivo privući pažnju zbog svog atraktivnog dizajna. Oba točka su gotovo u potpunosti skrivena ispod oklopa, uz potpunu funkcionalnost.

Vizuelno, prednje svetlo je ugrađeno u oklop, dok je zadnje postavljeno na svojevrsni “rep”, koji izlazi iz oklopa zadnjeg točka. Uz fantastične detalje završnog rada, imamo delimično reoblikovane ručice radi bolje geometrije. Sve u svemu, novi izgled savršeno odgovara R18.

Izvor: Moto-berza.com